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中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思

中国扣留印度盾构机,干得漂亮!技术封锁就该硬气!要说最近国际上啥事儿挺有意思,印度那高铁项目绝对算一个。听说他们修了五年的孟买-艾哈迈达巴德高铁,到现在就建了十公里,光延期就延了九回。为啥呢?说起来有点戏剧性,三台盾构机卡在中国运不出去,工程直接停那儿了。这事儿乍一听像个段子,但背后可藏着不少技术恩怨呢?咱先把时间倒回1997年。那时候中国要修秦岭隧道,可手里没盾构机啊,只能找德国买。谁知道德国人开口就是3.5亿一台,还不带保修。咱这儿急着用啊,咬咬牙花7亿买了两台。可机器用着用着出毛病了,找德国人来修,人家开口就是每天3000美金,修完了还把换下来的零件全带走,生怕咱学了技术。当时咱的工程师看着德国人的脸色,心里那叫一个憋屈。这事儿放现在可能觉得不可思议,但在当时,全球盾构机市场就被德国、日本这些国家垄断着。他们不光卖得贵,还处处提防着咱。就像印度现在一样,自己造不出来,只能花钱买,可买的时候还得看人家脸色。你说这事儿闹心不闹心?再说说印度这高铁项目,2017年开工的时候,印度人可是雄心勃勃,想着靠这508公里的高铁搞基建升级。谁知道五年过去了,就修了十公里,光桥墩子建了点,连铁轨都没铺。为啥呢?除了土地征用啥的,关键还是没盾构机。他们找德国买的那几台,说是德国货,其实是在广州生产的,核心技术还是咱中国的。现在这几台机器卡在中国,印度人急得不行,可又没啥办法。要说这事儿也不能全怪别人,印度自己没技术,买设备还想着占便宜,可人家中国现在有底气啊。你说你一边在边境跟人家闹摩擦,一边还想让人家痛痛快快把关键设备给你,哪有这么好的事儿?再说了,这盾构机可不只是挖地铁,真要用到军事上,那麻烦可就大了。中国扣下设备,说到底还是为了自己的安全考虑。回头看看中国,那可真是今非昔比了。当年被德国人欺负之后,咱的科研人员憋着一股劲,非要自己造出盾构机不可。2002年,盾构机研发被列入“863”计划,整整八年,科研人员没日没夜地干。2008年,第一台国产盾构机终于造出来了,一测试,性能比德国的还好。现在咱中国的盾构机可牛了,全球市场份额超过60%。以前德国卖五亿一台的,咱卖2500万,质量还更好。像港珠澳大桥的海底隧道,还有国内那么多地铁项目,用的都是咱自己的盾构机。这不,新加坡修地铁都来找咱买设备,这技术实力可是实打实的。要说中国和印度这盾构机的事儿,其实就是一场技术博弈。印度没技术,只能靠买,可买的时候还不老实,总想占点便宜。中国呢,以前也吃过亏,现在技术到手了,自然不会再任人欺负。你看日本不也一样吗,给印度贷款修高铁,结果钱投进去不少,工程进度还跟不上,民众都开始质疑了。这事儿说白了,就是核心技术的重要性,你要是没技术,就得看人脸色,花冤枉钱不说,还处处受制于人。中国当年要是没咬牙搞出自己的盾构机,现在说不定还得被德国牵着鼻子走。印度现在的处境,其实就是中国当年的缩影,可他们好像还没明白这个道理,总想着靠买靠借,自己不琢磨着研发。以前中国买盾构机被人宰,现在印度买盾构机被人卡,这事儿搁谁身上都不好受。可没办法,技术这东西,你自己没有,就得受别人气。中国能有今天的地位,靠的是科研人员的努力,是真刀真枪干出来的。印度现在的问题,不光是盾构机卡脖子,整个基建项目都透着一股急功近利的劲儿。没钱没技术,还想搞大项目,最后只能是麻烦不断。你说日本也是,为了跟中国竞争,硬着头皮往印度投钱,结果弄了个烫手山芋。这事儿要是反过来,中国要是没点技术底气,说不定现在也得跟着遭殃。你手里有技术,说话就硬气,别人想卡你脖子都难。中国现在能反制印度,靠的就是这么多年攒下的技术家底。印度要是真想把基建搞起来,还是得踏踏实实搞研发,光靠买是买不来未来的。就像当年中国一样,只有自己手里有了真本事,才能在国际舞台上挺直腰杆。那么到最后,你们怎么看这件事呢?

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