玩酷网

现代ElantraN换代确认！300马力纯燃油性能车续写传奇。现代高性能部门掌门人ManfredHarrer亲证：下一代ElantraN将搭载2.5T涡轮增压发动机，爆发出300马力/311牛·米扭矩！保留6速手动变速箱，零百加速压进5秒内，更关键的是——新车彻底拒绝电气化，成为纯燃油性能车最后的坚守者。全新elantran新车速递

就在刚刚，韩国突然宣布了！9月6日，韩国外长赵显宣布数百名韩国人在美国现代汽车工厂被抓捕。赵显表示，将于近期前往华盛顿与美方沟通。此次抓捕人数规模如此之大，引发热议，超过300名员工，这不是一般的规模。现代汽车在美国的工厂，实际上是美国本土最大的汽车制造商之一，此次抓捕数百名员工，势必会影响现代汽车在美国的生产。消息一出，立刻引起了广泛关注。现代汽车的美国工厂一直是该公司全球布局中的重要一环。不仅如此，它还为美国市场提供了大量的汽车产品，特别是SUV和电动车等热门车型。而如今，数百名员工的被捕，不仅让人对现代汽车的生产造成了极大的疑问，也让人开始担忧，这一事件背后是否存在更复杂的政治和商业背景。现代汽车向来在美国市场上有着相当的影响力。它不仅是美国当地制造的代表之一，也是全球汽车行业中屡屡刷新销售记录的品牌之一。其在美国设立的多个工厂，不仅创造了大量就业机会，还为美国的汽车产业发展贡献了不少力量。因此，看到这一事件的发生，不少业内人士都开始分析：这一事件会不会对现代汽车在美国的市场竞争力造成不小的冲击？当然，事情发生在现代汽车这样的大企业之中，不能简单地归结为个别员工的问题。若从更深层次去看，这背后或许涉及到更为复杂的劳动关系、跨国公司与各国政府之间的博弈，甚至是中美之间的微妙关系。毕竟，现代汽车在美国的运营不仅仅受美国政府的监管，还要遵循一系列复杂的国际规则。那为什么会出现数百名员工被抓的情况呢？是不是某些非法操作？还是涉及了更大的利益纷争？这件事一出，舆论沸腾了。有人认为，现代汽车的员工不可能一夜之间集体作出如此“大动作”，这背后必定有着不为人知的深层原因。也有一些人猜测，这可能与近年来全球经济动荡和贸易争端相关。毕竟，美国对于外资企业的监管越来越严格，尤其是在涉及到国家安全、经济利益的层面，跨国公司一旦出现问题，通常都会受到严厉的打击。对于现代汽车来说，这次抓捕事件是否意味着它在美国市场的运作将会受到影响，可能要等赵显与美国政府的会谈结果才能揭晓。其实，跨国企业面临的挑战并不仅仅来自市场上的竞争。在全球化日益加深的今天，国际政治和经济形势变化迅速，任何一场风波都可能影响到一个企业的命运。现代汽车之所以能够在美国立足多年，除了其卓越的产品外，背后离不开其在美国市场的本土化经营策略。但如今，这一事件的发生让外界不得不重新审视现代汽车在美国的未来。虽然从目前来看，事件本身的具体细节尚未完全明朗，但我们可以预见到，无论最后这件事的真相如何，现代汽车在美国的声誉和未来的运营都会受到一定程度的影响。而且，这不仅仅是现代汽车一家的问题，其他跨国公司在海外的运营也可能因此面临更多的不确定性和风险。跨国公司在海外的运营面临的挑战，已经不再是单纯的市场竞争问题，而是一个多维度的复杂问题。面对日益严苛的国际监管，跨国企业除了在产品和技术上不断创新外，也需要更加注重与各国政府之间的沟通和合作。或许，这一事件也能够促使更多跨国公司重新审视自身的国际战略，避免类似的突发事件再次发生。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。韩国汽车制造韩国总部韩副局韩国外长韩企撤离韩国战略研究所韩国高官被查

李在明懦弱了！面对美国抓捕近300名韩国人后，李在明选择视而不见，只让韩国外交部出来说了一句话，寒了韩国民众的心，9.5日，美国突袭在佐治亚州的现代汽车工厂，抓捕了450名非法移民，这其中就有近300名的韩国人，据美国媒体的报道，这是特朗普对付非法移民以来，美国国土安全部最大的一次行动，让人不解的是，美国的非法移民这么多，为什么这次最大规模的行动首先挑的是韩国现代汽车集团在美国的工厂？事发后，韩国李在明没有出面，仅是韩国外交部对此进行回应：对美国执法机构对韩国工厂展开非法移民打击行动表示遗憾…韩国在美国进行3500亿美元投资，包括汽车，半导体和造船业等，换来的却是美国的如此对待，真的是寒了韩国民众的心

果不其然，李在明在华盛顿一句“安全靠美国，经济不再靠中国”，把韩国出口三成市场、六成零部件供应链、四成经济依存度全摆上了赌桌。这话一出口，全韩国的企业都慌了！2025年韩国对华出口占比都到21.8%了，比对美国的15.5%高出一大截。这可不是小数目，相当于每卖出去五块钱的东西，就有一块多是中国市场贡献的。现代汽车刚发布的财报里，中国区销量占了全球三成，上半年却因为供应链问题同比下滑了3.8%，股价跟着跌了不少。他们家在盐城的工厂停一天工，釜山总部的流水线就得跟着歇菜，因为发动机配件七成得从中国供应商那儿调。前阵子就因为国内某化工企业检修，三星华城工厂的生产线直接停了两天，损失上亿韩元。现在李在明说要“不再靠中国”，这些工厂老板夜里都睡不着觉，总不能凭空变出配件来吧？经济依存度就更别说了，韩国贸易协会刚算的账，从原材料进口到成品出口，四成的经济活动都跟中国市场挂钩。乐天玛特在中国有120多家门店，每年营收占整个集团的18%；起亚汽车在中国卖的每一辆车，背后都牵着韩国本土300多家配套零部件厂。这些企业当初为了靠近中国市场，把工厂建在山东、江苏，现在突然说要“脱钩”，机器设备搬不走，多年攒下的客户也不能说丢就丢啊。刚跟韩国签的贸易协定看着好听，实际上坑不少，美国对韩国汽车加征25%的关税，半导体关税更是可能涨到100%。现代、起亚本来指望美国市场补补缺口，结果现在出口成本凭空涨了一大截，上半年对美汽车出口已经下滑，股票跟着跌，这哪是帮忙啊，分明是趁火打劫。企业的反应最真实，李在明话音刚落，起亚釜山工厂就临时停工开会，讨论怎么应对中国零部件断供风险；三星电子连夜派高管飞中国，跟供应商签长期合同，生怕人家不供货；连乐天玛特中国区的负责人都紧急飞回首尔，据说会议室里吵了整整一下午。这些老板心里门儿清，美国给的“安全保障”是虚的，可中国市场的真金白银是实的，丢了中国这个靠山，美国那边补不上来啊。现在韩国经济已经有点扛不住了，2025年一季度GDP增速才0.6%，是四年来最低的。贸易协会预测全年出口要下滑2.2%，这时候还要主动放弃最大的市场，简直是自讨苦吃。那些在华投资的韩国企业更郁闷，当初花大价钱建的工厂、铺的渠道，总不能说扔就扔。

管你爱听不爱听，都不妨碍我夸现代帕里斯帝的。今天预售29.38万元起，讲重点：1.开出来就是和别人不一样，气场、前卫兼备，原创就是王道，不一样的就是亮眼；2.P1+P2双电机架构，配合2.5T涡轮增压发动机，系统综合功率达334马力，续航1000公里3.油车同样有零重力座椅不用劝，喜欢的人自然也会买。2025成都车展大v聊车现代帕里斯帝

在2025成都车展上，现代新一代帕里斯帝开启预售，预售价29.38万元-36.38万元。新车搭载2.5T混动系统，综合最大马力334匹，峰值扭矩460N·m，CLTC综合续航里程1000+km。【来自懂车帝车友圈】

现代全新一代帕里斯帝，预售29.38万起，这台在韩国排队的车子，国内售价，让财阀都羡慕不已现在的动力形式升级到了2.5T油电混动，P1+P2构型更符合全球化定位而且这套设计，简直太顶级了，大灯和保险杠融为一体，韩系设计，有点东西在的大尺寸SUV市场卷归卷，但它实力的风格与全新的混动，让它更出圈2025成都车展

现代带来了新一代的旗舰SUV帕里斯蒂豪华版：29.38万尊贵版：32.28万Calligraphy鉴赏家：36.38万同时也公布了预售政策，包括赠送电动踏板、拓乐、以及老车主的置换补贴42how现代汽车​​​

红旗旗舰SUV第三波，此次吸取的前面两次的经验，采用了更为现代的金葵花系列作为原型。同时保留了天圆地方的大灯设计，整体造型更为大气、豪华。另外前格栅采用了经典的CA770元素，寓意传承！顶级工匠艺术精神与五千年华夏文明完美融合，彰显出深厚的文化底蕴与现代科技的完美结合。相比现款金葵花-国耀，更为精致大气！同时前脸设计了三款不同方案，不知道大家更喜欢哪一款？

优惠44000，现代库斯途真的太香了！15万的预算买一台中大型MPV，可选的车型非常少，现代库斯途我觉得很合适，最近几个月的终端优惠没太大变化，在配置、动力、空间等方面的表现都很不错。库斯途属于是图片看着小实车看着很大的车型，前脸造型霸气威武，中网面积非常大而且内部还用上了类似铠甲的镀铬装饰，前保险杠下方也是用上了镀铬装饰件，档次感一下就上来了。大灯使用了LED光源，侧面线条设计凌厉动感，侧滑门开启方式为右侧电动左侧手动，前后轮胎规格均为225/55R18，兼顾抓地力和油耗，品牌为耐克森，后期更换价格不高。尊贵版是次低配车型各项配置给的很足，环抱式座舱舒展大气，用料以及细节的处理也很不错，全液晶仪表盘可显示信息丰富，10.4英寸竖向中控屏支持导航、手机互联、车联网、4G网络等功能。座椅材质为仿皮，布局为2+2+3，它的轴距3055毫米，我静态体验过，第三排空间也很宽敞。所搭载的2.0T发动机最大功率125kw，最大马力170匹，最大扭矩253牛米，与之匹配的是8挡自动变速箱，WLTC百公里综合油耗仅8L左右（图片来源于网络）。