日系车企三强晒“成绩单”
丰田、本田、日产三大日系车企陆续披露了本财年一季度(2025年4月1日至6月30日)财报，在全球汽车行业深陷关税压力的背景下，日系车企三强呈现出显著分化。丰田全球交付241.1万辆新车，同比增长7.1%，交付规模超过本田与日产之和...
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日系车企在国内的市场，基本上已经开始崩了。本田、日产等汽车，销量都已经下滑非常明
不要说不可能退出，三菱和铃木早已经退出了，本田和日产汽车，距离退出国内时间也不远了，这就是一个时代的终结，日系车的辉煌时刻，也就延续了二三十年，也就是一个时代的终结。不管咋样，日系车在发展电动车方向，选择了氢...
为什么国产车会迅速崛起？为什么日系车会在90年初代迅速占领北美市场？这张图交代的
这张全球汽车油耗进化榜单描述了汽车工业百年来的油耗值变化，可以看出，在80年代之前，作为全球汽车引领者的欧美品牌霸占了油耗榜单，到了90年代，日系车凭借着米勒循环、油电混动等技术将综合油耗值大幅拉低至10L/100km以下...
一位日本朋友告诉我两个消息，都与中国制造有关。第一个，日系车在华不流行了。第二个
日系车在中国市场的变化，已经远远超出汽车行业的范畴。过去满大街的日系车如今少了，不是中国人不爱开车了，而是造车的人和开车的人都换了思路。这背后藏着中国制造业爬坡过坎的真实轨迹。老牌车企放下身段，是中国市场教的第...