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马自达创驰蓝天发动机确实好，但与涡轮增压比显得软弱无力，没有后劲，缺乏动力输出暴发感，可马自达就不服这一点，非要我行我素，一直使用它的自然吸气发动机，没办法，人家就是这么任性，宁死不屈，现在销量惨淡，怪不了别人...

我去年购买了一辆广本皓影，说真的，这款车没有后悔，该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱，193匹马力，提速很快，这车跑高速路也很稳，毕竟1.6吨的车重，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，标准B级车底盘悬架，行驶质感还是可以的，内饰质感轻豪华，空间利用率高，虽然属于紧凑型燃油SUV，可是空间比很多中型SUV都大，大面积采用铝合金材质，防撞梁，轮毂，副车架，引擎盖，发动机都是采用铝合金材质最近有朋友问混动版值不值得入，我专门去试了IMMD那款，2.0L自吸配ECVT是真省油啊，市区堵车开着空调也就5个多，油门踩起来比燃油版还顺滑，关键是堵车时电机驱动安静得离谱，等红灯完全没震动，不过要是充电不方便的话，混动其实比插混更实在，毕竟不用老惦记找充电桩，后备箱空间也没被电池占，平时家用拉东西完全没压力，试驾完销售还嘚瑟说这车保值率能吊打插混，你们觉得混动和插混哪个更香？

大众宝来动力上搭载大众EA211 DE S 1.2T涡轮增压发动机，型号为EA211 DE S最大功率八十五千瓦，一百一十六马力，峰值扭矩两百牛米。内饰搭载八英寸中控屏幕，官方指导价十一点二九万。

广本皓影搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱（LL-CVT），193匹马力，提速快，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，超高强度双层铝合金材质前防撞梁，铝合金副车架，铝合金...

本田皓影和CRV搭载的是本田全明星1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱，193匹马力，提速快，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，全铝合金发动机，高强度铝合金轻量化车身，超高...

买车的时候，真得好好研究下“自吸”和“涡轮增压”。我之前就吃了这方面的亏。涡轮增压像是激进的冒险者，动力猛，超车轻松。可在低速时就很糟心，顿挫感强，动力响应慢。我朋友的涡轮增压SUV，修车频繁，花费不少。而自然...

本田皓影这款车特别适合家用，该车搭载本田1.5T地球梦VTEC直喷涡轮增压发动机，匹配德国博世钢带式大CVT变速箱，稳定可靠耐用，193匹的马力也够用，二代皓影A柱和B柱也都有加强，900兆帕升级到1800兆帕，车身大面积采用1200兆...

马自达6AT变速箱这么厉害，为啥不匹配一台涡轮增压发动机，实际上马自达也不是不想，而是这台6AT和采埃孚8AT还是有差距的，这么说吧，马自达的6AT内含辛普森式行星齿轮组以及液力变矩器模拟换挡，必须在全速域锁止技术加持下，...

实际上，长安UIV就是想走本田思域路线，搭载长安蓝鲸1.5T涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱，188匹马力，扭矩300，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，动力总成和底盘悬架几乎和思域一样，内饰质感而且更好...

新款的发动机又出问题了，途锐Q7、A8、卡宴Ea839，3.0涡轮增压的搭载的这一类发动机基本上现在陆陆续续开始出问题了。这个发动机刚刚出来的时候是解决摇臂的问题，摇臂的承受能力太差，滚针轴承太小，它散掉以后车子就嘎啦嘎啦...