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现在是8月22号的上午10点30分，此刻我正在"产业链上的山东好品牌"主题系列记者见面会的现场外，今天的见面会会给我们分享哪些山东好品牌背后的故事，咱们去一探究竟。未来的发展当中，整个济宁生态圈包括了储能技术，有宁德...

特斯拉市值一夜增超4600亿特斯拉市值一夜增超4600亿，发生了什么？在资本市场，一夜之间市值大增往往是备受瞩目的大事件。美东时间8月22日，特斯拉就上演了这样的惊人一幕，其股价大幅上涨6.22%，报340.01美元，市值一夜增加642亿美元，约合人民币4600.38亿元，创下2个月以来最大单日涨幅。美联储主席发言引发市场波动，特斯拉顺势上扬此次特斯拉市值的暴增，与美联储主席鲍威尔在杰克逊霍尔年会上的讲话紧密相关。鲍威尔暗示预计将在9月份降息，这一消息犹如一颗投入平静湖面的石子，在金融市场激起千层浪。降息预期使得投资者对未来经济环境充满乐观情绪，纷纷积极加仓。在这种大环境下，特斯拉作为新能源汽车领域的佼佼者，自然成为投资者布局的重点。资金的大量涌入推动特斯拉股价迅速攀升，市值也随之水涨船高。降息对于特斯拉来说，一方面可能降低其融资成本，有助于企业开展更多的研发投入和产能扩张；另一方面，消费者的购车贷款成本也可能降低，从而刺激特斯拉汽车的消费需求。特斯拉自身优势凸显，吸引投资者持续青睐除了外部宏观环境的利好，特斯拉自身的诸多优势也是推动市值增长的关键因素。在技术层面，特斯拉一直是电动汽车和自动驾驶领域的技术先锋。其Autopilot自动驾驶系统不断升级，虽然距离完全自动驾驶还有一定距离，但已经成为吸引消费者购买特斯拉汽车的重要卖点，也让投资者看到了特斯拉在未来出行变革中的潜力。在电池技术方面，特斯拉也持续投入研发，无论是续航里程的提升还是电池安全性的增强，都为其产品竞争力加分不少。在市场层面，特斯拉在全球拥有广泛的市场布局。中国和美国作为其两大核心市场，销售表现一直备受关注。尽管全球经济形势复杂，但特斯拉通过灵活的价格策略和不断优化的产品配置，在这两个市场都保持着较高的市场份额。特斯拉在欧洲市场也在不断开拓，随着新能源汽车基础设施的完善，特斯拉的销量有望进一步提升。新能源汽车赛道前景广阔，特斯拉被寄予厚望从行业发展的角度来看，新能源汽车行业正处于快速发展的黄金时期。全球各国都在加大对新能源汽车的政策支持力度，无论是补贴政策还是对传统燃油车的限行限购政策，都在为新能源汽车的发展创造有利条件。在这样的大趋势下，特斯拉作为行业的领军企业，被投资者寄予厚望。投资者相信特斯拉能够在未来的市场竞争中继续保持领先地位，不断扩大市场份额，实现业绩的持续增长。特斯拉也在积极布局新的业务领域，如能源存储业务等，这些新业务的拓展将为特斯拉打开新的增长空间，进一步提升其市值。特斯拉市值一夜增超4600亿并非偶然，是宏观经济环境、企业自身优势以及行业发展趋势等多方面因素共同作用的结果。这一现象也再次证明了新能源汽车行业在资本市场的热度和潜力，未来特斯拉的发展动向无疑将继续吸引全球投资者的目光。

在比亚迪，满载新能源汽车的滚装船接连驶向海外，不仅推动国内产业升级，更撬动全球新能源汽车市场的跃迁；而长安汽车则借助重组整合，以焕然一新的央企身份稳步迈向国际化、专业化与年轻化市场，仿佛在全球舞台上缓缓铺展一幅...

法国国际广播电台报道：全球最大的对冲基金——桥水基金在第二季度抛售了其持有的所有在美国上市的中国公司股票，标志着该基金从中概股市场果断撤退，此举正值地缘政治紧张局势和投资者情绪的变化给世界第二大经济体的前景蒙上了阴影。说白了，这事儿看着吓人，其实桥水在美股里压根没多少中概股仓位。人家去年还狂买阿里、拼多多，今年突然全清仓，明摆着是嗅到了风险。但别急着拍大腿骂娘，咱们得掰扯清楚——这到底是资本跑路，还是市场正常的“挤泡沫”？先说桥水为啥要撤？桥水一季度还加仓阿里，三个月砸7亿多美元，二季度转头就清仓，跟变脸似的。说白了，美国现在对中概股下狠手，审计底稿查得紧，退市风险像达摩克利斯之剑。桥水这种大机构最怕政策突变，跑得比谁都快。再说，中美贸易摩擦越闹越凶，关税提到100%以上，谁受得了？中概股真不行了？未必！你瞅瞅港股和A股，宁德时代、药明生物这些硬核科技股，外资照样加仓。桥水撤的是美股中概股，又不是中国公司不赚钱。现在国内政策支持科技转型，新能源、AI这些赛道火得不行，资本换个地方接着炒。再说，港股通、QDII渠道这么畅通，资金回流A股港股再正常不过。资本的游戏规则变了！桥水这波操作，说白了是“弃卒保车”。美国科技股涨得疯，英伟达、微软这些巨头被疯狂加仓，资本都往确定性高的地方跑。中概股呢？教培行业凉了，地产债务爆雷，平台经济监管收紧，谁还敢赌？再说，美国通胀压不住，美联储加息，高估值的中概股更遭殃。普通人该咋办？别慌！桥水撤了，不代表中国公司没出路。看看腾讯、阿里，港股上市照样被外资抢着买。A股现在估值低，政策底也托着，反而是个捡漏机会。再说，国内消费市场这么大，14亿人花钱的劲头，硬科技、新消费这些赛道迟早要爆发。中美博弈是持久战，但中国有底气！关税打到125%，美国通胀都快压不住了，普通人日子更难过。反观中国，新能源车出口蹭蹭涨，芯片国产化提速，稀土管制卡住美国军工脖子。资本都是逐利的，真到那时候，外资还得回来捡便宜。说到底，投资这事得看长远。桥水撤中概股，无非是短期避险。但中国产业升级的势头拦不住，AI、新能源、高端制造这些领域，迟早要成全球顶流。普通人别被短期波动带偏，多关注政策风向，选对赛道比啥都强。亲爱各位读者你们怎么看?欢迎在评论区留言讨论！

上证报中国证券网讯（赵彬彬记者杨烨）近日，在山东省政府新闻办“产业链上的山东好品牌”之“‘链’出新能源”专场活动中，中国重汽与多家企业共话产业生态建设，成为山东打造新能源汽车产业高地的生动缩影。面对新能源与智能...

固态电池8大核心龙头企业梳理：1.宁德时代（300750）：全球动力电池龙头，聚焦硫化物全固态电池路线，实验室样品能量密度达500Wh/kg，计划2027年小批量生产。公司与宝马、奔驰等车企合作推进测试，专利储备行业领先。2.比亚迪（002594）：新能源汽车领军企业，采用氧化物+固液混合路线，半固态电池已装车测试，计划2027年全固态商业化，首款搭载车型为海豹EV，通过针刺、高温高压等极端测试。3.赣锋锂业（002460）：全球唯一覆盖硫化物、氧化物、聚合物三大电解质路线的锂资源巨头，锂金属负极专利全球前三，第二代半固态电池能量密度达400Wh/kg。2024年固态电解质市占率超60%，成本较日企低40%。4.上海洗霸（603200）：国内唯一量产锂镧锆氧（LLZO）固态电解质的企业，纯度达99.99%，成本较日立化工低40%。其与中科院合作的10吨级中试线已投产，2025年规划产能500吨。5.当升科技（300073）：国内唯一量产超高镍单晶正极材料的企业（Ni≥95%），与卫蓝新能源、清陶能源联合开发低阻抗正极-电解质复合体系，循环寿命超2500次，是国内最大固态电池正极供应商。6.先导智能（300450）：全球唯一提供固态电池全段设备的企业，市占率超70%，2024年推出干法电极设备，生产效率提升50%。公司获韩国企业20亿元订单，深度绑定宁德时代、比亚迪。7.科森科技（603626）：全球唯一量产铝塑膜-金属复合封装结构的企业，气密性达航天级标准，良品率99.8%，单条产线年产能达5000万平米，开发的新型封装材料适配800V高压平台。8.翔丰华（300890）：国内唯一量产纳米硅-石墨复合负极的企业，成本较日企低30%，配套宁德时代凝聚态电池，硅碳负极材料比容量达1500mAh/g，膨胀率低于10%，固态电池负极材料市占率超60%。

总有人不相信比特币是为了收割中国准备的！中国一直不进场，就一直没有收网，看看IMF是怎么要求萨瓦尔多的就知道了！也不看看自己够不够资格吃饵。比特币火爆这几年，不少人觉得这是属于普通人的“黄金机会”，人人都憧憬着一夜暴富。但现实情况是，比特币的价值本质上就是一场信心游戏。只要大家都相信它值钱，它就有市场，可一旦风向变了，信心没有了，涨得再高，也可能瞬间变成乌有。观察各国对比特币的态度：几乎所有主要经济体都没有把它定为法定货币。像美国、欧盟、日本这些发达国家，只是允许它像股票一样交易，从来没想过让比特币承载货币体系的信用。这一点从美国政府对某交易所巨头的处罚就能看出来，收罚款用的可还是美元。萨尔瓦多曾试图把比特币当作国家货币，结果引发国际货币基金组织警告、国内民众分歧，金融市场动荡。国际上也有声音担心，这种缺乏信用保障的虚拟货币，把本就经济脆弱的国家推入更大风险。对比特币的信仰热潮，看似很热闹，实际上谁都明白，只依靠共识、没有实物支撑的东西，说翻车就翻车。还有的是看到比特币价格暴涨，心动得不行，认为这和投资黄金一样，能保值增值。黄金背后是几千年沉淀下来的硬通货地位，有全球央行和市场刚需托底，而比特币不过是最近十来年的市场现象。在国家还没给它背书的情况下，比特币就是一个比谁跑得快的“击鼓传花”游戏。有人受益，自然就有人买单，最后接手的风险最大。一旦主流国家收紧监管、关停某些渠道，比特币的流通和价值都会迅速缩水。很多人还担心中国错过了“区块链时代”的机遇，眼见着国外热炒虚拟资产，怕自己落后。中国之所以一直没有大规模放开比特币，很重要的原因就是金融安全和经济稳定。在国家战略层面，虚拟货币不是发展实体经济的法宝，更容易成为国际资本利用的工具。只要中国不下场，境外资金“收割”的大戏根本无从上演。咱们看得清楚，提前布置了监管“篱笆”，这才是负责任的大国态度，而不是盲目追逐风口。和虚拟货币一比，新能源产业的发展思路就清晰得多。国外企业因为自身产业调整，或者补贴政策变化，阶段性撤出了一部分市场，但新能源本质上跟全球能源格局、科技创新紧密绑在一起。哪怕外部暂时降温，这条路也得坚定下去。不但关乎产业升级，更是国家安全。高端制造、动力电池、电动车，这些真正能拉动经济和就业，和虚拟概念完全是两码事。再退一步讲，新能源是工业和科技实力的代表，是发展质量的基石。哪怕全球只有中国坚持下去，阳光、风、储能、交通这些底层能力也不会白搭。这才是国家自主发展的硬核支撑，别人没法轻易“割韭菜”。现实摆在眼前，虚拟货币再热闹也改变不了它的本质：没有国家信用，没有实体支撑，始终是零和博弈的产物。产业升级、自主创新才是中国可以踏踏实实走的路。盯紧长远，看清泡沫和陷阱，才不会让外部势力轻易牵着走，这既是判断趋势的理性，也是守住安全底线的大智慧。对此大家怎么看？欢迎在下方留言评论。信息来源：财经头条

94岁巴菲特宣布退休，而他的一则大胆预言，更是引发全球轰动！他说：“20年或50年后，日本和美国都将更强大！”那么中国呢？巴菲特接下来的一席话，更是语出惊人……在投资界叱咤风云的沃伦·巴菲特，突然抛出退休消息，还附带一则关于全球经济格局的预言，这让无数人瞪大眼睛：美国和日本未来更强，那中国位置在哪？他的谨慎表态背后，藏着哪些市场信号？伯克希尔哈撒韦公司2025年股东大会在5月3日举行，这场聚集全球投资者的会议，成为巴菲特职业生涯的重要节点。他宣布将于年底卸任首席执行官，由格雷格·阿贝尔接任，同时保留董事长职位。这一决定在会场引起不小反响，毕竟巴菲特从11岁开始投资，一路见证美国经济起伏，他的离任标志着一个时代的转折。大会上，巴菲特发言长达五个半小时，涵盖地缘政治、能源转型和人工智能等领域。在回应未来资本市场环境时，他直言20年或50年后，美国和日本经济将更加强大。这一预言迅速传开，引发全球媒体热议。巴菲特看好美国的原因在于其创新与资本结合的模式，硅谷吸引全球近一半风险投资，纳斯达克指数从1971年的100点涨到5000多点，形成良性循环。对于日本，巴菲特指出尽管上世纪90年代泡沫破灭后经济低迷，但综合商社如三菱商事通过控制稀土和半导体材料，在新能源领域布局。他2019年买入这些股票，如今浮盈数百亿元人民币，年化回报15%，这让他坚信日本潜力。转到中国，巴菲特的语气转为谨慎。他提到近年来减持比亚迪港股，套现超70亿港元，原因是新能源汽车技术迭代快，产能过剩严重，全国200多家电池工厂中近半闲置，加上部分国家加征关税，每辆车成本多出两万元。这番话让一些人担心中国新能源前景。不过，巴菲特同时透露，今年一季度加仓宁德时代，这像是老手在做波段，避开短期过热，转向长期价值。中国新能源汽车产业实际发展强劲，比亚迪销量今年大增，海外市场订单翻倍，秦PLUS车型9万元就能跑500公里，在越南印尼热销。宁德时代麒麟电池续航超1000公里，比亚迪刀片电池耐穿刺不燃，这些技术领先全球。国家补贴每年超5000亿元，充电桩密度在北京上海广州深圳已超加油站三倍，形成完整产业链。巴菲特的预言基于他的投资逻辑，对美国日本的看好源于其成熟机制，但中国有自身优势。硅谷风投虽活跃，但美国预算赤字和股市波动也存风险，日本核心CPI仅0.8%，家庭支出萎缩，这些问题同样存在。中国作为全球最大新能源汽车市场，创新生态活跃，外资调整只是短期行为。就像深圳从渔村变科技中心，中国发展靠完整工业体系和政策支持。巴菲特退休后，伯克希尔将继续运作，他的预言提醒我们，全球经济竞争激烈，中国需坚持自主创新，推动高质量发展。在党的领导下，中国经济稳健前行，新能源汽车产业已成为增长引擎。外资如巴菲特虽谨慎，但加仓举动显示信心。未来，中国将在全球格局中发挥更大作用。

观点网讯：8月18日，上海电气集团党委书记、董事长吴磊与宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼总经理曾毓群在上海举行会谈，双方围绕新能源产业链...曾毓群介绍了宁德时代在动力电池、储能系统领域的全球布局与技术创新成果...

上证报中国证券网讯（林玉莲记者王文嫣）8月18日，CINNOResearch发布消息称，2025年上半年中国新能源项目投资总额约1.4万亿元人民币，下一代电池技术、智能电网等前沿领域保持较高热度。风电和光伏作为传统优势领域，以5604亿...