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从全品类的车型销量排行榜看，吉利星愿拿下了4月销冠，力压第二的比亚迪海鸥和第三的五菱宏光MINI EV。比较有意思的是，前十名吉利有三款车型（星愿、星越L和熊猫），尤其是星越L是燃油车销量的第二名，仅次于轩逸。前十名中...

4月最畅销的10款车：第一名：冠军被吉利星愿拿下；第二名：亚军被比亚迪海鸥获得；第三名：季军被五菱宏光MINIEV拿下；第四名：则被小米SU7拿下；特斯拉跌出前榜单，无缘前十。吉利汽车集团在新能源领域投入了大量的资源，研发了多种新能源技术。吉利汽车集团旗下的高端品牌领克900于2025年4月28日正式上市，销售量势如破竹，一举夺魁。领克900以其丰富的配置、出色的性能、时尚的设计、智能的座舱和卓越的安全性能，成为了一款极具竞争力的插混旗舰SUV。领克900采用“THENEXTDAY”设计语言，封闭式格栅搭配“破晓之光”日行灯组，悬浮式车顶镶嵌10192颗LED灯珠，充电时呈现动态进度条，雨雪天气自动投射防滑警示符号，将科技与美学完美融合。车身5240mm车长，风阻系数0.291Cd，隐藏式门把手与主动进气格栅协同工作，不仅降低风阻，还提升了外观的整体美感。车尾“天地门”设计采用上下分体式结构，地门承重支架可展开为露营平台，天门75°掀背角度优化了存取便利性，独特又实用。智能座舱高科技满满，30英寸6K一体式天际屏横贯主副驾驶，搭载LYNKFlymeAuto系统，双8295芯片提供30TOPS算力，支持四屏独立交互与分屏自由化功能，操作流畅，功能丰富。家庭户外探索神秘又刺激，空气悬架和电磁减振系统协同工作，根据路况自动调节，面对崎岖山路和泥泞小道也能如履平地。天地尾门设计，地门可承重300kg，方便露营、钓鱼、户外野餐等活动。

四款最值得入手不到7万元大众纯电动车型。第一款：6.88万元吉利星愿（310km续航）第二款：6.98万元埃安UT（330km续航）第三款：6.98万元比亚迪海鸥（303km续航）第四款：6.98万元五菱缤果（333km续航）这四款纯电动车型在颜值上与空间上都有着不错的表现，再加上不到7万元的价格，成为了众多消费者的选择，如果是你会选择哪一款车型呢？

老婆迷上比亚迪海鸥怎么办？飞度党求支招！过年老婆参加同学聚会后，非吵着买比亚迪海鸥，说姐妹们都开这款。但我觉得六七万花在海鸥上不如买飞度—动力足、保值率高、空间还更大，怎么算都更实用。可她认准海鸥的颜值和氛围感...

比亚迪海鸥换电池贵吗？比亚迪海鸥六年后换电池得花多少钱？这事儿受不少因素影响。电池容量越大，续航能力越强，研发和生产成本高，换电池费用就高。像长续航车型就得用大容量电池，换起来更贵。而且电池技术先进的，像刀片...

个人建议，买车可以这样选：要霸道：长城坦克300要安全：吉利星越L要续航：红旗H5PHEV要实惠：比亚迪海鸥4月23日，红旗H5PHEV在上海车展正式上市。新车共推出两款车型，综合续航超1600km，指导价格仅为15.98-17.38万元。作为红旗汽车首款插电混动车型的H5PHEV，不仅延续了H5车系的豪华基因，更以超长续航、超快充电、超低能耗、超高安全，给用户带来全新进阶体验！动力方面，红旗H5PHEV搭载1.5T插混系统，发动机最大功率110kW，扭矩225N·m，电机最大功率168kW，扭矩340N·m，百公里加速为7.2秒，动力非常强劲。另外，红旗H5PHEV匹配23.9kWh磷酸铁锂电池，纯电模式下能跑170公里，而且充电很快，从30%充到80%只要13.7分钟。综合续航达1600km，不论城市通勤还是长途出行都可轻松满足用户需求。红旗H5PHEV的上市，直接夯实了红旗混动实力标签！PHEV

3月，比亚迪海鸥卖了3.4万台 3月，吉利星愿卖了3.2万台 3月，五菱缤果卖了1.6万台 3月，海豚卖了1.1万台 3月，广汽埃安UT卖了0.5万台 2025年小型车市场，国产新能源汽车销量占比超过95%，以前的标杆本田飞度销量不到1000台。...

1.比亚迪海鸥：4.68万起，堪称“世界冠军”，是买菜接娃神器。有305km和405km两种续航版本，实测开空调跑350km没问题，每公里电费不到5分钱，适合预算有限的上班族或给父母买的代步车。2.五菱缤果：5.98万起，是“复古甜心”，...

余承东深夜发文，这哪里是得罪人完全是把整个车圈都得罪了，华为彻底失控。客观点来说，本来还以为余承东转发的1300km续航已经是大招，没有想到真正的王炸是增程版版本！我现在算是明白了，就这样来说吧！为什么新能源高端，只有问界和理想卖的不错。其实最主要就是高端有增程车型，说句难听的。要是小鹏和蔚来也出来增程车型，也压根不会成立10年，截止到2024年还分别亏损57.9亿和226亿！其实我都纳闷了，现在新能源车子有什么可比的。车企应该比用户看的清楚才对啊！纯电的续航焦虑是有的，尤其是价格超过30万以上的！其实能选择这个价位的车子，根本也不在乎油钱。之所以选择新能源，不就是看中了智能化和绿牌不限行！而增程更是完美的解决方案，既能当做电车开，也能当做油车开。就像享界S9的1300km。纯电怎么也泡不到啊！同时其实你看市场上纯电销量很不错的，除了小型车子，比如10万以下的，比亚迪海鸥，海豚，五菱MiniEV，包括小米横空出世，小米SU7虽然是纯电，但是均价25万还是一车难求。你说这号召力还有第二个吗再看问界和理想，这不就是榜样吗！理想2024年净利润80亿！而问界，更是凭借4年帮助赛力斯从负债到净利润，华为只用了4年时间，2024年净利润是58亿左右其实很明显，这样来讲吧！智能化的时代到来了，但是纯电的劣势也出来了。除了充电需要排队之外，那就是卖二手折价太多了，其次电池有寿命的，所以出手有点难！但是你看问界和联想，直接多个选择，每款车子都有纯电和增程。有没有懂行的来解释一下，为什么其他厂商不做增程呢

比亚迪海鸥果真不是亲生的。同样是比亚迪的车，其他车各种密封条，我以为所有的缝隙都被我填完了，没想到海鸥的后备箱上面还有一条很宽的缝隙。这条缝隙可以轻松的塞下几个红包，这样就会导致后备箱上面总是会有很多的脏东西，...