懂车帝测试各大品牌的智能辅助驾驶已经过去几天了，但事情还在发酵，最先坐不住的还是
懂车帝测试各大品牌的智能辅助驾驶已经过去几天了，但事情还在发酵，最先坐不住的还是特斯拉的马斯克，看到如此好的成绩第一个出来蹦跶，还把纯视觉方案推向了一个高潮，在懂车帝设置的6个项目中，model Y和model 3都通过了5项...
标签: 智能辅助驾驶
尊界S800首发ADS4.0辅助驾驶系统，但是请记住了，它拥有L3级智能辅助驾驶
尊界S800首发ADS4.0辅助驾驶系统，但是请记住了，它拥有L3级智能辅助驾驶系统的能力，但是却不属于L3级智驾。所以，即使它的智驾系统很优秀，也不能解放双手。最底部小字部分也有提示，“目前乘用车所搭载的HUAWEI ADS仅为辅助...
懂车帝搞了36台车进行智能辅助驾驶测试，结果国内车企基本都翻车了没有一个能打的。
懂车帝搞了36台车进行智能辅助驾驶测试，结果国内车企基本都翻车了没有一个能打的。抛开测试本身不讲，最尴尬的就是鸿蒙智行，其他车企反而偷着乐。你看你老余说你们智驾很厉害，遥遥领先，现在懂车帝测试基本和我们差不多，我...
陈震再次点评车企智能辅助驾驶：国内多感知融合方案的代表是华为ADS，纯视觉方案代
陈震再次点评车企智能辅助驾驶：国内多感知融合方案的代表是华为ADS，纯视觉方案代表是小鹏，在美国纯视觉方案代表是特斯拉。陈震此前多次力顶华为ADS，表示自己不像个司机，而是“安全监督员”，而鸿蒙智行更是拿出数据说话，...
华为智能辅助驾驶最大的问题是太过于先进了，领先了竞争对手几个身段，这种领先的优势
华为智能辅助驾驶最大的问题是太过于先进了，领先了竞争对手几个身段，这种领先的优势让鸿蒙智行的车主爽了，但是令很多车企不爽了，令很多其他车企的粉丝不爽了，也让不少媒体不爽了，所以，华为因5G等技术领先太多在遭到西方...
买鸿蒙智行旗下车型的用户，可能最关注的就是华为的智能辅助驾驶技术，并且一定程度上
买鸿蒙智行旗下车型的用户，可能最关注的就是华为的智能辅助驾驶技术，并且一定程度上说是品牌的“护城河”。虽然测试结果没有想象中好，但很多用户发文表示，不怎么在乎这个测试，日常使用过程中觉得好用安全就行了。当然了，...
华为智能辅助驾驶最大的问题是太过于先进了，领先了竞争对手几个身段，这种领先的优势
华为智能辅助驾驶最大的问题是太过于先进了，领先了竞争对手几个身段，这种领先的优势让鸿蒙智行的车主爽了，但是令很多车企不爽了，令很多其他车企的粉丝不爽了，也让不少媒体不爽了，所以，华为因5G等技术领先太多在遭到西方...
懂车帝实测近40款车辆智驾结果公示图，这是一张必将载入中国汽车智能辅助驾驶进程发
懂车帝实测近40款车辆智驾结果公示图，这是一张必将载入中国汽车智能辅助驾驶进程发展史的一张图片。懂车帝实测近40款车辆智驾结果公示图，这是一张必将载入中国汽车智能辅助驾驶进程发 来源:宏民 发表时间:2025/07/25 18:23:...
懂车帝不管拉谁测试，请回答4个问题：1、测试项目是智能辅助驾驶能力，不管前置条
1、测试项目是智能辅助驾驶能力，不管前置条件：车厂是纯视觉还是融合感知方案，只管结果。但是测试问界M8的时候，你们遮挡人家激光雷达目的是什么？难道是因为特斯拉是纯视觉，为了“公平起见”，把问界的激光废掉？也就是先...
首先我们是非常认可该测试的意义，本质是让大家重新正确认知智能辅助驾驶，现阶段是L
首先我们是非常认可该测试的意义，本质是让大家重新正确认知智能辅助驾驶，现阶段是L2级辅助驾驶，开车不喝酒不睡觉不玩手机，驾驶人才是第一责任人，这和我们#第二届中国智驾大赛#的比赛初衷和倡导理念是殊途同归的。...