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如果维斯塔潘2026年真去梅奔，那围场将出现一连串连锁反应……你们信吗？

f1#马尔科击败霍纳：红牛车队首席顾问的位子更加稳定。洛朗·梅基斯从本周开始已经是红牛车队的一号人物，他的权利有多大呢。但清除了霍纳，马尔科的权利肯定会更大，不过，他的合同2026年底到期后会发生什么呢，你要知道他么...

去年年初至今离开红牛车队的人：霍纳、纽维、惠特利、佩雷兹。霍纳被解雇是否意味着维斯塔潘将会留在红牛车队？而霍纳的下一步，会是加盟法拉利吗？据报道霍纳离开的原因主要有以下几点： 1、去年给了佩雷兹一份不必要的2年...

去年年初至今离开红牛车队的人：霍纳、纽维、惠特利、佩雷兹。霍纳被解雇是否意味着维斯塔潘将会留在红牛车队？而霍纳的下一步，会是加盟法拉利吗？据报道霍纳离开的原因主要有以下几点： 1、去年给了佩雷兹一份不必要的2年...

现役F1车队领队就任时间一览效力20年的霍纳离开之后，Toto成为了担任时间最长的车队领队，瓦塞尔排名第二。f1红牛车队官宣解雇领队霍纳f1​​​

霍纳离开红牛车队维斯塔潘应该不会去梅奔了吧，红牛还是分得清大小王的。随着汉密尔顿变老，维斯塔潘的牛逼，是断崖式，霍纳也就，但不是行业“孤品”。​​​

官方：霍纳离开红牛车队，立刻生效2025f1英国大奖赛F1红牛车队官宣解雇领队霍纳​​​

#f1#退出条款和内部重组：维斯塔潘在红牛的未来悬而未决。据AMuS，如果维斯塔潘在夏休期前无法保住前3，他的退出条款将被激活。即使他没有获胜——甚至没有完成一圈比赛，就像周日在红牛环赛道上发生的那样——维斯塔潘始终是F1围场的主要话题之一，尤其是他的未来依旧成谜。他会留在红牛还是会探索其他海岸？如果是这样，他真的会选择与梅赛德斯捆绑在一起吗？德国网站AMuS试图在这方面给出一些答案，该网站发布了一个谣言，称这位卫冕世界冠军将有一项条款允许他退出合同，如果他在7月底之前不在车手积分榜的前三名。奥地利的退赛使他与第四名的拉塞尔的差距缩小到9分，而允许维斯塔潘摆脱与红牛车队签订的合同的选择并不神秘。今年，马尔科公开承认了合同中存在绩效条款，而维斯塔潘在奥地利回避了关于他未来的提问，这可能表明他正在认真考虑是否以及如何探索市场。不尝试把维斯塔潘带到布拉克利是荒谬的，而托托·沃尔夫给出的时间表正好是夏休期，届时是维斯塔潘做出决定的最后时刻，拉塞尔更是公开承认梅赛德斯正在和维斯塔潘谈判。然而，梅赛德斯车队负责人本人也表示，他不想让合同将在年底到期的拉塞尔和安东内利过多地呆在烤架上。因此，如果有机会真正与维斯塔潘达成协议，这必须最早在8月初建立，也许是希望能够利用上述条款。然而，根据AMuS的说法，维斯塔潘不排除留在红牛。最重要也是最棘手的，是缩小霍纳的角色权利。同样在这种情况下，我们不能忘记近年来一直陪伴维斯塔潘的乔斯，他和霍纳之间的紧张关系。“维斯塔潘家族”希望对任务进行更加合议的管理——受到迈凯伦运作良好的启发——而霍纳目前是车队的绝对中心，控制着赛车区域、技术部门、新动力装置的开发和营销。从这个角度来看，霍纳的赛后声明也可以得到更好的解释，他将矛头指向梅赛德斯是如何落后迈凯伦一分钟的：这是向维斯塔潘指出，登陆银箭并不能保证他在未来为冠军而战的机会比现在更好。当然，接下来在英格兰和比利时的两场比赛可能对维斯塔潘和红牛的命运至关重要。如果维斯塔潘真的在斯帕之后获得锦标赛第四名，那么F1和车手市场的整个命运可能会发生变化。

F1冷数据索伯车队最近3场比赛的分数超越了红牛车队索伯：20分红牛：19分F12025F1奥地利大奖赛​​​

F1瓦尔特利·博塔斯表示：红牛车队清楚他“渴望在下赛季重返F1”的愿景。在他看来，车队需要为麦克斯·维斯塔潘配备一位经验丰富的搭档，但他坦言目前并不清楚红牛阵营对其加盟可能性的真实想法。与此同时，博塔斯也与新兴的凯迪拉克项目保持着密切的联系。博塔斯在《BeyondtheGrid》播客中表示：“我不确定他们是否会考虑青训体系外的车手，毕竟他们拥有着庞大的车手储备，还有第二支车队。这是个难题，因为RB21似乎不是一台容易驾驭的赛车。但显然麦克斯做到了，他几乎每时每刻都在突破着赛车的极限，而与他搭档的车手却都相形见绌。”“我只是好奇这辆车是否只有经验丰富的车手才能跑出速度。这只是我的猜测，但红牛车队知道我的参赛意愿，他们清楚我明年可供他们选择，只是我不确定他们的真实想法。”他笑着补充道。