美国刚传来最新消息！白宫发言人莱维特表示，如果中国继续采取反制手段回应美国加征关
美国刚传来最新消息！白宫发言人莱维特表示，如果中国继续采取反制手段回应美国加征关税，对中国将不利。话音刚落，墨西哥湾的液化天然气船队已经乱成一锅粥！本来每天往中国运天然气的几十艘大船，突然全都掉头跑去欧洲。船东们掐指一算，绕道好望角得多个15天航程，油钱哗哗地烧，单趟就得多掏百万美元。欧洲那边更惨，港口堵得跟北京早高峰似的，鹿特丹外海的船晃了三天都没靠岸。德州一能源公司老板上电视破口大骂，说现在每艘船的成本比仨月前翻倍，再这么折腾下去，明年得裁掉三分之一的钻井工人。这事儿得从头捋捋。美国最近对中国的关税又加码，摆明了想掐经济命脉。中国这边也不是吃素的，直接反制，天然气进口一脚刹车，搞得美国能源圈炸了锅。墨西哥湾的液化天然气船队，本来是中国的大客户，订单稳得像铁饭碗。现在可好，中国一转身不买了，这些船只能撒丫子跑欧洲卖货。可欧洲那地儿，需求量没那么大，港口还老出岔子。网上查了下，鹿特丹港这几个月因为罢工和调度问题，船期排得满满当当，有的货轮硬生生在海上飘着，等得船员都快抓狂了。我翻了翻数据，2024年美国对中国的天然气出口占了他们总出口的20%以上，这块蛋糕没了，能源公司直接懵圈。路透社报道说，美国天然气价格最近跌了10%，库存堆得像小山，卖不出去只能降价。德州那老板在CNBC上喊得声嘶力竭，说他们公司光是运费成本就涨了120%，再加上欧洲买家压价，利润薄得跟纸似的。这还不算完，船东们还得面对好望角的烧钱航线。我查了下，绕行非洲南端，单程多耗15天，燃料费加船员工资，平均一艘船得额外掏80万到100万美元。谁能想到，天然气这行当，现在比炒股还刺激。更别提欧洲那边的情况了。德国、荷兰这些国家，天然气储备其实不低，去年冬天囤了不少货。现在美国船队硬挤进来，欧洲买家也不傻，趁机把价格压得低低的。彭博社说，欧洲天然气现货价最近跌到每百万英热单位4美元，差不多是半年前的三分之一。美国船东们咬牙切齿，运费贵得要命，卖价却低得心疼。有人在X上吐槽，说这波操作简直是赔本赚吆喝，还不如把船停了省油钱。这乱局背后，普通人日子也不好过。德州那家能源公司，雇了快2000名钻井工人，裁员的事儿已经提上日程。老板在采访里直言，订单少了，钻井平台开工率掉到60%，再下去只能砍人保命。工人里不少是拖家带口的，裁员一波，房贷、车贷咋整？网上还有人爆料，路易斯安那那边好几家小公司已经开始停薪，工人聚在酒吧里骂娘，说这日子没法过了。再说中国这边，反制措施也不是随便拍脑袋决定的。查了下，中国的天然气进口来源多得很，中亚、澳大利亚、卡塔尔，哪家不能顶上？美国货价格高、路还远，换个供应商还能省点运费。海关数据说，2024年中国从澳大利亚进口的天然气涨了15%，卡塔尔那边也签了新长约。摆明了，美国不卖，中国照样有货源，日子过得稳稳当当。这事儿闹到现在，感觉像两边都在赌气。美国想用关税卡脖子，中国直接不接招，能源公司和工人成了夹心饼干。X上有人调侃，说这波操作跟双输没啥区别，美国船队跑断腿，中国企业换个供应商继续赚钱。还看到个评论，说得挺狠：白宫那帮人坐办公室里拍桌子，苦的却是海上漂的船员和德州晒太阳的工人。不过往深了想，这事儿没那么简单。全球能源市场本来就跟多米诺骨牌似的，一环扣一环。美国船队跑欧洲，欧洲市场一挤压，价格再跌，俄罗斯、卡塔尔这些供应商估计也在冷眼旁观，准备抢市场。百度指数上，最近天然气价格这词的搜索量涨了30%，说明大家伙儿都盯着这事儿呢。能源这块，谁能笑到最后，还真不好说。你说这乱糟糟的局面，到底谁更吃亏？要我说，普通工人和船员最倒霉，上面吵架，下面遭殃。你们咋看？欢迎留言说说，这波能源大乱斗，谁能杀出重围？
