德国人不断恶化中德关系，非常令人奇怪，一直以来中国人普遍对德国怀有好感，喜欢德国人和德国产品，中国从来不对德国进行恶意攻击，为什么德国现在不断攻击中国？中国人对德国的好感，其实是藏在生活里的——小时候家里的洗衣机、冰箱要是德国牌子，长辈能念叨好久“这玩意儿耐用”；长大了选车，不少人第一反应就是大众、宝马，觉得德国机械靠谱；连说起高端制造，大家也总默认德国是标杆。这么多年，中国从来没主动跟德国找茬，没恶意攻击过他们的企业，甚至在德国遇到能源危机的时候，中国还买了不少他们的产品帮衬。可最近这两年，德国却老跟中国过不去，今天在新疆问题上瞎扯，明天又在半导体领域搞限制，连中德企业的正常合作都要插一杠子，实在让人摸不着头脑。其实说到底，德国就是卡在“想要利益”和“要跟美国站队”中间，两头都想抓，结果把自己拧成了麻花。中国市场对德国有多重要？就说汽车行业，大众每年在中国卖出去的车，占了全球销量的快三分之一，要是没了中国市场，大众在德国本土的工厂都得裁员；还有巴斯夫，在湛江投了几百亿建化工基地，这可是他们在亚洲最大的投资，要是中德关系恶化，这笔钱不就打水漂了？更别说德国的机械制造、医疗器械，中国都是大买家，多少德国中小企业就靠给中国供货活着。真跟中国闹僵了，德国本土经济得掉一块肉，工人失业、企业破产，这些账德国政客心里门儿清，所以他们绝对舍不得放弃中国市场这块肥肉。可偏偏这时候，美国那边又不断给德国递眼色，逼着它选边站。德国是北约成员国，安全上一直仰仗美国，欧洲的防务、情报网络，好多都得靠美国撑着；之前俄乌冲突的时候，德国的能源供应紧张，也是美国帮着送液化天然气，这份“依赖”让德国不敢轻易得罪美国。现在美国要搞遏华，一会儿说中国“威胁技术安全”，一会儿又撺掇盟友搞“去中国化”，德国政客怕被美国孤立，就跟着凑起了热闹。比如美国说要限制对华出口高端芯片，德国立马就出台了对华投资审查政策，连中国企业想跟德国公司合作研发新能源技术，都得被政府扒层皮审查；美国在台湾问题上挑事，德国也跟着发表些不三不四的声明，好像不踩中国一脚，就没法跟美国交差似的。这就矛盾了——一边让企业赶紧去中国赚钱，一边又给合作设各种障碍。德国车企想在中国建新能源汽车工厂，政府却跳出来说“要防止技术流失”，审批流程拖了又拖；德国的机床企业本来能给中国的新能源电池厂供货，结果因为政府搞技术出口限制，订单眼睁睁被日本、韩国的企业抢走。企业老板们急得跳脚，天天跟政府抗议，说再这么搞，德国的高端制造优势就没了；可政客们又不敢违逆美国，只能在中间和稀泥，今天松一点政策，明天又收紧，搞得中德企业都摸不准方向。更有意思的是，德国还想当“两面派”，既想从中国赚走真金白银，又想在国际上装“道德标杆”。比如他们一边让西门子跟中国合作建高铁，一边又在人权问题上指责中国；一边进口中国的稀土（没这东西德国的新能源汽车和电子设备都造不出来），一边又说中国“控制关键资源”。这种双标劲儿，连德国自己的媒体都看不下去，有报道说“德国政府的对华政策就像没头苍蝇，一会儿往东一会儿往西”。其实德国心里也清楚，跟中国对着干没好处。中国从来不是德国的敌人，反而一直是靠谱的合作伙伴——德国需要中国的市场和资源，中国需要德国的技术和经验，本来是双赢的事。可现在被美国牵着鼻子走，一会儿搞限制，一会儿搞指责，不仅让中国企业寒了心，连德国老百姓对政府的不满都在增加。比如之前德国政府阻止中企收购德国的一家机器人公司，结果那家公司因为没拿到中国的投资，最后倒闭了，当地工人游行抗议，说政府“为了讨好美国，砸了我们的饭碗”。说到底，德国现在的做法就是“捡了芝麻丢了西瓜”。跟着美国遏制中国，短期可能能让美国满意，但长期来看，丢了中国市场，德国的经济撑不住；得罪了中国，多年积累的好感也没了。中国也不是软柿子，你要是老在合作里搞小动作，我们也会找替代方案——比如新能源汽车，中国自己的品牌已经起来了，要是德国还在技术上卡脖子，以后谁还买大众、宝马？高端机床，中国也在自主研发，早晚能摆脱对德国的依赖。到时候德国再想回头跟中国合作，可就没那么容易了。
