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成飞要抓住商机，尽快弄一款隐形版的歼10出来。姑且叫做歼10D吧。跟歼10C相比，重点改进隐身性能，其实也不须花太大力气，在这几个方面改改即可： 1.机身拍扁；2.单垂尾改成双V形垂尾，是否全动无所谓；3.最重点，抠一个内弹舱...

巴基斯坦的歼10C飞机机身已经涂上了新的“击落标记”，确认这架歼10C击落了一架印度的“阵风”战斗机。这是对印度空军的再一次羞辱。为了展示战机，西方的飞行员通常会在飞机驾驶舱外面画上被击落敌机的轮廓。上面画的飞机越多...

三年前，巴基斯坦接收首批歼10c，空军参谋长一番讲话全部被验证，下面还坐着中国军人。这几天，巴铁将引进40架歼35A战斗机的消息不胫而走，刚刚立大功的歼10C瞬间不香了。可谁还记得，就在不远的三年前，巴基斯坦空军为了接收...

俄罗斯军事网评价:“阵风”是因为寡不敌众才被击落，否则也可以撕掉歼10c的翅膀。很明显，俄罗斯军工在这次印巴空战中也是受到了不小的影响，一架米格—29，一架苏—30MKI都被巴空军击落，军事领域一直秉承着一个真理，那就是“实战出真知”，不管法国的“阵风”多么优秀，只要在实战中落入下风，那它就会被定义为“失败的战斗机”，所以，这场印巴空战不仅让法国军工受到重创，俄罗斯的军工也受到了质疑。所以，俄罗斯军事网站也是及时发布了一篇专家文章，名为《别着急为“阵风”喝倒彩，它也可能撕掉歼10c的翅膀》。这篇文章开头就把两个战机定义为同一水平，四代半战机，“阵风”是经过实战考验的，而且在演习中还有击败F-16的战绩，甚至还能在空中锁定F-35隐形战机，它一定有能力撕掉歼10c的翅膀，但结果是，一架阵风面对的是一大批歼10c和上百枚霹雳15导弹。从这篇文章可以看出，俄罗斯专家认为这次“阵风”失利的原因是被以多打少了，如果数量相当，“阵风”会击败歼10c。但问题来了，根据巴基斯坦发布的数据来看，当天印度出动的是80架战机，巴基斯坦出动的是45架战机，而且印度属于偷袭，先手打击，怎么看，都是印度以多打少，怎么会反过来呢。俄罗斯这么给“阵风”找面子，其实也是给自己找面子，一旦承认阵风弱，自己的苏-30MKI也会被认为弱，这样以后谁还会买它们的战机，一切的根源还是为了保住生意。

法国拟邀请歼10-CE参加6月16日至22日的巴黎航展。这看似大度，其实是想报印巴冲突中被击落的3架阵风之仇。同时向世界展示其阵风的先进威力和性能，是阿三驾驶员不行和...靠航展上阵风秀几下，就算性能略胜歼十，也说明不了什么。...

这次不是歼10，但却更加扎心，就连国外CEO也忍不住发声：美国落后整整中国十年！美国一位知名科技公司CEO发帖表示：“比尔·盖茨说，人工智能将在10年内取代医生，但中国只是在2025年做到了这一点，这比你想象的还要可怕得多。...

就这么说吧，歼10这次拿了个好战绩没错，但不意味着歼10拉出去，真的就能封神，毕竟阵风这么多年，也不是吃素的。这次印巴冲突，阵风坏就坏在落在了三哥的手里，本来出口给印度的阵风战机，就已经是很严重的阉割版本，再加上...

歼10击落阵风，是否意味着西方几百年军工全球霸权走到尽头？就这么说吧，歼10赢了是占了阵风没有体系的便宜，换个战场，欧美不一定这么弱。现代空战早不是单打独斗的年代了，讲究的是“发现即摧毁”的体系作战，为啥说要是北约...

在法国航展上，歼10大出风头，埃及、尼日利亚、伊朗、印尼、委内瑞拉等国的客户围着中方相关人员聊，歼10C击落阵风的实战佳绩，助推了歼10的爆棚，展现了中国战机从跟跑到引领的强劲实力。走过的，路过的，千万不要错过，过去...

歼-36登场后，歼-20能对外出口吗？这么说吧，就算歼20能卖出去，也没人能买得起。这架隐身战机的身价早就突破天际——单机造价1.1亿美元，全寿命周期维护费再加3亿，抵得上三个东风-21D导弹旅的年维护费。更狠的是配套体系，要玩转歼20得配空警-500预警机、歼-16D电子战机、量子加密数据链，整套装备下来没200亿美元根本兜不住，中东王爷们看了报价单都得手抖。歼20贵就贵在“五脏俱全”。机载氮化镓雷达能同时追踪60个目标，霹雳-15导弹射程200公里，隐身涂层维护需要恒温无尘车间，光这些技术门槛就能劝退九成买家。沙特买过中国彩虹无人机，但听说歼20维护要拆36颗隐身铆钉才能换零件，当场打退堂鼓：“我们连F15SA的保养都搞不定”。巴基斯坦倒是眼馋，可全年军费才83亿美元，买4架歼20就得掏空家底，最后老老实实接着用歼-10CE。美国的F35套路更印证这个道理。日本买F35单价1.5亿美元，结果坠海4架直接亏掉6亿；韩国买40架花70亿，还得再掏30亿建维修中心。就这样洛马公司还藏着掖着，发动机检修必须返厂，火控代码锁死在德州服务器。歼20要是出口，光后勤保障就能卡死客户——你见过哪家米其林餐厅会把厨房搬到沙漠帐篷里？中国军售早就悟透门道。卖武器不是炫技，得看客户钱包厚度。塞尔维亚买红旗-22防空导弹，转头就配了中国的指挥系统；泰国买潜艇嫌S26T贵，立马给换成柴油发动机减配版。歼20这种吞金兽，注定是留给自家用的镇国重器，真要外销也得等猴年马月——除非出现第二个中国式土豪。看看国际市场的真实需求。阿联酋2023年买了12架L-15教练机，阿根廷盯着二手枭龙流口水，埃及拿着歼10C报价单砍价三年还没签字。这些客户要的是皮实耐造、能挂炸弹扫沙漠的便宜货，谁在乎4S店级别的隐身性能？FC-31倒是更接地气，7000万美元报价还包教包会，今年珠海航展被中东代表围了三层，订单排到2027年。最扎心的是体系绑架。买歼20等于签下“军事投名状”，得用北斗导航、接中国数据链、战术体系全盘汉化。2022年缅甸买枭龙，光中缅双语战术手册就编了18个月，气得飞行员吐槽“比学开客机还难”。美国卖F35好歹配英语说明书，中国要是强推歼20，怕是得在伊斯兰堡开孔子学院速成班。其实中国压根没打算真卖歼20。北部战区空军旅长说漏过嘴：“自家飞行员都要考核三年才能上歼20，卖给外人不怕泄密？”看看美国F22的下场，生产线都拆了也不敢外销，生怕被逆向工程。现在歼20带着涡扇-15亮相巴黎航展，也就是秀秀肌肉——就像奢侈品店把百万包包锁在橱窗里，告诉路人“这玩意你买不起，但隔壁FC-31打五折”。歼20不出售的背后是顶级玩家的生存法则。隐身战机从来不是商品，而是大国博弈的筹码。俄罗斯把苏57吹上天，结果印度投了60亿研发费只拿到PPT；美国F35生产线开足马力，可关键代码永远攥在五角大楼手里。中国深谙此道，歼20越神秘，FC-31就越好卖，现在沙特已经拿着油桶在珠海排队了：“不要歼20，来两个合成旅就行！”