玩酷网

刷到小明同学的视频瞳孔地震！最裂的是网友玩梗：“吕布：我骑的难道是电驴？一人一句@被演义骗最惨的朋友！历史辟谣#吕布赤兔#知识颠覆#吕布#吕布武圣#恶搞三国演义#关羽段子#曹操奇闻#三国奇闻#马吕布#无头关羽#

晩上，张文逸骑小电驴去加练！今晚，广东队球员张文逸骑着小电驴去训练馆加练。休赛窗口期的系列热身赛，张文逸的三分稳定性，防守端以及组织疏理都有了非常之明显的进步。这些进步，离不开张文逸持之以恒的自律和刻苦努力。...

俄乌前线，俄军开始大量使用小电驴进行机动，这玩意儿如果把限速装置取掉也不错，比摩托车噪音小多了。很多网友可能又要嘲笑俄军了，其实西方特种部队和伞兵也装备了不少电动自行车，那些折叠小电驴也不比俄军骑的这些技术含量...

全新小鹏p7首批车主火热提车新能源的好处，用全新P7给小电驴供电，毫无违和感[大笑]全新小鹏p7首批车主火热提车​​​

阿里巴巴这次新出的Qwen3-Next模型，可以说是又猛又省，新架构做了几个关键升级，注意力机制更聪明、MoE结构更稀疏、训练更稳，还用了多token预测来提速！​最厉害的是，它虽然参数量高达800亿，但每次推理只激活30亿，结果性能居然媲美，甚至略超之前的32B全量模型，而训练成本不到十分之一，长文本推理速度还快了十倍以上！​这简直就是，用小电驴的耗电，跑出了超跑的速度，性价比直接拉满！股票

9月7日，湖北武汉一名外卖小哥，骑着小电驴送外卖，突然一名满脸是血的小男孩冲着他跑过来，喊着“叔叔，救我！外卖小哥吓了一跳，他来不及多想，立马就跟孩子说“上车，叔叔带你去医院！他骑着小电驴赶紧把孩子送到小区门口的...

#老款小电驴仍在售但要涨价#【记者走访合肥电动车市场：#新国标小电驴暂未上市#，目前清理老款库存为主】#9月1日，由工信部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）正式实施。新国标对车速限值、塑料材料使用比例等多项要求作出调整，其中最受消费者关注的是：电动自行车最高设计车速不得超过25公里/小时。9月2日，大皖新闻记者走访合肥多家电动车零售店发现，目前市场上仍以老款车型为主，新国标车辆尚未全面上市。■电动车零售店：现阶段以清理老款车库存为主9月2日下午，大皖新闻记者来到合肥市政务区附近的一家新日电动车零售店，老板正在店内修车，店内只有少数的几位市民在挑选电动车。当记者询问店内是否在售新国标电动车时，老板江先生直言，趁着现在还能正常上牌肯定是优先处理老款车型，“现在主要是清库存，都还没有上货（指新国标电动车）。”江先生向记者解释，新国标实施后最先影响的是生产厂家，从9月1号起就不给再生产老款电动车，“我们还有缓冲期，到11月30号才不给销售。”江先生坦言，目前店内的库存还算充足，所以现阶段也不准备去进新国标的电动车，“库存还没到紧张的时候，价格也还没出现波动，不过确实会有顾客因为电动车时速的问题而选择这段时间买老款车。”对于时速问题，江先生透露，其实老款的车型也是限速的，“但可以解码调速，新国标出来后速度就是死的了。”在政务区另一家小牛电动车零售店内，老板正在为一位女顾客调试电动车。对于刚实施的电动车新国标是否对门店产生影响时，该老板向记者介绍，不仅是他的门店，整个合肥市场都还没有新国标的电动车，“现阶段还在销售老款电动车、清理库存，暂时还没感受到影响。”而附近的爱玛电动车零售点工作人员也表达了相似的观点，“零售这款目前是缓冲期，销售、上牌都还没受到影响。”■咨询顾客增加，未来老款价格可能会小幅上升在走访过程中，不少电动车品牌零售点的工作人员均向记者透露，由于新国标对于电动车的时速有着严格标准，一旦超过25公里每小时电动机将自动停止动力输出，因而近期有不少消费者前来咨询。在石台路上一家台铃电动车销售点，工作人员告诉大皖新闻记者，新国标正式实施后，前来咨询、购买的顾客反而变多了，“所以在11月30日前还是优先销售库存车辆。”在石台路附近的一家雅迪电动车销售点，工作人员也表达了相同的看法，“库存全部卖完再考虑进新国标电动车。”同时该工作人员还向记者透露，现在库存还比较充足，老款电动车加价出售的情况还没出现，“但九月底、十月开始，有的车型可能出现加价。”■主管部门回应：现阶段老款电动车可以正常销售9月2日下午，大皖新闻记者就相关问题与合肥市市监局取得联系，相关工作人员告诉大皖新闻记者，9月1号电动车新国标的实施首先针对的是生产企业，“而在门店销售端则有一个缓冲期，到11月底都可以正常销售老国标的电动车。”同时，该工作人员还向记者透露，后续将与都各部门联合开展新国标电动车平稳过渡的培训、宣传工作，11月30日后也会深入电动车零售点进行监督、排查，“这也是我们后续的一项重点工作。”针对市民消费者对电动车新国标实施的关注，大皖新闻记者也就新老国标主要变化进行了梳理，其中包括：时速超25km自动断电，保障驾驶人安全；完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，避免私自修改速度上限；将铅酸蓄电池的整车质量上限由55kg提升至63kg，扩大续航里程；塑料总量不得超过整车的5.5%，强化车辆防火阻燃性能；用于城市物流、商业租赁等经营性用途的电动自行车必须安装北斗模块，以便随时监控车辆运行状态；在铭牌上标注建议使用年限、是否商用等信息以及不强制要求设置脚踏骑行装置等。（记者孙召军）

小电驴新国标开始实施，很多人还是意难平。可以说，相较于此前的征稿，这次的正式版专家还是听劝的，比如考虑到铅酸电池的减较重，将配备铅酸电池的电动车整车重量上限从55公斤提升到63公斤，以提升续航里程；不再强制要求所有车型都得安装脚踏骑行装置。不过新规增加了要求新电动车都得配备北斗定位、通信和动态安全监测功能，再次提高了防盗标准，偷电动车或许很快就要成为历史。不过最令人在意的，还是限速25公里的要求没有变，此前大批人都希望能将限速标准适当提高。毕竟25公里确实太慢了，普通自行车蹬快点就是这速度，如果指望外卖骑手和快递小哥都以这样的速度送货，效率可能会下滑2/3以上。这就直接意味着，你点的外卖和买的东西，可能都会比以前多用一倍的时间才能送到。就算普通消费者没有意见，觉得可以忍受，这两大职业的上千万从业人员，也不可能愿意接受，因为公司不可能会为送货和派件少了一半，就把原先的单件价格翻倍，收入减少是不可避免的。当然，上面执意这么做，首先自然是考虑到行车安全，车速过快造成的车祸事故，每年都会引发众多纠纷。其次这可能也是反内卷的一种形式，同样的货量，速度慢了就需要更多人干活，企业就不得不聘用更多人，虽然原先的人收入少了，但就业问题迎刃而解，这可能才是高层更愿意看到的情况。

【#新国标让小电驴拥有了北斗卫星定位#】#电动自行车9月起实施新国标#《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）自2025年9月1日正式实施。新国标要求电动自行车具备北斗定位、通信及动态安全监测功能，其中用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，应具有“北斗模块”；对于其他类型的电动自行车，应设计有“北斗模块”，销售时由消费者选择是否保留。专家告诉记者，通过增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，方便消费者实时了解电动自行车关键安全信息，一旦发生车辆被盗、温度过高或蓄电池电压过高等异常情况，可借助通信模块第一时间提醒消费者及时处置，从而增强车辆的主动安全性能。对于消费者来说，选择安装北斗模块是否要收费呢？中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林表示，北斗模块在提供定位服务的过程中是不收费的，这个有点像消费者买的收音机，只有在买收音机的时候会付出费用，在接收广播信号收听收音机的过程中，其实是免费的。专家告诉记者，对于广大消费者担心的过度采集信息和侵犯个人隐私的情况，这个定位服务功能是需要用户授权，消费者有权自主选择开启或关闭北斗定位功能。而且在电动自行车上加装的4G、5G通信模块已经符合国家相关加密规定，确保相关信息传输途径的安全性。

看到一辆工程车和一辆粉色小电驴剐蹭了，司机也是下车查看， 只见女子白衬衣包臀裙再加黑色小丝袜，一看就是职业女性， 她躺在地上居然还拿起了手机给自己录视频， 看着女孩身体没有受伤， 司机也是询问她有没有受伤， 美女也...