前段时间和一之前在长城工作的朋友聊天，王凤英离开确实是损失。听说魏老板闺女回
前段时间和一之前在长城工作的朋友聊天，王凤英离开确实是损失。听说魏老板闺女回来后搞了个大动作，直接把硬派越野的路线改成了偏城市化的风格，结果老用户直接炸锅。论坛里天天有人骂“不越野还叫啥长城”，还有人把用了十年...
标签: 王凤英
如果长城当年给王凤英一点股份，她是不是就不会离开了？长城是错过了风头而已，赛
如果长城当年给王凤英一点股份，她是不是就不会离开了？长城是错过了风头而已，赛力斯张兴海之所以成功，完全是他吃透了政策，很早就布局智驾了。之所以以前他没成功，是实力太弱，所以华为一发布智驾方案便主动找上门了。他的...
长城汽车董事长魏建军，频频访谈发表争议言论的原因找到了：他的军师王凤英去了小鹏
长城汽车董事长魏建军，频频访谈发表争议言论的原因找到了：他的军师王凤英去了小鹏王凤英在长城供职30多年，最高做到长城集团总裁及副董事长的位置她在任期间，长城的皮卡是国内第一品牌，长城的哈弗h6长达100个月保持城市suv销量榜第一名。她在任期间，魏建军主要负责质量和技术，而她负责运营和营销。她和魏建军形成了“魏主内，王主外的局面”后来，魏的闺女回国接班，主导推出了一系列的奇葩车型，打乱了长城原有的市场布局。再后来，新能源崛起，她和魏建军的理念发生了分歧，她主张尽快推出电动suv，以保持领先优势。而魏觉得应该紧跟丰田，主推混动和氢能源，所以之前魏极力吹嘘日系车不是没有原因的！2023年王凤英出走，加入小鹏，在何小鹏的信任和完全授权下，她对小鹏产品线和直营店进行了大刀阔斧的改革，原g6销量节节攀升，而新出的03也成为爆款，如今小鹏销量超过了理想，稳居新势力榜首！长城这两年，只剩下魏总那张不服输，以及搬弄是非的嘴了！
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘，王凤英提出“少即是多”原则，主导精简SK
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘，王凤英提出“少即是多”原则，主导精简SKU、聚焦智能化标签。她将G6版本从12个砍至5个，全系标配智驾功能，并推出15万元级纯电轿车MONA M03，以“城市高阶智驾+极致性价比”精准狙击...
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘，王凤英提出“少即是多”原则，主导精简SK
面对小鹏汽车因产品线混乱导致的销量崩盘，王凤英提出“少即是多”原则，主导精简SKU、聚焦智能化标签。她将G6版本从12个砍至5个，全系标配智驾功能，并推出15万元级纯电轿车MONA M03，以“城市高阶智驾+极致性价比”精准狙击...
为什么留不住人？王凤英从长城离职，据说是和CC汽车推进科技转型这个重大决策有
王凤英从长城离职，据说是和CC汽车推进科技转型这个重大决策有关。2022年7月穆峰接替她担任总经理，这表明在汽车行业销售模式从传统经销商向新零售、直销和全球化高端品牌转型时，CC汽车在进行战略调整，需要改变组织架构来...
王凤英离开长城去了小鹏，让很多人都惊讶！她在长城待了30年，带出了哈弗H6这样的
王凤英离开长城去了小鹏，让很多人都惊讶！她在长城待了30年，带出了哈弗H6这样的热销车，是个真正的老资格了。为啥要走呢？主要是因为长城想做混动和氢能源车，但王凤英更看好纯电动。两边想法不一样，她在公司说话也没以前...
在长城汽车任职30年的王凤英，主导过哈弗H6等爆款车型的崛起，但随着长城战略转向
在长城汽车任职30年的王凤英，主导过哈弗H6等爆款车型的崛起，但随着长城战略转向混动和氢能源，其主张的纯电路线与公司产生分歧，决策权逐渐弱化，促使她寻求新平台突破职业天花板。2023年初的小鹏正深陷危机，销量增速垫底、...
王凤英称小鹏G6在20万级两年内无对手！母亲节那天，小鹏汽车总裁王凤英请
王凤英称小鹏G6在20万级两年内无对手！母亲节那天，小鹏汽车总裁王凤英请20位G6妈妈车主喝早茶，现场直接放话：“这车两年内在20万级别里没有对手。2025款小鹏G6上市三个月，月销量冲到1.5万台，把特斯拉Model Y挤下国内新能源...
1991年，刚刚21岁的名牌大学毕业生王凤英被长城汽车魏建军招入麾下，1991年
1991年，刚刚21岁的名牌大学毕业生王凤英被长城汽车魏建军招入麾下，1991年的长城汽车员工总共才只有60人，而且在国内名不见经传，可以说是可有可无的一个小角色。但是王凤英加入长城汽车以后，坚信是金子总会发光的，研究了...