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#f1#瓦塞尔和汉密尔顿矛盾公开？瓦塞尔指责汉密尔顿所谓的他驾驶的法拉利赛车是“我在银石驾驶过的最难的车”是在说谎，维斯塔潘的赛车同样很难驾驶。汉密尔顿在混乱的英国大奖赛上获得第4名，最后无法追上索伯的霍肯伯格，而后者从第19位发车登上领奖台。当然，我们或许还记得，在西班牙大奖赛，倒数第二圈，霍肯伯格驾驶索伯超越了驾驶法拉利的汉密尔顿。汉密尔顿在比赛中表示，这辆车非常敏感，他的车开起来感觉“难以置信地棘手”，这使得SF-25成为银石赛道“我在这里驾驶过的最难的车”，他希望在下赛季的赛车上解决这些问题。但领队瓦塞尔很快反驳了他，“维斯塔潘也是这样抱怨的，我没有时间与汉密尔顿讨论平衡，但我认为从车上，他在无线电里说这句话，'非常活泼'，但这并不总是真的（他在说谎）。”不过，法拉利的另一位车手勒克莱尔同样抱怨了赛车，并表示要和瓦塞尔好好谈谈。但在两位车手都认为赛车有问题的时候，瓦塞尔选择了将问题扫黑车手，“你们自己不行，就不要怪赛车了。（维斯塔潘也在抱怨，他不是开的好好的吗？”。

汉密尔顿F1职业生涯首次10场比赛未登上领奖台，原因曝光： 2017年汉密尔顿转为素食饮食。媒体说这会极大的影响他赛车时的竞技状态。汉密尔顿F1职业生涯首次10场比赛未登上领奖台，原因曝光：2017年汉密尔顿转 来源:故人何时 ...

来自Sky的冷数据：汉密尔顿在2008年7月6日和2014年7月6日的英国大奖赛都是在Top3以外发车，最终取得了胜利。F12025F1英国大奖赛​​​

2025年F1英国大奖赛第二场练习赛FP2，第一名诺里斯，第二名勒克莱尔，第三名汉密尔顿。F12025f1英国大奖赛​​​

F1英国大奖赛FP2成绩单诺里斯1:25.816排名第一，勒克莱尔和汉密尔顿分列二三；单圈和长距离迈凯伦相比于法拉利快一些。长距离、分段以及尾速情况详见下图。2025f1英国大奖赛​​​

#f1#英国大奖赛一练结束，汉密尔顿1:26.892拿下第一！诺里斯落后0.023第二！皮亚斯特里落后0.150第三！4-10位分别是：勒克莱尔、拉塞尔、哈贾尔、阿尔本、劳森、安东内利和维斯塔潘。红牛新秀林德布拉德第14，索伯新秀阿隆第17。

英国大奖赛FP1：汉密尔顿P1，迈凯伦2-3，维斯塔潘落后两台小红牛汉密尔顿本赛季首次在练习赛阶段取得最快，也是去年拉斯维加斯FP2后首次登顶练习赛F12025F1英国大奖赛​​​

#f1#汉密尔顿：“红牛不是制造商，他们只是一家饮料公司。”汉密尔顿一直后悔他在2011年说红牛只是一家饮料公司的评论，当时他坚持支持梅赛德斯，他对他当时言论感到遗憾。他承认，事实是，红牛一直是一支令人难以置信的车队，那里有很多非凡的人，他们多年来一直占据主导地位。更让汗颜的是，一群车企（法拉利、梅赛德斯、阿斯顿·马丁、迈凯伦和Alpine）竟然干不过一家卖饮料的，并让卖饮料了在20年内实现了两次统治。汉密尔顿在2011年还是使用梅赛德斯引擎的迈凯伦车手，并同意在次年加入梅赛德斯。“红牛不是制造商，他们只是一家饮料公司，对比法拉利和迈凯伦的历史，红牛就是如此。但我们不知道他们的未来计划是什么，我们的车队正在努力成为像法拉利一样伟大的制造商，我们的团队在那里呆了很长的时间。这是一支纯粹的赛车队。”现在，当汉密尔顿被问到他是否推荐维斯塔潘加入梅赛德斯时，他发表了上述言论，因为沃尔夫目前正在努力签下维斯塔潘。“如果有人要问我关于梅赛德斯的事情，我会说这是一个了不起的团队，充满激情、出色的员工、出色的工厂、出色的工作环境。我当然支持维斯塔潘加盟，但看看接下来会发生什么会很有趣。”霍纳此前曾表示，F1中的一些人因为红牛车队的背景而反对他。他在2022年表示：“我认为我们是与原始设备制造商和历史品牌竞争的能量饮料的子公司，当然，这与我们的一些竞争对手并不相称。”汉密尔顿表示，同年，红牛对他的报价“证明我错了”。

F1冷数据保持在过去3场比赛全部得分的车手皮亚斯特里拉塞尔勒克莱尔汉密尔顿霍肯博格阿隆索F12025F1英国大奖赛​​​

汉密尔顿透露，赛车设定已经接近于队友勒克莱尔，尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉不舒服，但是调整似乎已经初见成效。“设定更接近夏尔了。他驾驶着一台很明显转向过度的车。有时候尾部很滑，但是没有太多轮胎磨损。当我尾部滑动时，轮胎磨损很大。这是我要去适应的地方。据说，卡洛斯花了大约两年才适应，我不想是那样子。”汉密尔顿说道。2025f1奥地利大奖赛