玩酷网

俄罗斯纳希莫夫号核动力导弹巡洋舰即将首次出海测试 8月13日，俄罗斯国防工业综合体宣布，纳希莫夫海军上将号核动力导弹巡洋舰将于8月至9月进行首次出海测试，目前舰上各系统正进行最后检查。这艘2.5万吨级的巨舰，自苏联时期...

就在刚刚俄罗斯突然宣布2025年8月13日，俄罗斯国防工业综合体突然宣布，“纳希莫夫海军上将”号核动力导弹巡洋舰将于8月至9月出海测试，引发全球哗然。这艘1988年服役的基洛夫级巨舰，经过一系列更新迭代，携锆石高超音速导弹（射程1000公里）重返海洋，直接威胁北约安全。争议焦点在于：核动力系统曾于1989年发生泄漏事故，环保组织警告重演切尔诺贝利式灾难；同时，正值乌克兰战争胶着期，此举被视为普京秀肌肉，可能激化军备竞赛。显然，俄罗斯的这一举动引发了广泛的关注与争议。升级后的“纳希莫夫海军上将”号不仅在技术层面令人侧目，它的复出还带有明显的政治意味。俄罗斯不仅是在展示其核动力技术与军事现代化进程，同时也是在向外界发出一种信号：在全球动荡的背景下，俄罗斯依然是一个不可忽视的军事大国。这个巡洋舰的出海，几乎是在宣示俄罗斯的强势复兴，尤其是在与西方的关系逐渐紧张的情况下。然而，问题远不止于此。虽然“纳希莫夫海军上将”号的重返海洋给俄罗斯带来了战略上的亮点，但也暴露出了一个不容忽视的隐患——其核动力系统的安全性。1989年核动力系统泄漏事故的阴影仍然存在，环保组织和国际社会对这艘船是否能安全运行提出了强烈的质疑。如果类似切尔诺贝利的事故再次发生，后果将不堪设想。而且，这样的潜在风险并非孤立无援的存在，它与俄罗斯的整体战略形态息息相关。如今，全球对核能的安全问题越来越敏感，尤其是当一个国家的核安全问题与军事扩张挂钩时，危机的风险变得更加不可预测。另外，不容忽视的一个现实是，此时的俄罗斯在全球政治中的定位尤为微妙。正值乌克兰战争的胶着期，这一军事行动的时机似乎并非偶然。普京政府或许意识到，在乌克兰战事未决之时，展示这一强大海上力量可能有助于提升国内支持，同时对西方形成一种战略压力。无论是军事上的成就，还是政治上的象征意义，俄罗斯都希望通过这一举动来增强自身在全球军备竞赛中的话语权。“纳希莫夫海军上将”号携带的锆石高超音速导弹无疑是一项技术突破，它的射程与速度令北约感到忌惮。然而，从战略角度来看，单纯的军事威慑远不足以改变战争的走向。实际上，这种级别的展示更多是为了对外传递一个信号，表明俄罗斯依旧在全球舞台上有足够的硬实力。然而，战争不仅仅是武力的较量，它更是一场全方位的博弈。在这场博弈中，冷战时期的军备竞赛已不再适用于当今复杂的国际政治环境。从更宏观的视角来看，俄罗斯的这一举动加剧了全球军事紧张局势的可能性。在乌克兰战争尚未解决的背景下，俄罗斯的军事重启可能引发一系列连锁反应，特别是在北约国家之间。虽然这种对抗可能未必立即升级为大规模冲突，但它无疑会使各方在防务领域的投入加大，全球军备竞赛的步伐也将愈加紧张。在这场较量中，每一个动作都可能导致各国间的相互猜疑与对立，最终影响国际社会的稳定。俄罗斯的这一行动既有其现实的战略考量，也包含了浓厚的政治信号。然而，随着全球核安全问题的日益突出，这样的展示是否能在提升俄罗斯战略地位的同时，避免引发更大的安全风险，仍然是一个值得深思的问题。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。俄方航母俄战舰俄舰被击沉俄罗斯海军舰船俄航空母舰俄海军副司令俄货轮沉没

【美俄元首即将会面，普京给特朗普准备了惊喜，试射核动力巡航导弹】 8月15日，特朗普和普京计划在阿拉斯加举行首脑会晤，商讨美俄关系、俄乌冲突相关话题。期间，有外媒称为了在会晤中掌握更多主动权，俄罗斯正计划给特朗普...

网上爆料，我国有两艘核动力航母004号广东舰，和005号江苏舰，已分别在辽宁大连和上海江南造船厂开工建造。伟人早有题词，“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建设一支强大的海军！”为了顺利收复宝岛台湾，实现祖国统一大业，需要更多的航母。为了守护南海岛礁，和丰富的海底资源，需要更多的航母。为了保卫漫长的海上交通运输线畅通无阻，使我们的产品出得去，我们需要的货物进得来，需要更多的航母。为了维护世界和平，扩大友好交往，需要更多的航母。期盼这两艘核动力航母早日建成服役。还期盼有更多更大更先进的航母陆续开建。助力中国真正成为军事强国，和守护世界和平和公平正义的重要力量。

新一批055即将服役，没有电磁炮，更没有核动力，性能依旧暴涨。最近军迷圈都在聊新一批055大驱的消息，尤其是第二批次首舰“东莞”舰试航的照片一出来，不少人有点意外。之前大家都猜，新批次055肯定要搞大动作，有人说要上电磁炮，开炮不用装炮弹那种；还有人猜会换核动力，能在海上待更久；甚至觉得激光武器、全电推进这些“黑科技”都得安排上。但“东莞”舰试航一看，改动集中在仨细节：舰桥舷窗改大了、数量少了，指挥视野更清楚了；烟囱加了个向后斜的风帽，排烟效果更好；卫星通信天线周围加了“防护墙”，信号更稳了。就这几处小调整，看着不起眼，却把实战中发现的小问题都给解决了，这才是真真切切提升战斗力。为啥不搞那些“高大上”的升级？这就得说说中国海军的思路了，不盲目追新，稳字当头。你看美军的朱姆沃尔特级驱逐舰，当初一上来就堆了一堆新技术，结果可靠性差得要命，毛病不断，最后造了没几艘就停了，钱花了不少，战力却没达标。咱们可不上这当。现在055用的全燃联合动力，四台国产燃气轮机，总功率超过11万千瓦，比美军伯克级还强，跑起来速度超过33节，动力储备足得很。这种成熟的动力系统，既能保证现在够用，又能为以后加电磁炮这些耗电装备留有余地，多划算。更关键的是，第二批次055建造得那叫一个顺，“东莞”舰快服役了，“泉州”舰也在试航，“保定”舰已经下水，后面还有好几艘在船厂赶工，整个批次8艘都在按计划推进。这种批量稳定建造的好处太多了，既能快速扩充海军实力，又能通过量产降低成本，还能让部队尽快形成规模战斗力，不像有些国家，搞一艘新舰拖拖拉拉，技术还不稳定，等真正能用的时候，可能都落后了。其实军迷盼新技术能理解，但真正打仗靠的是可靠、好用、够多。新批次055没上电磁炮不代表以后没有，现在先把基础打牢，把成熟的舰体和系统练熟吃透，等技术更稳定了再升级，这才是长久之计。这种小步快跑、稳扎稳打的发展模式，既保证了当下战斗力不断提升，又为未来的大突破铺好了路。可以说，这些新055不光现在是海军的主力，以后还会是体系作战的核心支柱，这种务实的发展思路，比盲目追求“高大上”靠谱多了。

/其实美国海军真正害怕的并不是中国海军的核动力航母，而是害怕中国把“核动力航母”这种“超级大国的专属玩具”给彻底“白菜化”，彻底“标配化”，彻底实现“核动力航母自由”了。这种恐惧的根子，在于核动力航母从来都是美国掌控海洋的命门——过去半个多世纪，正是靠着11艘核航母组成的移动堡垒，美国才能把军舰开到别人家门口，用舰载机的轰鸣声维持霸权。可要是中国把这东西的技术门槛敲碎，让造核航母像造集装箱船一样批量生产，那美国的海上优势就真成了纸糊的。先看美国自己有多依赖核航母的“稀缺性”。冷战后，美国海军把全球分成六大战区，每个战区常年保持至少一艘核航母待命。为啥敢这么摊牌？因为当时全世界能玩得起核航母的，除了美国11艘，就只有法国1艘“戴高乐”号，还老出故障。这种独一份的优势，让美国能随时把80架舰载机部署到热点地区，别人要么没航母，要么是常规动力跑不远，根本没法抗衡。就像2003年伊拉克战争，“林肯”号核航母在波斯湾待了半年不用靠港加油，光靠舰载机就炸瘫了伊拉克的防空系统——这就是“稀缺品”的威慑力。但中国现在干的事，就是在拆这种“稀缺性”的台。福建舰虽然还是常规动力，却已经用上了比美国核航母更靠谱的电磁弹射。美军“福特”号的弹射器每400次就趴窝，福建舰的故障率是每2000次才出问题，而且坏了一条轨道，15分钟就能换好，不用全舰断电。更关键的是，中国搞出了“玲珑一号”小型核反应堆，体积只有美国航母反应堆的一半，功率却更大，2024年已经在海南完成了陆上全功率测试。这东西装到航母上，意味着中国核航母的续航能跟美国持平，但造起来更省料、更快。最让美国坐不住的，是中国玩工业的“批量狠活”。美国造“福特”号用了12年，光改图纸就花了3年，成本从105亿涨到130亿。中国呢？山东舰从开工到服役只用了6年，福建舰更短，5年就海试了。这背后是模块化建造技术——把航母拆成100多个模块，南北船厂同时开工，最后像搭积木一样拼起来。江南造船厂的船坞里，现在已经有了004型的分段，按这速度，2030年前中国很可能有3艘核航母，而且造价能压到美国的一半。一旦核航母成了“标配”，游戏规则就全变了。比如印度，之前花了23亿美元造“维克兰特”号常规航母，还天天漏水。要是中国的核动力模块能外卖（当然核心技术不会给），印度可能花50亿就能搞出一艘核航母，虽然比美国的差，但至少能在印度洋跟美国分地盘。再比如沙特，手里有的是钱，要是能买到中国的“简化版”核航母，在波斯湾摆上一艘，美国第五舰队再想随便进进出出就没那么容易了。美国现在急着给“福特”号下死命令，2025年底必须形成战力，就是怕被中国追得太狠。他们心里清楚，核航母这东西，一旦从“美国专属”变成“谁有钱谁就能搞”，自己靠11艘航母控制全球海洋的日子就到头了。中国现在做的，不是单纯造几艘核航母跟美国比数量，而是在改写“造航母”的技术逻辑——不用一步到位堆新技术，而是先把核心技术吃透，再用工业化批量生产压成本。这种逻辑已经在其他装备上验证过。彩虹无人机一开始比美国MQ-9贵，现在中国搞出生产线化制造，成本砍了一半，中东订单又抢回来了。核航母走同样的路，后果就是：再过十年，可能不是美国航母在全球晃悠，而是带着中国技术的核航母在各大洋出现。到那时候，美国想靠几艘航母就能让别人低头，门儿都没有。这才是美国海军最睡不着觉的事——不是中国有了核航母，而是中国让核航母不再是霸权的通行证。

🌛马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？美国人原本对“福特号”核动力航母寄予厚望，不惜花费170多亿美元，从2005年动工到2017年入列，结果却陷入了麻烦不断的境地。最大的问题出在航母最核心的新技术，电磁弹射系统。工程师们当初承诺可以弹射四千多次才出一次故障，实际操作中却只要进行几百次弹射就得报障修理，还有大量能量白白浪费。美军试图找第三方科技公司参与技术攻关，最后依然没解决根本故障，整个项目一连串的拖延和修补，还是让“福特号”没能达到设计水准的表现。这种技术障碍引发的连锁反应很快蔓延到同系列后续航母。“肯尼迪号”的建造也一拖再拖，8年都没完全下水，很多业内人士甚至预测根本交付无望。更尴尬的是，“福特号”等新航母至今还没办法把美军新一代王牌舰载机F-35C正常整合进航母体系，两者适配问题迟迟解决不了，这让本应升级的战斗力优势变成了名存实亡。再加上舰载机自身在甲板环境下的锈蚀、涂层脱落和起落架震动等一系列问题，让美军的现代化航母计划持续吃瘪。但要说这些麻烦从哪来的，根子还在美国长期“去工业化”。制造业大部分外迁，关键材料和人才持续流失，现在船厂工人大多是五十多岁的老工人，年轻人稀缺，造航母这种庞大复杂的工程很容易就卡壳。光有技术主意没用，缺少产业支撑，项目很难走得顺畅。对比中国这几年逐步推进的航母路线，从辽宁舰改装、山东舰自主到福建舰电磁弹射逐个试验、积累再升级，各项核心技术和体系紧密衔接，最新福建舰弹射故障率不到0.3%，产业链和建设配合也都很稳，下一艘核动力004型航母也已经有了明显进展。从这些实际情况看，美国的航母项目遇到的难题，正好验证了马伟明这种“技术不扎实，项目未必顺”的观点。每一项关键技术都要依赖完整产业链和成熟团队协作，单项突破不能代表整体成功。中国之所以能实现快速进步，靠的正是强大的基础工业和持续的人才储备。美国这次的“福特号”困局，反而给其他国家提了醒，军事大国光靠技术创新不够，产业体系和组织能力才决定装备能不能顺利落地成势。这也说明未来在航母和高端装备比拼上，综合实力才是最后的决胜关键。对于美国航母接连遇到的种种瓶颈和如今的窘境，大家又怎么看？你觉得基础工业和创新技术哪一个更重要？欢迎在评论区留言聊聊你的看法。

金融界2025年8月5日消息，国家知识产权局信息显示，中核能源科技有限公司取得一项名为“一种料位计清洁、健康诊断方法和系统”的专利，授权公告号CN115945467B，申请日期为2022年12月。天眼查资料显示，中核能源科技有限公司，...