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我来给大家分析一波，这次蔚来标配100度电池的本质吧：1、对于100度买断的用户，肯定是实惠的，实实在在降了价格，特别是对以后如果5566推出新车，首发买断100度是降价了；2、租电池的价格也降了，因为现在标配100度，租电池直接减108000，以前如果是75度电池，只能减7万，相当于你租电池，比以前便宜了3.8万；3、蔚来标配100度电池，谁也别说蔚来是小短腿了，ET5/T动不动700多公里的续航，数字上确实很强了，再结合换电站，那就是王者一般的存在；至少官方宣传上，舆论是有优势的，因为这是标配啊？4、75度是可以降级的，这是一个降级选项，也会一直存在，如果你觉得续航不够，那你自己要降级这个是自己的选择；5、现在是一个双赢的局面，蔚来品牌来讲，没有降价格，明面上品牌调性还在；从用户端来讲，以后就是踏踏实实的降价3.8万了；6、当然了，以前的一些非明面上面的优惠肯定是收回了，个人分析，至少短时间内肯定是收回了[滑稽笑]如此这样，5566的竞争力将会进一步加强和稳定​​​

蔚来从即日起，全系标配100度电池，75度电池仅用于电池租赁。蔚来把原来的各种销售优惠政策取消，直接标配100度电池。蔚来开始会追销量，让利用户的第一步：标配大电池，让消费者不再纠结于75度电池续航不够的问题。其实蔚来还有牌的，那就是把选装都干成标配，加量不加价。唯一值得关注的是，现在标配100度后，整车的毛利情况如何。

今天开始蔚来全系车型标配100度电池了哈哈哈，对于我来说没有啥区别，因为我也不会选择100度电池，et5t不会拿去跑长途，市区开开足够了即使et5t亏太多我就留着也行因为又补偿了老车主6000的券，可以叠加之前的购买新ES88000的券，总共1.4万​​​

啊，蔚来修改了政策，新车全部标配100度电池，属于加量不加价。也可以理解为变相的优惠降价了。​​​

[笑着哭]蔚来这一波太狠了，即日起全系标配100度电池。要知道蔚来75度电升级100度电需要加58000块…这一波相当于白送新车主小60000块…好消息是新车主赚大了，坏消息是老车主被当成猪宰了…2025成都车展新能源汽车​​​

BigNews！蔚来全系标配100kWh电池，售价不变！相当于变相降价3.8万，不过75度不可选，只能通过BaaS租赁。新能源汽车​​​

蔚来官宣：长续航版本车型会全部采用100度电池方案，BaaS以后，长续航版的ET和ET5T的价格进入19万元区间。你能想象不到20万拿下蔚来吗？42how2025成都车展​​​​

售价：38.99-45.99万元（够意思不？）续航：纯电版700km（108.7度电池）/增程版350km纯电+1531km综合（63度电池，长途党狂喜）快充：增程版5C超充，20%-80%仅需12分钟屏幕：全车7块屏！司机10.25英寸仪表+中控15.6英寸Pad+后排17.3英寸3K大屏+双6英寸扶手屏，全家各看各的不打架二排：双零重力座椅带3D加热！腿托/坐垫/靠背/扶手单独热，冬天上车秒变“暖宝宝”，通风按摩配齐38.99万起的高端MPV，续航、快充、豪华度直接拉满，这是要在高端市场抢地盘啊[666]

很大惊喜的是350km纯电续航的混动MPV，也就是大电池+发动机26款岚图梦想家预售38.99万起售​​​

上证报中国证券网讯8月29日上午交易时段，指数走强，截至10时11分，创业板指拉升涨逾1%，沪指涨0.43%，深成指涨0.53%。泛金融、白酒、有色金属、电池等方向涨幅居前。