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比亚迪自来水的规模有多大？下面这组数据很有说服力了。据相关机构统计，31%的比亚迪车主在增购新车时还会选择比亚迪，是用户忠诚度最高的品牌，而且是断崖式领先。更夸张的是，其他大部分汽车品牌车主在增购新车时首选车型也...

比亚迪宋Plus：“@×…我这在卖苦力，你倒好，静静的躺在那装C就完事了！腾势Z9GT：“你不懂，有时候装C也是很痛苦的！你” 比亚迪宋plus真是出息了，居然走上戛纳的红毯了！话说，要成为官方指定接待用车，怕不只是钞能力的...

记住这口诀，买车不纠结:要面子——买奔驰随大流——买比亚迪要豪华——买理想要大空间——选丰田赛那想要性价比——就选东风奕派3月交付6016台！同比增长438%！东风奕派品牌累计销量已达到23157台，成绩斐然。特别值得一提的是，其新能源轿车款式eπ007在15-20万级中大型纯电轿车中稳坐销量榜第二的宝座。2025款东风奕派eπ007通过“全球首场AI共创产品发布会”的创新直播形式上市，直接颠覆了汽车行业发布模式。2025款东风奕派eπ007采用“大道至简，极而至美”的设计哲学，自适应星光棱镜全LED远近光灯由104颗LED光源组成，与LED智能交互动态日行灯搭配，科技感十足。新款通过马赫E动力平台升级，将电池容量提升至73.5kWh，并引入欣旺达-东风联合研发的4C超充技术，30%-80%补能仅需16分。全车配有eπPilot系统，能为整车提供L2级的功能支持，部分车型还可选装行泊一体高算力智驾系统，可实现“高速NOA领航辅助驾驶”。3.9秒破百的温柔野兽，双电机四驱系统爆发出544Ps马力和640N·m扭矩，切换到Sport+模式时推背感堪比过山车俯冲。采用L300标准化硬壳电芯设计，电池包双重密封，采用高强度铝合金框架、底部装甲、高强度内部支撑梁。全景天幕紫外线隔绝率99%，实测正午头部温度比普通天窗低8℃。配合无框车门和电动剪刀门（顶配选装），展现出极具未来感的科技光影美学。系统整合豆包与DeepSeek双AI大模型，支持模糊搜索、跨域指令与上下文继承，语音响应速度仅需300ms，10秒内可执行8条指令。2025款东风奕派eπ007在颜值、智能、驾驶及安全四大核心领域全新升级。简直是性价比神车，买车预算不多，又追求性价比，追求高颜值，追求科技生活，果断选择它。技术，是汽车行业最根本的“内力”。通过技术整合力的提升，东风奕派打造出自主可控的智能化底座——依托东风汽车最新发布的“天元智能”技术品牌，东风奕派重塑行业智能化标杆。

2024年我国最赚钱的车企：第一名比亚迪，全年盈利402.5亿元第二名吉利汽车，全年盈利166.3亿元第三名长城汽车，全年盈利126.9亿元第四名理想汽车，全年盈利80.3亿元​第五名赛力斯，全年盈利59.5亿元近日，2025款eπ007正式上市，带来纯电、增程双动力选择，共9款车型，售价11.59万元起，引发广泛关注。外观上，它延续溜背线条与隐藏式门把手，新增晨曦白等五种配色，很是吸睛。顶配车型的19英寸星耀之光运动轮辋，搭配马牌静音轮胎，颜值与舒适性双双在线。车内，15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表十分亮眼，车机升级为eπOS2.0，支持卡片分区、分屏交互，还引入豆包和DeepSeek等AI大模型，新增多个实用应用，出行更智能。同时，标配L2+级智驾系统，ACC自适应巡航等20多项驾驶辅助功能，安全感拉满。动力方面，增程版搭载1.5L增程器，后置单电机最大功率160kW，支持4C快充，纯电续航提升至230km，综合续航达1230km；纯电版单电机有高低功率可选，分别为160kW和200kW，双电机综合功率400kW，支持3C快充，最大续航提升至650km，且均搭载安全可靠的马赫电池。2025款eπ007诚意十足，凭借丰富配置、出色续航和亲民价格，有望在新能源市场大放异彩，你心动了吗？

下半年开始，各个大厂开始卷大型SUV的市场了，从星舰9概念车出来后，就对银河的大型车抱有希望，吉利今年也开始跟比亚迪卷单挡插混了emi要是搭在这个车上也很有耐看的点。期待后续的技术发布以及预售，期望能够去到吊打全部的价格[呲牙笑]大家对于这个实车外形怎么样？内饰好像也是沿用领克900的大连屏，如果有Flymeauto的车机加持，流畅度应该很可以，至于智驾方面会不会是低配视觉，高配激光雷达方案？【来自懂车帝车友圈】

比亚迪大水漫灌，国内其他汽车厂家要遭殃了 媒体报道，比亚迪最近二十多款车型一口价或限时补贴大促销，最多优惠额度超过5万元。比亚迪这是用大水漫灌的方式，一是扩大自己的销量，二是挤压竞争对手。这是加速洗牌，加速淘汰。...

专家预测未来10年，新能源车企只剩以下10家：1.比亚迪——存活率100%2.特斯拉——存活率100%3.理想汽车——存活率70%-90%4.吉利汽车——存活率80%5.长安汽车——存活率80%6.广汽埃安——存活率65%7.蔚来汽车——存活率80%8.小鹏汽车——存活率75%9.五菱新能源——存活率50%10.奇瑞汽车——存活率100%不管专家预测准不准，我们拭目以待吧！但我知道当极氪品牌诞生的那一刻，极致安全就如同深深扎根的种子，融入了品牌的每一寸基因里。从全球顶尖水准的辅助安全功能，到先进造车架构下坚不可摧的高强度车身结构，极氪始终将用户的安全捧在手心，视为重中之重，一心要打造出让人打心底信赖的好车。极氪001，更是被大家亲切地称作现实从没输过的“公路坦氪”。安全，在极氪这里，不是一句空洞的口号，而是实实在在的品牌灵魂，是最大的豪华。极氪式安全，有着深厚的底蕴。一方面，它传承了沃尔沃在安全领域百年的深厚积累，那可是无数次实战与经验沉淀下来的宝贵财富；另一方面，极氪背靠大厂，有着卓越的品质保障，还始终保持着创新的热情与活力。就在近期，极氪001在多次严重的交通事故中，宛如一位忠诚的卫士，稳稳地保障了车上每一位乘员的生命安全。那一幕幕场景，让人既揪心又感动。当危险突如其来，极氪001凭借着自身强大的安全性能，承受住了巨大的冲击，为车内人员构筑起了一道坚不可摧的生命防线。这不仅仅是一辆车的胜利，更是极氪在汽车安全技术研发道路上，多年如一日长期投入和不断创新结出的硕果。每一次对安全技术的钻研，每一次对设计细节的打磨，都化作了事故发生时对生命的有力守护。极氪001，用实际行动告诉我们，它就是道路上值得托付生命的可靠伙伴。

比亚迪降价冲销量，又有一大波友商难受了！现在的比亚迪真的成了汽车巨无霸，股价也爬上了四百。现在的比亚迪成了众人仰望的存在，真是佩服当年的巴菲特独到的眼光。

最近十天主力资金监控排名前十的个股：比亚迪（002594）最近十天主力资金净流入28.87亿元；赛力斯（601127）最近十天主力资金净流入24.44亿元；美的集团（000333）最近十天主力资金净流入17.88亿元；江淮汽车（600418）最近十天主力资金净流入11.95亿元；中国平安（601318）最近十天主力资金净流入亿11.54元；广发证券（000776）最近十天主力资金净流入7.67亿元；浦发银行（600000）最近十天主力资金净流入7.17亿元；昆仑万维（300418）最近十天主力资金净流入7.12亿元；中远海控（601919）最近十天主力资金净流入6.61亿元；伊利股份（600887）最近十天主力资金净流入6.47亿元；（本文为个人统计数据，不作买卖推荐建议）敬请点赞收藏和分享，赠人玫瑰手留余香！

行业预测显示，未来中国汽车市场将形成六大集团主导的“六强鼎立”格局：1、比亚迪（99%）、2、奇瑞（98%）、3、吉利（97%）、4、上汽（95%）、5、长安（92%）、6、一汽（90%），市场份额占比超九成。在头部自主品牌加速整合的背景下，合资品牌如何突围？4月22日上市的一汽丰田bZ5以13万-16万元的预售价切入纯电中型轿车市场，凭借“合资品质+国产价格”的双重优势，为行业格局注入新变量。1.行业破局：合资转型的“价值战样本”。面对自主品牌的技术与成本优势，合资车企电动化转型亟需破局思路。bZ5依托丰田全球供应链与一汽丰田本土化生产体系，在成本控制与品控稳定性上形成差异化竞争力。其以“高性价比合资纯电车”身份入局，不仅为合资品牌提供可复制的电动化转型路径，更倒逼自主品牌加速技术迭代，推动行业从“低价内卷”转向“价值竞争”。2.用户价值：精准狙击家庭用户刚需。在15万级纯电市场，bZ5以“合资品质+国产价格”实现降维打击：相比大众ID.3、日产轩逸纯电等同级车型，价格下探2万-3万元；CLTC续航500km+，百公里电耗低于行业均值，直击家庭用户“续航焦虑”与“用车成本敏感”痛点。基于e-TNGA平台的短车身长轴距设计，后排空间超越同级燃油车，完美适配多孩家庭出行场景，形成“空间实用+能耗经济”的差异化卖点。3.技术亮点：三电优化与智能化补位。bZ5搭载比亚迪刀片电池（与bZ3同源），兼顾安全性与成本优势；电机效率超95%，动力输出平顺性媲美传统燃油车。智能化方面，全系标配L2级ToyotaSafetySense智行安全系统，支持OTA升级，虽未搭载激光雷达等高阶硬件，但已补齐丰田在智能辅助驾驶领域的传统短板，满足主流用户对主动安全的核心需求。4.安全壁垒：重塑“可靠性”护城河。e-TNGA平台高刚性车身设计、电池包多重防护结构（散热层+隔热层+高强度框架）及全系8安全气囊，让bZ5在C-NCAP碰撞测试中斩获五星评级。这一“安全基因”精准触达注重耐久性与事故安全性的保守型用户，成为其对抗自主品牌智能化攻势的关键筹码。在“六强鼎立”的激烈竞争中，一汽bZ5以“合资品质为盾、国产价格为矛”，开辟出一条差异化突围路径。其不仅为合资品牌电动化转型提供战略样本，更通过“价值升级”推动行业良性竞争——未来市场的胜出者，必然是技术与用户洞察双重驱动的破局者。