玩酷网

中国消费者报报道（记者 吴博峰）8月28日，立足AI行业的2025百度云智大会在北京召开。为了帮助企业、用户更好地迎接“人工智能+”时代，百度智能云全新升级了百舸AI计算平台5.0和千帆企业级AI开发平台4.0，让企业能够以更低...

高德地图的市场份额已经越来越高于百度地图了…曾几何时，百度地图份额远高于高德。即使在高德风头正盛的时候，百度也能与其平分秋色。但是现在，百度份额已经不如高德。百度地图一直在做减法，本来街景和全景地图是最领先高德的地方，结果百度也给去掉了。这样一来，百度地图已经没有任何优势…

路透社中国阿里巴巴可能会在周五的季度业绩中强调其人工智能战略，但与同行腾讯和百度一样，阿里巴巴可能难以证明其对人工智能的大规模投资正在获得回报。阿里巴巴最为目前中国最好AI公司仍然难以单独盈利或许向B端收费是一个方法但价格战内卷极低​​​

高德地图现在月活远远超过了百度地图。有几个方面的原因：1、百度路线规划没有高德精准，这是地图导航的灵魂。高德说你几时到，绝不可能提前，百度稍微差点；2、百度地图的广告比高德多；3、高德地图给达人用户的激励也更多，能充分发动网友来完善地图；4、百度最拿得出手的街景不更新了。我偶尔还会用一下百度就是他有街景，能看到几年前这个地方的变化。现在好多一二线城市都不更新了或者更新很慢。失去了这巨大优势。

为啥美国网约车巨头Uber选择与百度萝卜快跑达成史上最大规模无人驾驶合作？为啥不选特斯拉纯视觉网约车？激光雷达网上没赢过，现实没输过！十年前，Velodyne一颗64线激光雷达售价高达8万美元，让自动驾驶陷入“看得见却用不起”的困境；如今，百度萝卜快跑第六代无人车搭载4颗远距激光雷达，总成本仅3.5万元人民币——这场跨越十年的成本革命，正彻底扭转自动驾驶行业的路线之争，也让百度与Uber的全球合作有了底气。激光雷达价格“跳水”并非偶然。随着2025年全球L2+自动驾驶量产潮来临，激光雷达年需求量将飙升至百万级，规模效应直接推动边际成本大幅下降，这也印证了李彦宏在内部会议中的判断：“激光雷达目前已跑通且具有成本优势，纯视觉技术尚处早期”。相较于仍处早期阶段的纯视觉路线，激光雷达路线已率先迈过商业化成本门槛，为行业规模化落地扫清了关键障碍。成本破局后，百度萝卜路线的技术优势迅速转化为市场竞争力。其采用的激光雷达+多传感器融合方案，不仅具备厘米级测距精度，还能实现360°无死角探测，即便在夜间、雨雾等复杂环境下，仍能保持稳定性能。MIT2023年研究数据显示，激光雷达夜间行人检测准确率达98.5%，雨雾天误检率仅升高1.2倍；而纯视觉路线夜间准确率仅82.3%，雨雾天误检率更是飙升4倍，两者在复杂场景下的安全性差距显著。这种可靠性，正是Uber选择与百度达成史上最大规模无人驾驶合作的核心原因。根据合作规划，双方将在2025年下半年率先在亚洲、中东推出无人驾驶出租车服务，2026年携手Lyft进军欧洲市场，计划于英国、德国逐步铺开服务；未来几年，数千辆萝卜快跑无人车将全面接入Uber全球出行网络，今年年底前就将在中东完成首批车辆部署，激光雷达路线的商业化落地速度远超行业预期。反观特斯拉力推的纯视觉路线，却陷入“理论与实践”的矛盾。马斯克虽抛出“装上激光雷达和雷达，会让自动驾驶车辆更危险”的暴论，表面坚决不采用激光雷达，但特斯拉在实际路测中却悄悄使用激光雷达收集数据。这种“口嫌体正直”的操作，暴露了纯视觉路线的先天短板：依赖光照条件，夜间、逆光场景性能骤降；单目摄像头靠AI估算距离误差大，双目摄像头计算复杂度高；面对罕见场景（如特殊障碍物、极端天气）时泛化能力不足，易出现“死机”情况。加州DMV2023年脱离报告更直接给出数据：特斯拉纯视觉方案每百万英里人工介入3.2次，而采用激光雷达路线的Waymo仅需0.68次，安全冗余差距近5倍。如今，在L4级高阶自动驾驶领域，路线选择已逐渐清晰——从Waymo到百度萝卜快跑，全球顶级玩家几乎都选择激光雷达+多传感器融合方案。随着激光雷达成本持续下探和技术成熟，自动驾驶的商业化落地不再是遥不可及的目标，而激光雷达路线，正成为打开行业规模化大门的关键钥匙。萝卜快跑如何评价百度无人驾驶萝卜快跑自动驾驶李斌：说激光雷达没用的非蠢即坏激光雷达是自动驾驶最优解吗激光雷达和纯视觉方案谁更出色?

还得是网友们有办法，看透了百度的本质🌚🌚🌚​​​

观点网香港报道：8月26日，据资本市场消息，百度考虑再次发行点心债，融资约40亿元人民币，最终规模不超过45亿元，潜在发行交易可能包括一只3.5年期债券。据报，百度发言人未响应通过电子邮件提出的置评请求。百度3月份首次...

8月25日，为帮助短剧从业者提供更多信息，专注于短剧报道的新腕儿和科技媒体鞭牛士联合WETRUE短剧热度榜共同推出多种短剧热度榜。本榜单为百度APP短剧热度周榜，数据时间周期：8月18日-8月24日。术语解释见海报左下角。

阿里收购高德：十年赌局​2014年，阿里砸10.45亿收高德时，百度还在算“6亿划不划算”。马云赌的不是地图，是本地生活的“数据神经”——外卖骑手咋绕路、网约车咋调度、快递车咋规划，全被阿里攥进手心。​高德亏了百亿？实则是笔“隐性投资”：菜鸟靠它优化物流链路，饿了么抢下分钟级配送，淘宝本地生活订单猛涨…这些反哺，让2025年高德首盈时，本地生活营收直接爆670亿，百度地图只能看着用户流失。​腾讯当年投四维图新想复刻，却栽在“数据密度”上——车企要的是全场景覆盖，而非零散数据。如今再看，阿里买的是线下商业的“流量闸口”，把每一公里生意都变成自家生态的燃料。商业博弈里，眼光越远，胜算越大。

阿里收购高德：十年赌局2014年，阿里砸10.45亿收高德时，百度还在算“6亿划不划算”。马云赌的不是地图，是本地生活的“数据神经”——外卖骑手咋绕路、网约车咋调度、快递车咋规划，全被阿里攥进手心。高德亏了百亿？实则是笔“隐性投资”：菜鸟靠它优化物流链路，饿了么抢下分钟级配送，淘宝本地生活订单猛涨…这些反哺，让2025年高德首盈时，本地生活营收直接爆670亿，百度地图只能看着用户流失。腾讯当年投四维图新想复刻，却栽在“数据密度”上——车企要的是全场景覆盖，而非零散数据。如今再看，阿里买的是线下商业的“流量闸口”，把每一公里生意都变成自家生态的燃料。商业博弈里，眼光越远，胜算越大。