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中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,美国认为中国率先登

中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,美国认为中国率先登

中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,美国认为中国率先登月会抹掉阿姆斯特朗登月的痕迹,美媒又开始以己度人。长征十号火箭的发动机正在文昌发射场进行试车,橘红色的火焰把夜空照得透亮。中国载人登月计划按部就班推进,2030年前送航天员上月球的目标越来越近,可这时候美国媒体却抛出了奇怪的担忧,说中国登月会抹掉阿姆斯特朗留在月球上的脚印。这种说法就像担心新游客会擦掉兵马俑上的历史痕迹一样,听起来有点不着边际,实实在在暴露了某些人以己度人的思维模式。要知道月球上可没有风也没有雨,阿姆斯特朗1969年留下的脚印,就像被封存在真空罐头里,理论上能保存上百万年。美国当年阿波罗计划留下的登月舱残骸、月球车和科学仪器,现在还安安静静待在月球上。中国航天局早就公布了登月计划的着陆区域,离阿波罗登月点远着呢。嫦娥六号要去月球背面采样,嫦娥七号专注于南极找水,这些任务区域都和美国当年的登月点八竿子打不着,怎么可能去碰那些历史遗迹。美媒这种担心其实有点历史健忘症,当年阿波罗计划带回382公斤月岩,尼克松总统把月岩碎片当礼物送给135个国家,现在不少都下落不明了。相比之下,中国嫦娥五号带回的月岩样本,现在正好好保存在国家天文台的实验室里,还邀请了外国科学家一起研究,谁更在乎保护太空遗产,事实一目了然。中国登月计划的重点根本不是“改写历史”,而是实实在在的科学探索。嫦娥八号将和嫦娥七号组成月球科研站基本型,忙着测试月球资源利用技术,比如把月壤变成氧气和燃料。新一代载人飞船正在进行空投试验,月面着陆器的热试验也顺利完成,这些技术准备都是为了在月球上开展长期科学考察,而不是去打扰半个世纪前的脚印。就像当年阿姆斯特朗迈出人类第一步时,没人会担心他破坏月球的原始状态,中国的登月任务也是在为人类探月事业添砖加瓦。美国媒体的焦虑可能另有原因,NASA的重返月球计划一再推迟,而中国航天却按部就班推进。长征十号火箭已经完成电气系统匹配试验,梦舟飞船的空投试验也很成功,这些稳步推进的进展让某些人坐不住了。他们习惯了太空探索的领先地位,看到中国航天后来居上,就想用“破坏遗产”这种说法来制造话题。月球还在那里静静等待,阿姆斯特朗的脚印依然清晰,中国航天员未来踏上月球时,会带着敬畏之心对待历史,更会带着开创精神探索未知。这种探索不是为了取代谁,而是为了让人类文明在太空中走得更远。美媒与其纠结于不存在的威胁,不如想想怎么加入这场新的探月征程,毕竟宇宙那么大,足够全人类一起去闯荡。长征火箭的轰鸣已经越来越近,这场跨越半个世纪的登月接力赛,正迎来新的精彩篇章。参考资料:中国新闻网《中国新一代载人运载火箭长征十号首次系留点火试验取得圆满成功》
中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,认为中国率先登月

中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,认为中国率先登月

中国登月计划在即,美媒又开始作妖!美媒已经把它们想法公之于众,认为中国率先登月会抹掉阿姆斯特朗登月的痕迹,美媒又开始以己度人,这种事情一些西方国家可是常干的,我甚至都怀疑要是中国宇航员真的登月上去了,发现根本根本没有脚印或者国旗美国某些媒体的脑回路真是清奇!居然担心中国宇航员会去破坏阿姆斯特朗的登月遗迹。这种想法不仅可笑,更暴露了他们的心虚和双标。还记得当年美国怎么对待其他国家的太空成就吗?国际空间站把中国拒之门外,沃尔夫条款禁止中美航天合作。现在倒打一耙说中国会破坏遗迹,这套操作熟练得令人心疼。月球表面保留着人类探索太空的全部历史痕迹。从苏联的月球车到美国的国旗,每个国家的探索足迹都值得尊重。中国航天局多次表示致力于和平利用太空,这些承诺都有白纸黑字的记录。某些人恐怕忘了,中国嫦娥四号在月球背面着陆时,特意避开了阿波罗登陆点。我们还主动公开了所有着陆坐标,这种透明操作他们选择性失明。更讽刺的是,NASA自己的研究报告显示,阿波罗登陆点的宇航员脚印早在几十年前就被月球尘埃覆盖了。现在拿这个说事,分明是找茬。中国航天的发展速度让他们坐不住了。嫦娥五号成功取回月壤,天问一号首探火星成功,现在载人登月计划稳步推进。这些成就靠的是实干,不是嘴炮。西方某些人总用自己干过的事来揣测别人。当年殖民者到处破坏文物,现在以为别人也会这么干。这种心理说穿了就是做贼心虚。太空应该是人类共同的疆域,不是某个国家的后院。中国愿意与各国合作探索宇宙,这种胸怀某些国家永远学不会。相信不久的将来,中国宇航员站在月球上时,一定会保护好所有人类太空遗产。因为我们探索星空是为了更好的未来,而不是重复过去的狭隘。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
前NASA局长:中国或更快登月,选择星舰错了,为什么这样认为?“在可预见的未来

前NASA局长:中国或更快登月,选择星舰错了,为什么这样认为?“在可预见的未来

前NASA局长:中国或更快登月,选择星舰错了,为什么这样认为?“在可预见的未来,我们不太可能比中国先登上月球”!这一句话不是我说得,而是在9月美国新一轮听证会上,前美国宇航局(NASA)局长喊话说明的,并且公开指出了,曾选择星舰是错了,这是什么情况?为什么这样认为?看到这样说明,可能不少人心里都不是滋味。毕竟星舰在今年才完成了成功测试,前NASA局长不是乱说吗?这又是有什么目的?这究竟是怎么回事?下面就详细看看。前NASA局长:中国或更快登月!为什么这样说?对于美国登月计划来说,这里面的变故的确很大,甚至不是很多人可以完全掌握的,主要是计划跟不上变化,而美国前NASA局长这样说,也是有他这样说的理由,是什么理由,为什么这样说?在参议院商务委员会关于美国与中国之间所谓太空竞赛的听证会上,NASA前局长可以说毫不犹豫,大胆的指出了关于美国当下面对的困境,这也是再次说明了,就算是美国在阿尔忒弥斯计划,2号任务上非常的顺利,在3号任务上,其变故非常大。因为2号任务跟1号任务一样,是不会上月球的,2号任务只是完成美国重返月球计划之中的绕月过程,但是3号任务要上月球,必须要有月球着陆器,这是必不可少的。所以,这就是美国重返月球计划最难的点,其指出了——复杂的架构问题在于SpaceX正在开发的可重复使用的重型运载火箭Starship,Starship的一个变体将作为Artemis3和4任务的着陆器。这也是我此前多次给大家强调的,Starship为什么关系到美国重返月球,它只要出不来,美国月球着陆器就没得做,虽然还有一家美国在做,但这相比Starship来说,还要晚数年,需要进行新的技术融合,发展,这也是为什么美国宇航局(NASA)把希望放在Starship上的原因之一。而且,就算是Starship能够快速的推动载人登月计划,并且在接下来也相当顺利,但是Starship并不是一次性将月球计划做完,可能也是要采取1次或者多次的发射,进行太空补给,因为星舰需要轨道上进行燃料补给,要进行太空加油,这也是为了提供燃料到月球着陆器上,支持重要的月球任务。这下不明白的人应该明白了吧?说白了就是Starship不成功,月球着陆器就是“凉凉”,同时,Starship如果将接下来全面成功,太空加油测试也是后续的难点,这就跟我们看到的战机太空加油一样,需要同飞,同步推进等实施加油技术执行,这都是需要技术的支持。所以,这也不是说Starship不行,只是针对美国在载人登月计划上,都认为会有所延期,不太可能在这么快完成,比我们要晚,也就是在2030年前,他们自己都没有信心可以将任务执行完,这就是问题的根本。甚至认为选择星舰错了!为什么这样认为呢?的确,看到Starship如今的表现,对星舰是有点失望,毕竟没有那么快完成,并且对美国重返月球计划带来了影响。而在2021年的时候,按照这一位前NASA局长指出,负责HLS采购决定的NASA人员——是当时人类探索和运营副管理员凯西·卢德尔斯,基于SpaceX提供的价格远低于竞争对手BlueOrigin和Dynetics来解释这一决定,如今看来,在(HLS)项目上犯了错误,选择Starship错误了,因为它无法快速出来,也就无法击败中国的登月计划。甚至也引发了更多人的担忧,都认为美国在载人航天方面,无论是低地球轨道还是登月,都有可能落后于中国,中国可能正在为2030年的人类登月做准备,并且没有任何的计划表明中国可能出现延期的情况。而且,中国的计划非常明显,实现了明确的规划,美国却类似于一盘散沙一样,一会要载人上火星,一会又要载人上月球,甚至还在任务的支持上出现了变故,导致美国无法实现一致的路线前往执行月球任务,就这样,美国不可能在中国前完成载人登月(重返月球计划),在听证会后的采访中,行星学会首席执行官比尔·尼尔说,也明确指出了——我认为中国载人航天计划,登月,目前远远领先于美国。大家可以想象一下,当下可以说不少的美国人都认为中国可能在美国前完成载人登月,至少在这个单独的领域上,是明确领先的趋势。但我们也说了,不参与所谓的竞争,只要稳定完成自己的航天计划就行,谁先谁后对我们来说,没有什么重要的。我国到底有什么变化?让美国越来担心?其实,对于月球计划来讲,今年我国的进度的确比较大,这是摆在眼前的事实,整个月球计划是稳定推进之中。在今年我国完成了月球计划的3个重要测试,包含了梦舟飞船逃逸测试,揽月月面着陆器起飞,着陆的技术测试验证,这是美国当下都没有进行的,就是给大家上面提到的,还有长征十号载人登月火箭的点火测试,实现了7台发动机的并联测试,大家可以想象一下,我国的任务进度有多大,速度有多快。虽然美国登月火箭是完美的,我国还在研究,但发动机作为载人登月火箭最为关键的,它都成功了,其他也就不是什么大难题了,我国最快应该就是在2026年进行发动机火箭方面的测试,由于长征十号是有两个版本,第一个版本2026年进行,载人登月斑斑在2027年执行,这种时间推进完全没什么大问题。所以,就算是美国在登月时间上不会延期,相信我国在首次载人登月计划的时间点上,也不会比美国晚多少,我国说在2030年前完成载人登月,那必然也是可以做到的。你说这美国能不担心吗?担心的话,也是完全可以理解的,毕竟美国好胜心一直没有停止过,美国都担心我们的月球计划会突破他们的地位,这就是一种“无形杀手锏”,前后对我们来说无所谓,反正这是我国首次登月,我们只要稳步执行,一切都来得及。而且我国是月球计划多方面开花,并不是担心的执行载人登月计划,包括月球科研站建设,月球房子建设等等,都是在各方面的进行任务推进,我国有信心往这些方面发展,也说明了我国实施载人登月计划的稳定性,也就是在这些方面体现出来了,侧面效应是吧。所以,我还是那句话,是不是在前面我们并不在意,我们只要稳妥的执行首次载人登月计划,按照目标点执行就行,美国每天拿载人登月来进行说明,真不知道脑袋想得什么。所以,管好自己就行,别人的好坏,快慢与我们没有关系,火箭,技术,快慢对我们来说,最为重要就是掌握自己的节点,用自己的技术做一件事情就行,别人有一天去了银河系,你说会把技术给你吗?我们不就是一步一个脚印,稳定推动,建立自己的技术路线,才有这些成就吗?所以,时间不是问题,问题是自己有用!我国嫦娥五号,嫦娥六号成就不是也是翻倍,虽然晚了一点,也没什么的,价值不是快慢体现,而是最终的成就。
登月只是为了让人类登上月球吗?有网友问:我们计划在2030年登月,而美国196

登月只是为了让人类登上月球吗?有网友问:我们计划在2030年登月,而美国196

有网友问:我们计划在2030年登月,而美国1969年就登月了。是不是意味着我们刚刚追上了61年前的美国?美国登月,就只是在上面飙飙车,宇航员在上面拍拍照。我们登月可不一样,我们在月球背面建立了中继通讯器,可以为以后探索...
新目标!我国新一代载人登月运载火箭研制再突破

新目标!我国新一代载人登月运载火箭研制再突破

新一代载人登月运载火箭设计标准,如冗余设计、逃逸系统、智慧化故障诊断与处置也要更为严苛,以满足载人登月这一高风险等级任务。另一方面则是高精度发射与入轨。“两枚火箭需在严格时序内发射,将各自载荷精准送入预定的地月...
看了我国的登月计划,越觉得美国当年的阿波罗登月是假的!阿波罗项目花了美国这么多

看了我国的登月计划,越觉得美国当年的阿波罗登月是假的!阿波罗项目花了美国这么多

看了我国的登月计划,越觉得美国当年的阿波罗登月是假的!阿波罗项目花了美国这么多钱,结果就是一个面子工程!突然就停掉了,没有任何的后续,就是采了一点月壤,6次登月,每次除了换地点,任务几乎一模一样,都是采点月壤就回来了....当时的美国可是拥有全世界最厉害的科学家,他们难道想不出还能在月球上做点什么吗?再看我国的登月计划,一期接一期,从早期的嫦娥无人登月,再到接下来的载人登月,然后月球基地建设,把月球当作一个永不坠落的空间站,这是一个一系列的计划,环环相扣。这就显得美国的登月特别的不合理!有人可能会解释说美国当年的登月花了太多钱!大家应该明白一个道理,登月的火箭和着陆器都是工业产品,最大的成本在于研发,而不是制造,重复的制造只会越来越便宜!255亿美元的投入,按理说至少一半花在研发上面,扣除研发费用,一共发射了17次,其中7次是有人登月,平均下来有人登月发射费用最多不超10亿美元!要知道当时美国的GDP已经超过一万亿美元!联邦政府税收接近2千亿,拿出10亿美元毫无压力,而且非常值得,这可是美国科技世界第一最具说服力的广告,而且这钱花出去不是毫无回报的,要是愿意带几个外国人,愿意出钱的国家可太多了!美国突然中止登月,只有一个合理解释,那就是假的!是对苏联的欺诈宣传!

另一个“登月计划”所需的不只是火箭科学

这个问题合情合理,毕竟第一次登月是在50多年前的阿波罗11号任务期间,当时的总统是约翰・F・肯尼迪。肯尼迪恐怕无法想象...阿尔忒弥斯计划的首次着陆目标与中国任务的区域相同,即南极-艾特肯盆地,科学家认为那里有冰冻水储备。...
还算完美的人类登月计划

还算完美的人类登月计划

除阿波罗 13 号外,共有 12 名宇航员均登月成功。1972 年 12 月 19 日,阿波罗 17 号飞船成功溅落在太平洋,标志着人类登月计划的终结。