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米粉:高通太狂了!!!​​​

米粉:高通太狂了!!!​​​

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2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小

2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小

2020年,是小米成立10周年,雷军也是首次举办了公开演讲,当时演讲地点就选在小米科技园,雷军用20个故事回忆了过去10年的小米,招聘牛人加入创业、100个MIUI种子用户、1999的手机定价等。最后给出了一句:“相信自己,一往无前。”当时雷军宣布,小米未来10年的三大发展策略:重新创业、互联网+制造、行稳致远;发展的三大铁律:技术为本、性价比为纲、做最酷的产品。有意思的是,当年雷军记忆最深刻的三个高光时刻分别是:2018年小米作为第一家“同股不同权”的科技股登陆港交所2019小米终于拥有了自己的物业小米科技园、同年小米成为最年轻的世界500强2020年财富500强榜单上小米上升46位,成为最具成长力的科技创新公司不知道5年过去,雷军重新思考的结果会是什么

【特朗普的手机战争打懵全行业】苹果手机80%以上的供应链,百分之百的高端机型生产

【特朗普的手机战争打懵全行业】苹果手机80%以上的供应链,百分之百的高端机型生产,是在中国进行。于是苹果就成了特朗普第一任期的焦点。以苹果为代表的全球大型跨国企业,从2018年开始,就在努力进行中国加一,也就是在中国...
华为、OPPO、vivo、荣耀四家厂商一起搞了融合快充个UFCS互授权合作,简单

华为、OPPO、vivo、荣耀四家厂商一起搞了融合快充个UFCS互授权合作,简单

华为、OPPO、vivo、荣耀四家厂商一起搞了融合快充个UFCS互授权合作,简单来说,就是未来这四个品牌的手机充电器、线缆、连接器和电芯都会支持UFCS2.0标准,可以实现40W的无鉴权功率互通。用华为手机给OPPO手机充电,就可以实现40W的快充,虽然没有原装百瓦级那么快,但日常使用肯定是没问题的。这对于手机用户来说也是一个好消息!

不知道荣耀、oppo、vivo明年会不会也被ARM合作?推出自家的自研芯片,这样

不知道荣耀、oppo、vivo明年会不会也被ARM合作?推出自家的自研芯片,这样我们就有4家可以自研设计3nm芯片的国产厂商………​​​
雷军公布小米SU7销量小米汽车彻底失控谁能想到,均价25万左右的小米SU

雷军公布小米SU7销量小米汽车彻底失控谁能想到,均价25万左右的小米SU

雷军公布小米SU7销量小米汽车彻底失控谁能想到,均价25万左右的小米SU7,上市至今仅14个月,就已经交付超258000台,同价位新能源有能望其项背的吗?关键是今晚发布会雷军又丢出王炸小米YU7。小米YU7彻底炸场,应该是最让友商破防的!30万级SUV秒变“六边形战神”,不仅颜值吊打BBA、科技碾压特斯拉、续航直逼“一月一充”,而且独创的HyperVision堪称汽车交互革命。这下子YU7是真的坐稳了ModelY杀手。当然,除了YU7,这场发布会高能不断,雷军开场就表明了未来五年就投入超2000亿的研发费用,什么概念呢?即使放眼全球,也没有多少企业能达到这样的研发规模。如此坚决钻研技术,难怪小米自研芯片进展远超预期,小米玄戒O1能效曲线比肩A18Pro,性能进入全球第一梯队,而且小米还是AP+BP双线研发,玄戒T1相信会给我们带来给多惊喜。
小米可穿戴设备销量,重回全球第一。​​​

小米可穿戴设备销量,重回全球第一。​​​

小米可穿戴设备销量,重回全球第一。​​​
美国施压,马来西亚撤回订单美国一施压,马来西亚就撤回了使用华为昇腾芯片的订单

美国施压,马来西亚撤回订单美国一施压,马来西亚就撤回了使用华为昇腾芯片的订单

美国施压,马来西亚撤回订单美国一施压,马来西亚就撤回了使用华为昇腾芯片的订单,这剧情反转得让人猝不及防。5月19日,马来西亚宣布成为首个使用华为昇腾芯片的国家,计划部署3000台华为AI服务器,本是华为国际拓展的重大胜利,可在美国的威胁警告下,马方迅速妥协,这凸显了美国霸权的威慑力以及部分国家面对霸权时的无奈。但美国这种行径,已引发国际社会不满,中国商务部也已发出警告。华为在国际合作上确实困难重重,美国的制裁像一道道枷锁,试图切断华为与全球产业链的联系。不过,华为昇腾芯片凭借自身实力吸引着各国目光,算力可观、价格亲民,且技术不依赖美国专利,出货量和市场占比都在飙升。马来西亚放弃华为芯片后,是否转用英伟达芯片存疑,毕竟美国要对英伟达芯片植入定位系统追踪军事用途,这对相关企业拓展市场不利。美国制裁华为,不仅是遏制中国科技发展,还因美国军工复合体对中国中重稀土的高度依赖,妄图借此逼迫中国放松稀土出口管制。但中国通过《稀土管理条例》牢牢握住反制主动权。这场芯片博弈中,各方都在角力。大家觉得后续马来西亚会如何选择芯片,华为又将怎样突破美国的围堵呢?快来一起聊聊。
看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不

看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不

看完小米YU7发布会之后,友商心都凉了一半!最厉害的不是3.23秒零百,也不是690匹马力,更不是835km续航,而是雷军造车的用心和决心。不信你看吧,YU7一上市,要来个25.99万起,整个市场还会炸锅。单拿外观设计来说,宝石绿一出场,不知道打动了多少人,双层色漆工艺,质感和美学,接近5米车长,2米车宽,还有3米轴距,一个字就是大大大,这车哪像30-40万,我说100-200万都有人信,怎么说呢,豪华SUV市场要改写了。配置功能一个比一个逆天,说句难听的,光是标准版就够其他车企max版喝一壶了!5秒级零百,320匹马力,835km,标配激光雷达...更细思极恐的是,雷军还把小米汽车的258000台交付说出来了,数据一出来一目了然,说得直白点,这哪是超越,完全是碾压,摸着良心说,这是均价25万的车子。论品牌,Xiaomi称第二,没人敢称第一了,一台车就打得友商满地找牙,电视剧都不敢这么演。这就是雷军的魅力啊!对此大家怎么看。

关于小米电车能否生存下去的问题答案可以参考小米手机。雷军进入手机行业的方式被完全

雷军进入手机行业的方式被完全复制在电车上。未来电车就是一个装上电机和四个轮子的大智能手机,性价比就是王道。我坚信蔚来会倒闭,不是因为车不好,而是路走错了。搞换电站的底层逻辑是不看好电池技术可以解决续行焦虑;不走...