玩酷网

标签: 瓦塞尔

新赛季福克斯+瓦塞尔首发,卡斯尔+哈珀替补怎么样?队内两个年薪最高的后卫打首发

新赛季福克斯+瓦塞尔首发,卡斯尔+哈珀替补怎么样?队内两个年薪最高的后卫打首发

新赛季福克斯+瓦塞尔首发,卡斯尔+哈珀替补怎么样?队内两个年薪最高的后卫打首发也说得过去,顺便让瓦塞尔刷刷数据,方便日后交易。两个潜力新秀后卫打替补去带第二阵容,可以在宽松一点的环境下多锻炼锻炼,提升技术后再升入...
f1#霍纳已经两次拒绝法拉利了,他会效仿纽维,三度拒绝法拉利吗?瓦塞尔领导

f1#霍纳已经两次拒绝法拉利了,他会效仿纽维,三度拒绝法拉利吗?瓦塞尔领导

瓦塞尔领导的法拉利在成绩上并不必比诺托更好,因为比诺托在2022年带领车队和车手都取得了亚军,因此法拉利给瓦塞尔的唯一任务就是夺冠,在瓦塞尔上任初期,法拉利总裁埃尔坎就表示法拉利的目标是2026年的两个冠军。...
好家伙,两场夏联直接把瓦哥从负资产变成刚需了瓦塞尔:“文班,2700万我多要你

好家伙,两场夏联直接把瓦哥从负资产变成刚需了瓦塞尔:“文班,2700万我多要你

好家伙,两场夏联直接把瓦哥从负资产变成刚需了 瓦塞尔:“文班,2700万我多要你一分钱了吗?你想立卡斯尔取代我为太子?你让哈伯住进武德殿?文班:“瓦哥!瓦塞尔:“请陛下称我为太子!
#f1#霍纳被解雇让瓦塞尔的未来成疑,而梅基斯出任红牛领队可能让法拉利陷入尴尬

#f1#霍纳被解雇让瓦塞尔的未来成疑,而梅基斯出任红牛领队可能让法拉利陷入尴尬

#f1#霍纳被解雇让瓦塞尔的未来成疑,而梅基斯出任红牛领队可能让法拉利陷入尴尬。法拉利总裁埃尔坎曾两次挖角霍纳都被拒绝了,现在霍纳被红牛解雇,再一次给了法拉利机会,但很多人认为霍纳不适合法拉利,他们应该给予瓦塞尔更多的时间。而梅基斯出任红牛车队CEO和领队后,越来越多的前法拉利工程师加入围场的成功人物名单。通过红牛的任命,法国工程师梅基斯现在承担了整个F1围场中最令人垂涎和压力最大的角色之一。他的名字加入了越来越多的知名人物名单,这些人物已经通过法拉利的大门,并继续在这项运动的其他地方取得重大成功。排在首位的是马拉内罗忠实粉丝的另一张熟悉的面孔:斯特拉。这位意大利工程师曾在2010年代初为法拉利工作,现在是复兴的迈凯伦车队的掌舵人。在他的领导下,这家总部位于沃金的车队在2025年F1世界锦标赛上占据主导地位,并真诚地争取重新跻身这项运动的伟大人物之列。同样值得一提的还有马蒂亚·比诺托,他现在正在为索伯车队的复兴做出贡献。他的工作帮助瑞士车队在银石赛道上登上领奖台,这是他们近年来最引人注目的成绩。此外,还有其他一些曾经是法拉利技术骨干的关键人物:雷斯塔、科斯塔、艾莉森——名单还在继续。这些人中的每一个都曾在法拉利车队发挥核心作用,此后继续在F1围场的其他地方建立成功的职业生涯。对于法拉利车迷来说,从这种模式中出现的一个发人深省的问题是:如果有这么多才华横溢的工程师和策略家在马拉内罗之外继续取得成功,那么究竟是什么阻碍了车队重拾昔日的辉煌?答案可能在于比工资单上的名字更深层次的东西。法拉利持续努力争夺世界冠军的根本原因很可能是缺乏长期的组织结构、内部稳定性和统一的发展愿景。尽管多年来吸引并留住了赛车运动中一些最聪明的人才,但法拉利未能提供一个让这些人能够始终如一地取得成果的环境。一旦走出意大利,远离法拉利车队的内部压力,这些专业人士中的许多人似乎都在蓬勃发展。归根结底,这一趋势正变得难以忽视:对于越来越多的工程师、经理和团队领导来说,离开法拉利似乎是通往成功之路的第一步。
#f1#意媒:法拉利正在与瓦塞尔进行续约谈判。但是现在出现了一个意外的情况,霍

#f1#意媒:法拉利正在与瓦塞尔进行续约谈判。但是现在出现了一个意外的情况,霍

#f1#意媒:法拉利正在与瓦塞尔进行续约谈判。但是现在出现了一个意外的情况,霍纳被红牛解职,而比诺托离职后,法拉利最想要的领队是霍纳,瓦塞尔只是替补,在其续约的关键时刻,霍纳又出现了,法拉利该怎么抉择呢?英媒报道,霍纳的园艺假不到半年,他在2026年1月1日起就可以为其他车队工作,这给了法拉利机会,但霍纳真的会离开英格兰前往意大利吗?霍纳可谓是F1历史上最杰出的领队之一,他带领的红牛车队在第五年就夺得了世界冠军,至今拥有14个世界冠军(8个车手冠军,6个车队冠军)。特别是对于意大利媒体来说,考虑到对车队负责人瓦塞尔工作的评估,将他与法拉利联系在一起是正常的,对于他的未来,法拉利首席执行官维尼亚肯定还没有确定,他说“有时间,我们正在讨论”。有很多谣言说法拉利在各种场合试图签下他,但没有发生。如果霍纳想留在F1,Alpine和阿斯顿·马丁可能是更好的选择,这无需离开英格兰,但Alpine刚刚任命尼尔森为车队经理负责日常运营,而阿斯顿·马丁车队CEO考威尔已经兼任领队,再者,因内讧离开的纽维可能不会欢迎霍纳加盟。不过还有一个前提,这也是红牛缩短园艺假的主要原因,那就是去年的霍纳丑闻案将在明年1月开庭,届时他已经不是红牛雇员,对红牛的影响将会降到最低。一旦他被认定有罪,很难想象他还会重返F1。
现役F1车队领队就任时间一览效力20年的霍纳离开之后,Toto成为了担任时间最长

现役F1车队领队就任时间一览效力20年的霍纳离开之后,Toto成为了担任时间最长

现役F1车队领队就任时间一览效力20年的霍纳离开之后,Toto成为了担任时间最长的车队领队,瓦塞尔排名第二。f1红牛车队官宣解雇领队霍纳f1​​​
#f1#瓦塞尔和汉密尔顿矛盾公开?瓦塞尔指责汉密尔顿所谓的他驾驶的法拉利赛车是

#f1#瓦塞尔和汉密尔顿矛盾公开?瓦塞尔指责汉密尔顿所谓的他驾驶的法拉利赛车是

#f1#瓦塞尔和汉密尔顿矛盾公开?瓦塞尔指责汉密尔顿所谓的他驾驶的法拉利赛车是“我在银石驾驶过的最难的车”是在说谎,维斯塔潘的赛车同样很难驾驶。汉密尔顿在混乱的英国大奖赛上获得第4名,最后无法追上索伯的霍肯伯格,而后者从第19位发车登上领奖台。当然,我们或许还记得,在西班牙大奖赛,倒数第二圈,霍肯伯格驾驶索伯超越了驾驶法拉利的汉密尔顿。汉密尔顿在比赛中表示,这辆车非常敏感,他的车开起来感觉“难以置信地棘手”,这使得SF-25成为银石赛道“我在这里驾驶过的最难的车”,他希望在下赛季的赛车上解决这些问题。但领队瓦塞尔很快反驳了他,“维斯塔潘也是这样抱怨的,我没有时间与汉密尔顿讨论平衡,但我认为从车上,他在无线电里说这句话,'非常活泼',但这并不总是真的(他在说谎)。”不过,法拉利的另一位车手勒克莱尔同样抱怨了赛车,并表示要和瓦塞尔好好谈谈。但在两位车手都认为赛车有问题的时候,瓦塞尔选择了将问题扫黑车手,“你们自己不行,就不要怪赛车了。(维斯塔潘也在抱怨,他不是开的好好的吗?”。

f1#法拉利首席执行官维尼纳:“瓦塞尔的未来?有时间,我们正在讨论。正如

f1#法拉利首席执行官维尼纳:“瓦塞尔的未来?有时间,我们正在讨论。正如最近几天所预期的那样,法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚从昨天开始就一直在银石赛道。他密切关注着车队的活动,以在本赛季绝对困难时刻激励跃马队员...
可别再说瓦塞尔耽误年轻人成长了。没有一个侧翼高阶超过瓦塞尔,凭啥让瓦塞尔让位置

可别再说瓦塞尔耽误年轻人成长了。没有一个侧翼高阶超过瓦塞尔,凭啥让瓦塞尔让位置

可别再说瓦塞尔耽误年轻人成长了。没有一个侧翼高阶超过瓦塞尔,凭啥让瓦塞尔让位置。还有说帕克让位默里的,那邓肯还降过薪呢,这个也学学,按照实力来下赛季的首发就应该是福克斯瓦塞尔索汉巴恩斯文班亚马。
#f1#瓦塞尔也有可能错过英国大奖赛。对于法拉利车队负责人瓦塞尔来说,这是一

#f1#瓦塞尔也有可能错过英国大奖赛。对于法拉利车队负责人瓦塞尔来说,这是一

#f1#瓦塞尔也有可能错过英国大奖赛。对于法拉利车队负责人瓦塞尔来说,这是一个个人层面的艰难时刻,他可能被迫错过定于7月4日举行的全部或部分英国大奖赛周末。原因与严重的家庭丧亲之痛有关,这已经导致这位高管在奥地利周末提前离开了斯皮尔伯格围场。据法国消息人士报道,瓦塞尔的一位近亲于6月27日去世,葬礼将在北京时间7月3日18点30举行。正好和英国大奖赛周四的媒体日重合。也就意味着,法国车队负责人必定将缺席媒体日的领队发布会。在奥地利大奖赛周末期间,瓦塞尔提前离开了围场,助长了内部紧张局势的谣言。实际上,现在很明显,离职完全是由于个人和家庭原因造成的。为了表示尊重,法拉利尚未就该主题发布任何官方消息。目前,尚不清楚瓦塞尔是否会定期返回参加周五的赛道活动,或者他是否会暂时由其他车队管理层人士接替他的职责,并将错过整个银石周末。