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2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。“未来每一笔交易都带着坐标，地图就是新零售的的氧气！”王坚的这一观点直指，线上到线下的核心，白板上，王坚向大家描绘着未来的商业模型，地图将可赋能物流、支付、本地生活等全场景。“我们卖商品，他们画路线，这两条经纬线怎么会有交集呢？”收购之初，公司里近百分之七十的人都不看好这个项目，尤其是巨额的收购资金，足以买下3个饿了么，甚至有人扬言，一旦收购，必然亏损。那时候，地图软件不仅免费，更没有相应的附加功能，例如：打车、团购等，能从中获利的途径非常少。作为电商起家的公司，实在想不出，淘宝跟地图有什么关系！此外，当时的高德处于亏损状态。而王坚却有着独特的战略眼光，正如他所说：“真正的商业价值，往往藏在看不见的地方！”他用公司现有的业务体系，成功套住了未来的商业走向。收购饿了么之后，他就立刻联想到，地图导航来为外卖小哥定位，自动驾驶汽车规避拥堵……十年后，上海南京路，晚高峰车流在智慧大屏上化作金色光带，高德地图每秒处理17万次路径请求，引导着数万外卖骑手穿行街巷，“本次导航结束，目的地在您的前方！”若您有过观察，可以明显的发现结束页面有着大量的周边推荐！如今，高德地图涵盖了本地生活、外卖、打车、酒店预订、美食推荐，甚至是高铁、火车、飞机等票务的预售，仅广告业务一项，2025年，高德开屏广告日营收超1500万元，其市值预估高达百亿美元！马云收购高德的决策，表面上是应对腾讯支付偷袭的防御之举，实则是以时空数据重构商业生态的远见，十年后回看，这场交易不仅奠定了阿里O2O帝国的基石，更将地图从工具升级为数字世界的“氧气”！那些敢于为“氧气”买单的人，终将定义下一个时代的呼吸方式！信息来源：东北新闻网|《高德地图LBS业务：披着重启名义的衰败》中国网|《3年五次跨越让高德成为今天阿里的高德》北京青年报|《阿里巴巴拟全面收购高德再次与腾讯叫板？》文|梅林编辑|南风意史

2014年，马云花了14.5亿美元买下了高德地图，其实他当时并不想买，觉得自己根本用不到，而且他们的公司没有任何和地图相关的业务，不过王坚的一句话，直接让马云下手了。马云年轻时高考连摔好几跤，最后硬是凭着一股韧劲考进杭州师范学院当了英语老师。1995年，他跑去美国接触了互联网，回国搞了个“中国黄页”，算是迈进互联网大门。1999年，他在杭州一间小公寓里拉了17个兄弟一起创立阿里巴巴，打出“让天下没有难做的生意”的口号。从B2B起家，到后来搞出淘宝、天猫，阿里成了全球电商的扛把子。2013年他卸了CEO，2019年又退了董事局主席，转头扎进公益搞教育。王坚也是杭州人，搞技术出身，1990年在杭州大学（现在叫浙江大学）拿了个心理学博士。别看是心理学，他后来的路子全是高科技。1999年加入微软亚洲研究院，研究人机交互和数据处理。2008年跳槽到阿里当首席架构师，带队弄出“飞天”云计算系统，硬生生打破国外技术垄断。2019年，他还成了中国工程院院士，技术圈的硬核大佬。2014年，高德地图摆上台面时，马云其实挺纠结的。他那时候觉得，阿里是干电商的，核心是淘宝、天猫、支付宝，地图这玩意跟卖货八竿子打不着。14.5亿美元也不是小数目，投下去要是没回报，那不是打水漂吗？再说，当时移动互联网刚起步，地图服务虽然有点用，但还没到“非它不可”的地步。马云的想法很实在：我干嘛花大钱买个用不上的东西？王坚跟马云说了一句话：“地图不是导航，是数据的金矿。”王坚看透了移动互联网的趋势。那时候智能手机刚普及，大家开始用手机找路、点外卖、打车，位置数据一下子成了香饽饽。高德地图手里攥着海量的地理信息，这东西要是跟阿里的电商、物流、支付业务一结合，那不得了，能直接打通线上线下，搞出个O2O的大生态。马云一听，眼睛亮了，觉得这买卖值！2014年，阿里正式把高德地图拿下，接下来就是整合的活儿。技术团队没闲着，把高德跟淘宝、支付宝、菜鸟物流接了起来。比如，你用高德查个路线，顺手就能在淘宝下单买东西，或者用支付宝订个外卖。这招听着简单，但背后是数据和服务的无缝对接，用户体验蹭蹭往上涨。高德的用户量也跟着水涨船高，慢慢成了中国地图市场的老大。高德的数据分析能力还帮阿里玩起了精准营销。商家能通过地图数据知道哪儿的人爱买啥，物流也能优化路线省成本。高德后来不光没拖后腿，还成了阿里移动互联网布局的一张王牌。马云在2019年彻底退出阿里管理层，转身搞公益，成立马云公益基金会，重点支持乡村教育。王坚呢，还在阿里技术委员会挑大梁，继续推技术创新。