极氪上市仅一年就被私有化,吉利在下一盘什么棋?
极氪当家车型001和007销量遭遇“滑铁卢”，2025年3月单月销量分别跌至0.3万辆和0.5万辆。面对小米SU7、小鹏P7+等新晋竞品的强势突围，极氪未能及时巩固市场优势，产品矩阵的市场响应力亟待提升。最后，资金链的紧张局势加剧了...
标签: 极氪001
想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标
想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标杆车型之一阿 想到了极氪001销量下滑，没想到下滑到如此地步，甚至有点可怜了，曾经可是纯电的标 来源:有朋话车圈 发表时间:2025/05/18 19:41:...
吉利一季度业绩发布会上，安总把新车给大家安排明白了，除了已经上市的极氪007GT
吉利一季度业绩发布会上，安总把新车给大家安排明白了，除了已经上市的极氪007GT和领克900外，在接下来的二季度还将会有领克Z10混动版以及极氪9X上市，四季度将推出极氪8X。极氪9X就不多说了，杭州湾库里南，上海车展赚足了...
极氪一季度财报来了。220亿营收，整车营收190.96亿交付了11.4万台车
极氪一季度财报来了。220亿营收，整车营收190.96亿交付了11.4万台车。单台营收18万，好像不能算豪华品牌？整车毛利16.5％不高。小米22毛利，还是小米厉害。研发29亿还是挺多的，...等着yu7出来，极氪001，007，极氪7X压力会更大。...
进入超60个国际主流市场 极氪科技一季度净亏损大幅收窄
极氪科技集团CEO安聪慧对于极氪9X和极氪8X新车型的毛利表现以及未来电混市场作出预测，他表示，未来，极氪9X与极氪8X的毛利表现甚至会超越当前极氪的在售车型。大型豪华车的纯电市场增长速度不会太快，但是对于搭载超级电混...
极氪明明给人的感觉很不错，有个性+底盘好+大品牌吉利背书，为什么一手好牌打的稀烂
极氪001这车真不差啊，开过的人都说底盘稳如老狗，猎装造型秒杀满大街的套娃设计。可就是有个致命伤—智能驾驶系统跟闹着玩似的，别人家都在搞城市NOA了，它还在高速领航阶段晃悠。现在买三十万电车的主儿，谁不图个科技范儿？...
极氪科技(ZK.US)发布2025年一季度财报:营收220亿元,综合毛利率19.1%创历史最高
今日，极氪智能科技(以下简称“极氪科技”，ZK.US)发布截至2025年3月31日止第一季度未经审计财务业绩。作为极氪品牌与领克品牌并表后的首份季度财报，据美股财报数据显示，第一季度极氪科技净亏损大幅收窄，同比降低超60%，在...
吉利李书福这样的收购、布局汽车大师估计也玩不动极氪这个品牌了，极氪能源电动汽车一
吉利李书福这样的收购、布局汽车大师估计也玩不动极氪这个品牌了，极氪能源电动汽车一个星期卖得最少的只有20辆，第二少的50辆，感觉完全对不住这些研发的资金啊。其实吉利的技术还是很牛的，感觉还是品牌传播力度没那么响亮。...
中国标准车位普遍2.4米宽，但蔚来ET5(1999mm)极氪001(1999m
中国标准车位普遍2.4米宽，但蔚来ET5(1999mm)、极氪001(1999mm)等新势力电车集体“膨胀”，比奔驰S级还宽！停车场里开门战天天上演—车门刚开10厘米就蹭到隔壁车漆，车主秒变“侧身进出杂技演员”。更魔幻的是立体车库，管理员...
极氪：上市一年即退市吉利：我要实现“回归一个吉利”战略（都回来吧，孩子们~）
吉利目前持有极氪约65.7%的股份，如交易完成，极氪将与吉利汽车实现完全合并。之前吉利为了发展新能源，成立了多个子品牌，领克、极越、极氪、极星、银河…“孩子”多了打架也是难免的。现在“孩子们”都已经有了一些名气，...