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今天日本航空自卫队一架飞机着陆时偏离跑道发生事故机腹着地 9月19日即今天正午前，日本航空自卫队新潟救难队的一架飞机完成训练后，在位于新潟市的新潟机场着陆时偏离了跑道并停下。据消防部门消息，目前没有人员受伤的信息，...

就在今天日本突然宣布了9月19日上午日本航空自卫队一架飞机在新潟机场着陆时突然冲出跑道，机上当时有5人，目前伤亡情况还不清楚，但机场所有跑道已经被紧急关闭了。这事儿看起来是突发事故，但其实背后有两个问题特别值得琢磨：一是最近日本军事行动挺频繁的，又是演习又是升级装备，这么忙的情况下是不是忽略了最基本的安全训练和维护？毕竟飞机出事要么是机器故障要么是操作问题，哪样都跟平时的准备有关系；二是出事时间点挺巧的，眼下周边局势紧张，自卫队飞机却出了这样的状况，难免让人怀疑他们是不是太着急扩张军力反而忘了基本功。说实话，机场跑道冲出飞机可不是小事情，万一造成严重伤亡或者影响民用航班，那就更麻烦了。现在大家最关心的是机上人员安全，但同时也忍不住想：日本一边拼命加强军事力量，一边连自家飞机降落都出问题，他们的真实实力到底怎么样？有人觉得这是偶然意外不必放大，也有人认为这暴露了日本军备存在的隐患。你怎么看？欢迎在评论区说说你的想法！

民航资源网2025年09月04日消息：据《南华早报》报道，日本航空周三表示，由于一名机长被发现饮酒，近期从夏威夷飞往日本的三个航班延误，其中有两班延误约18小时。这是该航空公司近期一系列类似丑闻中的最新一例。据日航称，该...

据日本航空消息，当地时间8月28日，原定登上从夏威夷檀香山飞往爱知县中部国际机场航班的机长，称身体状况不佳，并承认前一天在酒店喝酒。这导致机长负责的航班暂停，导致从檀香山起飞的三个航班延误长达 18 小时，影响约 630 ...

告诉大家一个好消息，现在是8月7日深夜，刚刚得重要消息，日本航空自卫队一架F-2战斗机在茨城县近海训练时坠毁进太平洋了，究竟是怎么回事？事情发生得很突然，这架来自百里基地的F-2正执行日常训练任务，一切看起来和往常一样，结果飞机在海面上空意外失控，最后掉进太平洋。飞行员虽然弹射逃生成功，但飞机直接报废，对日本自卫队来说，这又是一次不小的损失。往前看，其实近几年日本军机事故已经不怎么稀奇了，像T-4教练机失事、“海鹰”直升机对撞这样的事，一年接一年地在新闻里冒出来。每次事故发生，表面各有原由，但其实背后的问题都带着一点相似的味道。谈到F-2战斗机，现在还在服役的这批机龄普遍都在二十年开外。刚服役那会儿算是日本装备升级的一大步，但时代变了，这些飞机性能再强也顶不上来的，很多技术早就被邻国的新机型抛在身后。最尴尬的是，防卫省原本规划引进的新装备——F-35，价格高昂不说，自己还刚摔过一架，导致换装节奏一下子被拖慢。老飞机退不下来，新飞机又用不好，主力战机硬撑在第一线，这样一来，风险只会越积越大。再说维护，三菱重工把钱和资源都投到新导弹这类大项目上，结果F-2的零配件很难正常采购。地勤只能不断“拆零补旧”，有的飞机拆下来零件就直接装到另一架上。这样做虽然让部分飞机还能飞，但想保证安全基本就是碰运气。同时飞行员的年训练时长也被砍了，一些新飞行员经验不足，却要直接顶到任务最前线，这里面压力和难度可想而知。别看日本军费连年上涨，预算占比都进了2%的行列，但大头经费用在新武器采买和扩编制上，对维护、训练这些最基本却最关键的地方关心得并不够。从整体表现来看，规模上去了，核心动作反而显得不扎实，保障和基础能力这一块比外表还要脆。这次F-2掉进海里其实是各种老问题的必然结果。装备老旧、维护短缺、飞行员欠缺经验，再加上新老更替的停滞，这些连锁反应叠加在一起，才是日本自卫队安全事故频发的深层原因。表面投入再多，连最核心的补给和训练都捉襟见肘，说到底就是基础没打牢。只要这些根本性的问题不推倒重来，未来像这样飞机倒下的新闻恐怕还会不断出现。你怎么看日本自卫队现在这种情况？或者对F-2和F-35换装这事有什么自己的看法，欢迎大家一起在下方留言说说你的观点。

外媒昨天（7月22日）报道：“日本航空将停止粤语客服支援，改以英语及普通话为主，引发不少香港网民质疑这反映香港地位和粤语的重要性正逐渐被削弱。

俄罗斯强烈抗议！俄罗斯外交部表示，俄方7月17日就日本航空自卫队参加美军“太平洋坚定力量”大规模军事演习向日本驻俄罗斯大使馆提出强烈抗议。

俄罗斯外交部就日本航空自卫队参与美军坚决力量太平洋演习， 向日本驻莫斯科大使馆提出强烈抗议， 指出演习部分训练地点靠近俄远东边境军事基地， 认为此举具有应对武装冲突性质， 将采取对等反制措施。确实， 这次美国和日本...