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平安地质灾害避险搬迁项目建设有序推进

平安地质灾害避险搬迁项目建设有序推进

连日来,海东市平安区紧抓地质灾害避险搬迁基础设施建设项目工程进度,全力抢抓施工“黄金期”,争分夺秒推动项目快建设、早建成、早达效,为地质灾害避险搬迁项目的顺利实施筑牢根基。据悉,此次平安区地质灾害避险搬迁点基础...

临沂市罗庄区一派出所搬迁!

搬迁至册山街道育才路1号 临沂市公安局罗庄分局册山派出所 迁址公告 为进一步提升服务质量,优化办公环境,册山派出所已整体搬迁。为避免影响您正常业务办理,现将有关事项通知如下: 1、新所地址: 册山街道育才路1号(册山...
大市场又搬迁了!新址旧址一路之隔

大市场又搬迁了!新址旧址一路之隔

玉林新闻网-玉林日报讯(记者黄清)玉林市大市场又搬迁了!多年前,大市场从玉林城区白石桥路(现万花楼所在地)搬迁到玉桂大道,今年8月底再次搬迁到仅一路之隔的新址。目前,大部分商户已经完成搬迁工作并在新址开始营业。搬...

福州这处服务中心搬迁,9月1日暂停办公一天

记者8月31日从福州市公安局交通管理局获悉,根据有关工作安排,城西事故快处服务中心将于9月1日(周一)由鼓楼区杨桥中路277号“世纪丰田”汽车销售服务公司搬迁至鼓楼区铜盘路388号福州徽韵汽车服务公司场地内,搬迁当天该...
包打听包服务包协调嵊泗集成服务让小岛搬迁群众少跑腿

包打听包服务包协调嵊泗集成服务让小岛搬迁群众少跑腿

潮新闻记者沈晏共享联盟·嵊泗杨淑媛 “买完菜,顺道上楼拿免费体检单,太方便了。近日,家住嵊泗县菜园镇的江杏老人到县中心农贸市场买完菜,顺手坐上电梯来到4楼的县为民服务中心领取体检单。5年前,老人从黄龙岛迁居嵊泗...
“偏心没有好下场!”上海,一老太家老宅拆迁,获得了700多万元的补偿款,她给大儿

“偏心没有好下场!”上海,一老太家老宅拆迁,获得了700多万元的补偿款,她给大儿

“偏心没有好下场!”上海,一老太家老宅拆迁,获得了700多万元的补偿款,她给大儿子200万,小儿子400万,而两个女儿每人只有50万,这让女儿特别心寒。没想到,小儿子把她的钱都掏空后,直接将她扫地出门,她只能去找其他三人,但其他几人谁也不管,表示:谁拿的钱多找谁去!故事的主人公是一位年逾八旬的张老太。张老太早年含辛茹苦地拉扯大了四个孩子,两儿两女。在那个物质匮乏的年代,张老太靠着自己勤劳的双手,省吃俭用,将孩子们一个个抚养成人。随着岁月的流逝,孩子们也都各自成家立业,开启了属于自己的生活篇章。本以为晚年可以尽享天伦之乐的张老太,命运却在不经意间发生了转折。她家的老宅因城市规划需要面临拆迁,根据拆迁补偿方案,张老太意外获得了一笔高达700多万元的巨额补偿款。这笔突如其来的财富,犹如一颗投入平静湖面的巨石,瞬间打破了原本看似平静的家庭关系。在分配这笔拆迁款时,张老太内心的天平出现了严重的倾斜。在她传统的观念里,儿子才是家族的延续,是养老送终的依靠,而女儿终究是要嫁出去的,如同泼出去的水。基于这样的想法,她做出了一个令两个女儿心寒不已的决定:给大儿子分了200万,小儿子则得到了400万,而两个女儿仅仅每人获得50万。当得知母亲如此不公平的分配方案后,两个女儿当场便红了眼眶,满心委屈。她们找到母亲理论,哭诉着自己从小到大的付出,以及对这个家的深厚感情,质问母亲为何如此偏心。然而,张老太却固执己见,坚称这是自己的钱,想怎么分就怎么分,旁人无权干涉。就这样,母女之间的关系瞬间降至冰点,曾经亲密无间的亲情出现了难以弥补的裂痕。小儿子在拿到那400万后,起初对母亲还算殷勤,将母亲接至家中同住,表面上嘘寒问暖,关怀备至。张老太也沉浸在小儿子营造的虚假温情中,以为自己的晚年有了可靠的归宿。但好景不长,小儿子本就没有什么稳定的事业,平日里花钱也是大手大脚惯了。这笔巨额款项到手后,他更是肆意挥霍,沉迷于各种不切实际的投资和高消费中。没过多久,小儿子的资金便捉襟见肘,不仅投资项目纷纷失败,还因过度消费欠下了一屁股外债。面对巨额债务的压力,小儿子开始打起了母亲剩余财产的主意。他先是以各种借口向母亲索要钱财,今日说生意周转需要资金,明日又讲遇到了紧急情况急需用钱。善良又糊涂的张老太一次次心软,将自己辛苦积攒的养老钱拱手相送。可即便如此,也未能填补小儿子的债务黑洞。最终,小儿子彻底陷入了财务困境,不仅自己的生活陷入一团糟,就连母亲的生活也无法保障。他开始对母亲的态度急转直下,往日的温柔体贴消失得无影无踪,取而代之的是不耐烦和嫌弃。直到有一天,小儿子竟狠心地将母亲扫地出门,让这位年迈的老人流落街头,无家可归。遭受如此沉重打击的张老太,在绝望之中想起了其他三个子女。她拖着疲惫不堪的身躯,先后找到大儿子和两个女儿,希望他们能念及往日的亲情,收留自己,给予自己一个安身之所。然而,大儿子和两个女儿在得知母亲被小儿子抛弃的遭遇后,并没有展现出应有的同情和怜悯。他们心中对母亲当初不公平分配拆迁款的怨恨依旧未消,纷纷拒绝了母亲的请求,并冷漠地表示:“谁拿的钱多,就该找谁去养老,当初你那么偏心,现在就别来找我们。”走投无路的张老太,看着曾经熟悉的子女们如今冷漠的面孔,泪水止不住地夺眶而出。她怎么也想不到,自己辛苦养大的孩子们,会因为金钱而变得如此陌生和绝情。在这个寒冷的世界里,她感到了前所未有的孤独和无助,仿佛被整个世界所抛弃。无奈之下,张老太只能选择寻求法律的帮助。她一纸诉状将四个子女告上了法庭,希望法律能为自己主持公道,让子女们承担起赡养自己的义务。法庭上,张老太声泪俱下地诉说着自己的悲惨遭遇,言辞中满是对亲情的渴望和对子女的失望。而四个子女在面对法官的询问时,却各执一词,互相推诿责任,依旧围绕着拆迁款的分配问题争论不休。根据《中华人民共和国民法典》第二百四十条规定,所有权人对自己的不动产或者动产,依法享有占有、使用、收益和处分的权利。也就是说,张老太作为拆迁款的所有者,确实有权自主决定这笔钱的分配方式。然而,民法典第一千零六十七条同时明确规定,成年子女对父母负有赡养、扶助和保护的义务。成年子女不履行赡养义务的,缺乏劳动能力或者生活困难的父母,有要求成年子女给付赡养费的权利。这意味着,无论父母如何分配财产,子女都不能以此为由拒绝履行赡养义务。然而,即便物质上的赡养问题得到了解决,张老太与子女们之间那曾经深厚的亲情,却早已在这场金钱的纷争中支离破碎,难以修复如初。这起事件也给人们敲响了警钟:在家庭财产分配问题上,父母应尽量做到公平公正,避免因偏心而引发子女间的矛盾;而子女们更应铭记父母的养育之恩,莫让金钱蒙蔽了双眼,忘却了亲情的珍贵。毕竟,在这个世界上,亲情是无法用金钱来衡量和购买的,一旦失去,便再也难以找回。
越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来

越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来

越南终于醒悟了!不再逼着东大转让高铁技术了,起初越南骄傲的很,觉得各国都会抢着来修他们的高铁,所以想学东大来个“一桃杀三士”,让几个国家斗来斗去,最后自己拿好处,还让对方把技术交给他们,但是越南跑遍了全球,发现根本没人搭理,这才明白自己远没有东大那样的吸引力。越南交通基础设施长期依赖殖民时期遗留的旧系统,速度慢、容量小,无法满足经济增长需求。2000年代后期,越南经济总量突破1000亿美元,出口导向型模式要求更高效的物流通道。2009年,越南政府提出北南高速铁路方案,全长1570公里,连接河内与胡志明市,设计时速350公里,预计投资超过500亿美元。这条线路途经20多个省市,设置23个客运站和5个货运站,旨在缩短南北旅行时间至5小时,促进人员和货物流动。该计划源于对现有米轨铁路的升级需求,那套系统建于19世纪末,已难以支撑现代化运输。越南决策层通过内部评估,认为高铁能带动工业区和港口联动,提升整体竞争力。项目初期聚焦可行性研究,包括地质勘探和资金估算,但很快转向国际招标,寻求外资注入以分担压力。越南经济规模虽在增长,但公共债务高企,坏账问题突出,难以全靠国内资金推进。因此,政府派员出访,携带方案向潜在伙伴展示越南的战略位置和人口红利,强调项目能打开东南亚市场大门。越南起初对高铁项目抱有高期望,视其为吸引外资的磁石,计划通过竞标机制压低成本并获取核心技术。官员们模仿中国模式,邀请日本、法国、德国和中国企业参与,设定条件包括完整技术移交,如列车制造和信号系统。越南代表先接触日本,提出引入新干线技术,但日方评估订单规模小,仅需有限列车和配件,不足以支撑技术输出。随后转向法国阿尔斯通,展示TGV系统的适用性,却因市场深度不足遭婉拒。德国西门子也参与评估,指出越南需求远不及中国上万公里网络,无法回收投资。中国企业虽表达兴趣,但对无条件转让持谨慎态度,强调需匹配互利条款。越南多次调整方案,试图通过竞争机制诱导各方让步,但各国企业均保持距离。以往合作记录成为障碍,如河内都市铁路项目中,付款拖延导致投资者亏损。越南市场如浅池,配件需求零散,企业不愿冒险教会竞争者。招标过程历时数月,越南代表汇总反馈,承认吸引力有限,无法匹敌中国的高铁市场规模。招标挫折后,越南高铁计划在2010年国会审议中被否决,理由是投资额过大,超出财政承受力。项目虽暂搁置,但政府未放弃,多次重启讨论,逐步淡化技术转让要求。进入2020年代,越南经济持续扩张,对高效交通的需求更迫切。2024年11月,国会以高票通过修订方案,总投资670亿美元,线路长度调整为1541公里,保持时速350公里标准。资金来源转向国内为主,计划分阶段实施,2021-2025年用于前期准备,2026-2030年重点建设。越南开始参考韩国模式,先进口动车组运营,再逐步消化吸收技术。私营企业如Vingroup提出自筹资金方案,承诺参与国产化。政府强调建立国内供应链,鼓励本土企业接受技术,提升铁路产业自主能力。2025年,项目推进征地拆迁,预计2027年开工,2035年完工。外资参与有限,越南转向自力更生路径。越南高铁项目的曲折历程,反映出发展中国家在基础设施建设中的现实困境。起初的骄傲源于对自身吸引力的误判,全球奔波后才认清市场规模和信誉的重要性。现在虽调整方向,但资金和技术仍存挑战。越南的醒悟,或许能为类似国家提供借鉴,避免盲目追求技术转让而忽略本土能力建设。项目推进中,越南加强与邻国的铁路互联,如中越标轨协议,扩展区域合作。老街-河内-海防铁路预计2025年底开工,2030年竣工,提升跨境运输效率。这些举措有助于越南融入泛亚铁路网络,但需处理债务风险和管理不善问题。整体而言,高铁建设不仅是工程,更是国家发展的战略支柱,越南需平衡自主与合作,确保可持续推进。

高台县地灾避险搬迁筑起群众“安居梦”

高台县立足村情实际,采取逐户过筛子、群众大会诊、精准订计划“三步走”方式,科学确定搬迁范围,精准识别搬迁对象,摸清搬迁群众经济状况、住房现状、耕作条件、搬迁意愿、安置方式等情况,做到政策明、底数清、对象准、有...
北京,一名女子为了上学把户口迁到大伯名下,毕业后也没把户口迁走。几年后大伯家拆迁

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几年后大伯家拆迁,因多了女子一个户口,大伯家多分了45个平方!女子要求大伯补偿她120万!对此网友议论纷纷:亲戚难做,有的人真的没心没肺,我现在有个侄女就这样,本来我弟三个孩子读书,前几年信别人忽悠,在县城又供一套房...
搬迁户儿子考上公安大学:“我想回家乡当警察!

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国家出台易地扶贫搬迁政策,不花一分钱就能进城住楼房…”当地干部上门动员。8月20日,兴义市公安局洒金派出所民警在票坪社区走访,与集中分拣蔬菜的新市民唠家常。一家人沉默无语。窗外,群山苍莽荒瘠,山坡上零星分布的小块...