玩酷网

中国用20年时间，“吃透”了乌克兰军工技术，却留下了一个遗憾！哪个国家对我国的军工帮助最大，乌克兰说第二，恐怕没人敢说第一，二十年里，我们几乎把乌克兰的军工技术学了个遍，算是真正做到了“消化吸收”。唯独留下了一个遗憾，这究竟是怎么一回事？阅读前请观众朋友点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容！1991年苏联解体，中国迎来了少有的军工机会。那个时候，乌克兰手里有不少硬货：坦克、战机、核弹，还有全球都盯着的瓦良格号航母和图160轰炸机。这对中国来说，是难得的“技术跳板”，但故事发展的戏剧性，却是从拍下瓦良格号开始。瓦良格号本就是苏联的明星航母，防空、反潜、反舰样样都有，滑跃式甲板设计更是那个时代的代表。乌克兰急着变现，各国虎视眈眈，中国果断出手，2000万美金外加一堆图纸全部收入囊中，很多人至今都记得那个拍卖的画面。怎么说呢，表面光鲜，其实拿到手的瓦良格号，被乌克兰顺应西方压力拆得只剩下一个铁壳，外人觉得中国只是捡到“废铜烂铁”。可对中国研发团队来说，这就是一堂价值连城的实战课，靠着那些零散的图纸，他们硬生生拆解分析，反复琢磨，咬着牙一点点把航母的核心原理“吃透”了，说白了，就是敢啃硬骨头，学到自己手里。2012年，辽宁号横空出世，十几年里，从零到一，从“舶来品”到自研航母，中国终于有了属于自己的航母，在全球范围内，这场逆袭怎么看都足够振奋人心，谁能想到，世界打压下，中国人自己熬出来了“国之重器”。尤其那几年，不单是造船，中乌之间，人才、技术交流也特别密集，很多乌克兰专家、工程师选择来中国，把自己毕生的知识和经验都用在中国新舰的每一根钢板、每一块电路上。可以说，瓦良格号不光搭起了技术的桥梁，也让人看到了中国虚心学习、广纳人才的气度与野心。当然，这一切并不全是顺风顺水，中国还有一件没能如愿的事，就是图160轰炸机，当年中国是真想引进这款名叫“白天鹅”的轰炸机，它不仅技术先进，作战半径远，还是冷战时期战略威慑的代表。交易眼看就要成型，结果西方国家又横插一杠子，刺激乌克兰撤回出售，说到底，外部压力让中国和这款轰炸机擦肩而过。这份遗憾带来的反倒是更强烈的自主研发动力，没有拿到现成品，中国科研人员咬紧牙关自己干。从航母到轰炸机，中国军工就是这样，边吃透别人留下的技术，边摸索着把关键能力握到自己手里，慢慢地，中国军工变得底气更足，信心更强。这些年，国际大环境风云变幻，可中国没有停下自强自立的脚步，无论别人如何设限，哪怕外部敌意十足，中国军工都在用实力证明：自主创新才是真正的核心竞争力。看看如今中国的航母编队和战略空军，还有一批批走上世界前台的高端装备，中国真正有了与传统强国掰手腕的底气。这段经历到底意味着什么？它告诉我们，靠别人施舍永远不如自己争取，哪怕面对围堵打压、封锁制裁，只要有韧劲儿，把握每一份来自世界的技术和人才，转化成自己的能力，终究能在全球舞台站稳脚跟。华西都市报：中国航母史（六）：从瓦良格到001型辽宁舰

前苏联瓦良格号航空母舰，保卫着中国的海洋！俄罗斯专家有点失落。5月31日俄罗斯媒体刊登专家文章。最近，美国决定玩地缘政治扑克，让500名美国士兵舒适地驻扎在台湾，是的，你知道，打着旅游的旗号。然而，中国并不欣赏这种...

1988年3月14号，刘华清正在开会。突然有人急忙地跑进来，说道：＂南沙打起来了！＂刘华清一听，拍案而起，大声地回道：＂打就打！＂说完，刘华清当即下了一道命令：＂坚决打，凡是占的岛礁都上去！＂到了3月14号那天，总参谋部的会议室里头，气氛挺严肃的，刘华清正和几个军事大佬商量着南沙的事儿呢。结果，一个秘书急吼吼地冲进来，大喊：“南沙那边打起来了！”刘华清一听，砰地一下拍了桌子，大声说：“打就打！怕啥！”接着，他立马下了命令：“狠狠地打，只要是咱们的岛礁，都给我守住！”这场仗是在赤瓜礁那边打的，中越两边的军舰瞪了对方老半天，最后是越南那边先动了手。咱们海军早就准备好了，没一会儿功夫，28分钟就搞定了战斗。越南那边两艘运东西的船被咱们给沉了，还有一艘大坦克登陆舰也被打得够呛，不少人还被咱们抓了。趁着这个机会，咱们又收复了东门礁和清碧礁，把南沙群岛的控制权给牢牢抓在手里了。不过，这次胜利也让刘华清发现了一个难题：南沙离大陆太远了，空军战机根本够不着。他脑子转得快，马上就给出了两个办法：一个是造空中加油机，让战机飞得更远；另一个就是赶紧建好永兴岛机场，给南海那边的军事行动当后盾。这两个点子很快就有人去做了，后来也确实帮了大忙。刘华清可不光盯着眼前这点儿事。他心里明白，要想保卫远海，航母这种大家伙是肯定得有的。早在70年代，他就提出来要发展航母，还带着人出去学习别人的经验。多亏了他，中国这才一步步开始搞航母，买了“瓦良格号”来改造，还培养了好多专业人才。虽然刘华清没能亲眼看到辽宁舰出海，但他种下的树最后还是开了花结了果，给中国海军走向深蓝铺好了路。赤瓜礁那一仗，咱们中国的领土主权是保住了，也让人看到了刘华清他们老一辈军人的聪明和责任心。就是有了他们的付出，中国现在在南海说话才更有底气，也拉开了航母时代的序幕。

2002年，瓦良格号的总工程师巴比奇，拒绝美国天价高薪毅然来到中国，西方各国得知后，是百般难耐。上世纪四十年代，乌克兰小伙巴比奇出生在条件不错的家庭，家里供得起他读书学本事。后来，他考进船舶学院，从此和造船结下...

瓦良格号防护巡洋舰，1904年在日俄战争中自沉于仁川，战后被日打捞出来修复，1916年日又将该舰以400万日元卖给了其昔日的主人。瓦良格号防护巡洋舰，俄订购于美，于1899年在费城船厂下水，1901年交付，排水量6500吨，配有12门...

上世纪90年代，乌克兰拍卖“瓦良格”号航母,大批国家前来竞拍，就在我国出价2000万美金劝退所有竞争国家后，乌克兰却突然反悔，甚至开出80亿美元的天价。这事得从苏联解体那会儿说起，苏联一散伙，“瓦良格”号航母就分到了...

1998年，香港，贺龙之子贺鹏飞，看四下没人，闪身冲进一间商人办公室，凑到那人耳边，压低声音说：“我看上了一件大家伙，得你掏钱帮忙买！”1998年深秋的香港中环，贺鹏飞将军的军靴在创律集团大理石地板上敲出急促的节奏。当他推开徐增平办公室的门时，窗外维多利亚港的霓虹正映照着这位海军中将鬓角的白霜。那是为航母梦熬出的岁月痕迹。这场跨越十年的隐秘行动，即将在东方明珠的夜色中拉开帷幕。黑海造船厂的寒风中，"瓦良格"号生锈的飞行甲板如同未愈的伤口。这座苏联遗落的钢铁巨兽，此刻正被乌克兰政府以废铁价挂牌出售。远在万里之外的贺鹏飞，通过加密电报收到海军情报局传来的卫星照片，舰体轮廓线在月光下清晰可辨，烟囱残留着苏联红星的鎏金残片。自1992年担任海军副司令员，贺鹏飞已六次秘密考察全球废弃军舰。他办公室的保险柜里锁着《航母发展二十年规划》，泛黄的纸页上标注着"2005年前完成技术储备"的目标。但1997年的台海危机，美军第七舰队航母战斗群横亘海峡的场景，让这位开国元帅之子在军委会议上拍案而起"等二十年？等得起吗？"徐增平打开保险箱取茅台时，手指微微颤抖。这位靠倒卖苏联冰箱发家的港商，此刻才明白三天前那通神秘电话的分量。贺鹏飞带来的绝密档案袋里，装着乌克兰黑海造船厂的结构图，以及标注"绝密"的航母改装方案。档案袋封口的火漆印，在办公室顶灯下泛着血色微光。1998年3月的基辅谈判桌上，徐增平用二锅头浇铸的信任正在经受终极考验。当乌克兰代表要求提供5000万美元资信证明时，他拨通了华夏证券董事长邵淳的电话。北京金融街的办公室里，邵淳盯着电脑屏幕上的港股K线图，将集团最后2000万美元流动资金打入澳门创律账户，这是华夏证券应对亚洲金融危机的救命钱。博斯普鲁斯海峡的惊涛骇浪中，"瓦良格"号锈蚀的锚链在1999年圣诞夜突然断裂。这艘失去动力的钢铁巨兽如同醉汉般撞向土耳其海岸警卫队巡逻艇，船艏残留的俄文"Слава"字样，在探照灯下显得格外刺目。时任中国驻土耳其大使姚匡乙的加密电报里，记录着土方开出的天价条件，10亿美元保证金、开放西部旅游市场、提供卫士-1火箭炮技术。当谈判陷入僵局时，北京西山地下指挥所的灯光彻夜未熄。贺鹏飞在军委特别会议上，用激光笔指着电子沙盘上的马六甲海峡航线"宁可让这艘船烂在黑海，也不能让图纸落到别国手里。"他病榻边的氧气瓶上，还贴着"瓦良格"号最新卫星定位图。2002年3月4日破晓时分，大连港的浓雾中传来汽笛长鸣。当"瓦良格"号庞然舰影刺破晨雾时，码头上的海军工程兵发现甲板缝隙里嵌着土耳其海峡的贻贝残壳，轮机舱深处还藏着希腊拖船船长偷偷放置的东正教圣像。七年后，这堆"废铁"蜕变为辽宁舰的瞬间，总设计师朱英富在日记本上写道"贺将军当年藏在图纸里的标记，解开了蒸汽弹射器的最后谜题。"在贺鹏飞长眠的八宝山革命公墓，守墓人时常发现有人摆放航母模型。模型底座刻着两行小字"1998-2002，从暗夜潜行到劈波斩浪"。如今福建舰电磁弹射的蓝光划破长空时，南海的浪涛仍在诉说着那个香江之夜，当军人的理想主义与商人的冒险精神在维港碰撞，迸发出的火花足以点亮一个民族的深蓝征程。主要信源：（纪实文学——《瓦良格号航母来中国》）

2002年，瓦良格号的总工程师巴比奇，拒绝美国天价高薪毅然来到中国，西方各国得知后，是百般难耐。2006年，一艘巨大的航母缓缓驶离港口，它的名字叫“辽宁舰”。那一刻，码头上站着许多中国工程师，有的兴奋，有的沉默。而在...

1991年，200名乌克兰专家来中国做出巨大贡献后，在采访中竟然嚎啕大哭。他们在中国究竟过着怎样的生活？为何在采访中会痛哭流涕？这是乌克兰专家第一次在中国“不顾形象”痛哭流涕，距离当初来到中国已经过去了七八年光景，苏联解体这么久，依旧是烂摊子，而他们能够衣食无忧，源于一场双向奔赴。20世纪90年代末，一家较为知名的中国电视台找到这200名乌克兰专家进行采访，一听中国电视台记者要来，这些专家们一个两个迫不及待，他们迫切想要分享现在的生活。起初，大家伙儿聊的很是开心，聊一些这几年的研究成果、聊聊在中国的衣食住行、孩子未来发展。显然，这些都算是一些开心事儿，这些问题在他们来到中国时，中国就已经做出了妥善安排，可当提及乌克兰的状况，这些专家神色戚戚，一个两个唉声叹气。“自从苏联解体后，乌克兰的造船厂一片萧条，我原本的那些同事、朋友生活困难，不仅没有工作，甚至连温饱都无法解决，没有遮风挡雨的港湾，风餐露宿都是常事儿。”当然，生活艰苦还不是最让这些专家感慨的，他们最为痛心的便是瓦良格号航母的“半途而废”，以及乌克兰军工技术“停滞”。苏联解体后，分裂为多个国家，其中属俄罗斯和乌克兰继承的“遗产”最多，但国家解体带来的影响是巨大的，比如军工行业的停滞、造船厂的被迫“罢工”……乌克兰的情况更是堪忧，国内经济一片混乱，原本研发的瓦良格号航母只研发了68%。想要继续研发，至少需要一大笔资金，若是坚持这批研发下去的道路，只会加重乌克兰的“经济乱象”，很可能会使国家直接“停摆”。当时，乌克兰想出最好的办法就是将瓦良格号售卖，这意味着“售卖计划”一旦实施，当初研发瓦良格号的那些专家“心血”彻底白费了。同时，经济“卡壳”下，一些拥有顶尖技术的乌克兰专家原本安稳的工作也消失的无影无踪，他们在一朝一夕之间就成为了“流浪汉”，自己温饱都裹不住，更别说养家糊口。一些乌克兰专家只能被迫前往垃圾桶旁边捡烂菜叶，原本富足的生活一下子来了惊天翻转，他们迫切想要找到一份新的工作，未来该何去何从？恰逢中国正在对航空工业和军工技术进行大刀阔斧的发展，这对于那些“无家可归”的乌克兰专家而言无疑是一个机会。在这种情况下，200名乌克兰专家一拍即合，决定前往中国谋求发展，这些专家都是乌克兰军工领域的尖端人才，巴比奇参与设计瓦良格号航母、安东诺夫研发巨载运输机……这些尖端人才的到来，为中国在军工乃至航空领域的发展带来了新的技术和新鲜血液。当时的他们，想法很是简单，只要能够从事以往的工作，在哪干都是干，带着一身真本事，他们在中国不分昼夜搞科研。中国对于这些专家极其重视，给他们创造最好的科研实验室，安排他们的孩子在中国上学，给他们提供舒适、干净、整洁的居住环境。中国与乌克兰专家的“结合”是彼此交付真心的双向奔赴，在中国，这些乌克兰专家不必时时刻刻提心吊胆，他们可以安心搞事业。乌克兰专家来到中国，将全身的技术与本事毫无保留地贡献了出来，受到中国的格外尊重，中国工程师们更是虚心请教，双方交流频繁，相处很是愉快。时光匆匆，一眨眼，这200名专家就来中国好几年了，也为中国做出了巨大的贡献，比如C919、大型运输机研发中也有他们的影子……中国一知名电视台希望可以能够采访他们，他们也欣然应允，可在采访过程中，乌克兰专家却个个嚎啕大哭。细细了解一番才知道，他们哭有两个原因：一是对中国的感激，让他们有机会从事热爱的行业、二是对那些身在乌克兰食不果腹同事们的同情与担忧。正如他们所言，在乌克兰连工作都没有，在中国，却能够专心致志地搞科研，发挥最大的价值，这才是让他们心甘情愿来到中国、并为之付出的根本原因。后来，那批乌克兰专家垂垂老矣，中国对他们很是照顾，高额的退休金、老年公寓，为他们提供最好的条件，即便是一些专家回到了乌克兰，中国也时刻谨记着他们曾做出的贡献，为他们提供帮助。这200名专家跨国而来，情谊早已经不是国界可以限制的，每每提起，总是让人分外感慨……

1996年，贺龙之子贺鹏飞突然找到商人徐增平，上来就说：“乌克兰在出售瓦良格号，你去帮忙买下来！哪知道，这个请求竟然致使徐增平破产… 1991年12月26日，苏联正式解体，而只建造了一半航母瓦良格号，最终交到了乌克兰手中。...