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标签: 新能源轿车

始终不明白,外国人为啥不会造纯电新能源汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:

始终不明白,外国人为啥不会造纯电新能源汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:

始终不明白,外国人为啥不会造纯电新能源汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸:“他们也是有技术的,他们不是不会造,而是压根不想造,也没有这方面的需求和战略”。外国人不需要纯电新能源汽车,今年国产新能源汽车算是把...
伤害性不大,侮辱性极强!当14亿中国人都以为新能源汽车市场将是比亚迪、华为、小米

伤害性不大,侮辱性极强!当14亿中国人都以为新能源汽车市场将是比亚迪、华为、小米

当14亿中国人都以为新能源汽车市场将是比亚迪、华为、小米三分天下时,没想到一汽丰田临门一脚砸了国产新能源的场子!一汽丰田2025年第一季度的销量为172461辆,同比增长9.6%!6月1日,一汽丰田bZ5正式发布,集全角度颜值、全...
奥迪在新能源汽车市场,并不具备任何品牌优势,在品牌劣势前提下,还搞南北奥迪的互相

奥迪在新能源汽车市场,并不具备任何品牌优势,在品牌劣势前提下,还搞南北奥迪的互相

奥迪在新能源汽车市场,并不具备任何品牌优势,在品牌劣势前提下,还搞南北奥迪的互相掣肘,对于自身品牌成长是个巨大陷阱。自从上汽奥迪投产一来,奥迪就面临着车型授权的问题,奥迪也是奇葩,奥迪Q5在一汽生产,是国内中型...
乘联分会:中国5月新能源汽车零售102.1万辆,同比增28.2%

乘联分会:中国5月新能源汽车零售102.1万辆,同比增28.2%

6月9日,据乘联分会发布的最新数据,中国5月新能源汽车零售102.1万辆,同比增长28.2%,环比增长12.1%;1-5月累计零售435.1万辆,增长34.1%。5月新能源乘用车生产达到116.7万辆,同比增长30.2%,环比增长1.1%;1-5月累计生产524...
油车企业想在原有的模式下稳稳当当的赚钱,假如新能源汽车没有出现,他们仍将继续过好

油车企业想在原有的模式下稳稳当当的赚钱,假如新能源汽车没有出现,他们仍将继续过好

油车企业想在原有的模式下稳稳当当的赚钱,假如新能源汽车没有出现,他们仍将继续过好日子。但国家要考虑战略问题,一个补贴政策让油车企业的舒服日子结束了,而在新能源上先行一步的比亚迪便成了众矢之的。所有的唇枪舌战都是...
最近,国产新能源汽车市场真的是风波不断!

最近,国产新能源汽车市场真的是风波不断!

最近,国产新能源汽车市场真的是风波不断!我观察了一下大数据以及各平台网友的评论,至少90%以上的声量都是倾向于比亚迪这一边,这也意味着,身为新能源汽车品牌的一哥,比亚迪做到了市场优秀、用户认可两项兼得!说实话,...
中国大力发展光伏、风力发电和新能源汽车的目的是一个复杂的命题,并非是简单的换个赛

中国大力发展光伏、风力发电和新能源汽车的目的是一个复杂的命题,并非是简单的换个赛

中国大力发展光伏、风力发电和新能源汽车的目的是一个复杂的命题,并非是简单的换个赛道,而是有着多层目的的。第一层,我们不是主要产油国,石油能源安全始终是个大问题,发电对我们来说很容易,那自然要推进新能源,确切的...
比亚迪能成为新能源汽车老大,原因无非就是解决了消费者对电动汽车的三大购买顾虑:

比亚迪能成为新能源汽车老大,原因无非就是解决了消费者对电动汽车的三大购买顾虑:

比亚迪能成为新能源汽车老大,原因无非就是解决了消费者对电动汽车的三大购买顾虑: 1、续航,混动车让司机与里程焦虑。2、安全,刀片电池让司机不怕自燃。3、性价比,将混动车价格做到比同级别燃油车还低,将纯电车做到和同...
魏建军说的很对,燃油车不可能被新能源汽车所替代。从我国的角度来看,目前新能源汽

魏建军说的很对,燃油车不可能被新能源汽车所替代。从我国的角度来看,目前新能源汽

魏建军说的很对,燃油车不可能被新能源汽车所替代。从我国的角度来看,目前新能源汽车还无法像燃油车那样方便补能,且车子也不具备稳定续航800km以上的能力。这还是在基础建设超级发达的中国,而从世界基建角度来看,其他国家...
始终不明白,外国人为啥就不会制造电动新能源汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸

始终不明白,外国人为啥就不会制造电动新能源汽车?长安汽车高管的一句话捅破了窗户纸

动力这块纯电新能源汽车比燃油车强的不是一星半点,一旦宁德时代的固态电池一旦量产,纯电汽车的动力可以说是无敌的存在。燃油车就不一样了,就那几十年前研发出来的发动机,到现在还是一成不变,早已落后了,跟不上新时代的...