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宾利是奥迪的奥迪是大众的大众是德国的如图所示:豪华车企子品牌图谱！这张图很有意思，信息量挺大！大众旗下有保时捷、布加迪、兰博基尼，宝马有劳斯莱斯，奔驰有迈巴赫，吉利收了沃尔沃和路特斯，比亚迪也推出了仰望！背后逻辑很清晰:母品牌是根基，提供技术和资源；子品牌是门面，负责拔高形象和溢价！

法拉利赛后两个调查结果：汉密尔顿由于在正赛开始之前的侦查圈双黄旗路段、维修区入口路段未能充分减速，被罚在意大利大奖赛退后5位起步。勒克莱尔与拉塞尔T12碰撞事故，赛事干事认为没有足够证据证明勒克莱尔赛车处于赛道外，双方都同意这是一起赛道事故，因此没有后续的处罚。2025f1荷兰大奖赛

虎扑08月31日讯法拉利领队弗雷德-瓦塞尔向媒体透露，梅赛德斯新秀基米-安东内利在荷兰站赛后去到了法拉利车队Motorhome，对于他和勒克莱尔的碰撞事故进行了道歉。比赛中，安东内利在3号弯与勒克莱尔发生了碰撞，后者赛车上墙后...

安东内利撞上勒克莱尔，法拉利双车退赛；大家都进站，迈凯伦换了硬胎，后面的维斯塔潘和哈贾尔都换了旧软胎；车队告诉角田赛车动力削减，需要在安全车期间适应；搭载软胎的维斯塔潘尝试进攻，但两辆迈凯伦都守住了位置；坐在...

法拉利在荷兰排位赛后的采访发言： 瓦塞尔：“我们落后得并不多，如果按照Q2的圈速，我们就能排在第4了，但如果与周五的结果相比，这是一个巨大的进步，毫无疑问，昨天是过去两、三个赛季以来最艰难的周五，今天我们恢复得很好...

虎扑08月31日讯据GPBlog消息，法拉利车手刘易斯-汉密尔顿在荷兰站排位赛获得P7，一扫夏休期前连续从排位赛过早出局的阴霾。尽管对个人表现感到鼓舞，汉密尔顿也直言法拉利尚未达到理想状态。他在赛后表示：“至少对我所在的...

维斯塔潘拼尽全力才在主场抢到第三，哈贾尔第四，法拉利双雄分列第六第七。迈凯伦双子星一骑绝尘，皮亚斯特里夺得杆位，诺里斯相差0.012秒排第二。法拉利老爷车还是慢，落后将近0.7秒。没想到小红牛的哈贾尔放了个卫星，直接跑...

我统计了下，截止2025年8月，目前汽车市值前10（折合人民币）如下：1、特斯拉86000亿（可以买下所有的车企）2、丰田21600亿3、小米9800亿4，比亚迪9500亿，5，法拉利8000亿此时，我特意一并统计了在2024主财年（车企一般以公司的财年公布营收数据）如下：特斯拉，卖了178w辆车，同比下滑0.5%丰田，卖了1027.4万辆，同比下滑0.3%小米汽车，开始至2025.7月，一共交付37w车比亚迪，卖了427w辆，同比增长41.1%法拉利，交付量达13,752辆，同比增长0.7%综合来看，市值和总营收、销量，市盈率均没有直接关系。市值和故事更相关，大家都在各自的领域，讲自己的故事。目前看来，他们五位都在各自的赛道领域讲出了最棒的故事，但至于故事的真假，自行分辨。然后以下是市面排名6-10的汽车名单：6，奔驰4100亿7，大众3650亿8本田3570亿9通用3400亿10宝马3280亿他们也在讲故事，但股价看上去就和总营收、销量，市盈率就更符合教科书上的经济学。

迈凯伦的优势太大了！维斯塔潘拼尽全力才在主场抢到第三，哈贾尔第四，法拉利双雄分列第六第七。迈凯伦双子星一骑绝尘，皮亚斯特里夺得杆位，诺里斯相差0.012秒排第二。法拉利老爷车还是慢，落后将近0.7秒。没想到小红牛的哈贾尔放了个卫星，直接跑到了第四。

大胆的猜一下现在国内一手法拉利599GTO的行情是多少____？​​​