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标签: 理想one

感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

感觉这就是理想汽车目前困境的原因所在理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达

理想ONE的底盘是几乎1:1复刻丰田汉兰达的(这个知乎有拆解) 理想L9的底盘和车身有沃尔沃XC90、宝马X5/X7的痕迹 然后L678完全是套娃 然后MEGA和i系列 又走了最低风阻的空优路线 用「新物种」+5C超充来和市面上的纯电动车竞争 ...
理想汽车,2025年怎么就“不香”了?曾凭借理想ONE和L系列风光无限

理想汽车,2025年怎么就“不香”了?曾凭借理想ONE和L系列风光无限

曾凭借理想ONE和L系列风光无限的理想汽车,如今却深陷困境,销量大幅下滑。曾经吃到增程技术红利,以极致产品力降维打击的辉煌已逐渐远去。进入2025年8月,宁德时代的增程麒麟电池已实现400公里以上续航,还支持4C、5C快充,智...
ES8为何能有如此好的口碑和销量呢?原因其实很简单。我买理想ONE那时候

ES8为何能有如此好的口碑和销量呢?原因其实很简单。我买理想ONE那时候

我买理想ONE那时候,蔚来主推的是ES6,它的空间更小,而且选配完要比理想ONE贵将近10万。之后我买理想L7时,又去看了蔚来ES8,二者空间相差不大,可ES8买下来要比理想L7贵十几万元。大致的感受就是,蔚来确实看起来比理想更...
个人建议选6座车型,我开的是21款理想ONE还觉得6座车型好一家6口出现刚刚好

个人建议选6座车型,我开的是21款理想ONE还觉得6座车型好一家6口出现刚刚好

个人建议选6座车型,我开的是21款理想ONE还觉得6座车型好 一家6口出现刚刚好 两个小孩做后排 两个老人做中排舒服些
当年去试乘试驾理想ONE,带全家去的,实用场景,一上去大家就各自归位,人机交互都

当年去试乘试驾理想ONE,带全家去的,实用场景,一上去大家就各自归位,人机交互都

当年去试乘试驾理想ONE,带全家去的,实用场景,一上去大家就各自归位,人机交互都很不错,每个人的位置都很喜欢,因为颜色要加1万,说实话还是因为兜里钱少,当时差点损失30多万。后来更新换代实在太快了,跟手机一样,眼花...
为啥路上理想one看不见而蔚来却很多我个人觉得主要归结于这几个原因:1、车型

为啥路上理想one看不见而蔚来却很多我个人觉得主要归结于这几个原因:1、车型

为啥路上理想one看不见而蔚来却很多 我个人觉得主要归结于这几个原因: 1、车型停产与更新换代:理想ONE作为早期增程式SUV,在2023年后逐步停产,被新车型如理想L6替代。后者以家庭定位和增程技术占据市场,导致理想ONE保有量减少...

实话:理想做出了蔚来以前的高级感!蔚来乐道却做出了以前理想one的品质![我想静

蔚来乐道却做出了以前理想one的品质![捂脸哭] 乐道l90,它的特点,是空间大,乘着舒适。其实还有很多亮点,900伏电机,高效省电;轻量化设计,车框重量低,强度高。同级别车型,低风阻系数。等等等。像i8这种造型的车说实话,...
停正理想ONE的初心之后,增程L系是不是也该价格调整,有没有觉得也贵太多了。理想

停正理想ONE的初心之后,增程L系是不是也该价格调整,有没有觉得也贵太多了。理想

停正理想ONE的初心之后,增程L系是不是也该价格调整,有没有觉得也贵太多了。理想和蔚来一样,属于积累了品牌势能的新势力,换句话就是,他们都是降价就有效的品牌

理想活成了自己曾经讨厌的样子。当年理想ONE的一大亮点,就是它实际只有一个版本。

当年理想ONE的一大亮点,就是它实际只有一个版本。能给你的,这个版本里都给你了。而传统厂商往往会划六七个,甚至十几个版本。消费者看配置单,会发现这个要加钱,那个也要加钱,韭菜感油然而生。而理想ONE干净利落,看中就买...
问界才是踩着理想过河的人!最早跟进理想增程模式的就是问界!当初理想one采用

问界才是踩着理想过河的人!最早跟进理想增程模式的就是问界!当初理想one采用

当初理想one采用增程模式大受市场欢迎,35万的价格都能卖爆;友商一开始都在骂理想,说增程没技术、增程是脱裤子放屁,骂完又都一窝蜂的模仿理想;其中最成功的就是问界M7,李想本人都说:M7一出来直接把one打停产;后来理想L9...