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这就是为什么我要支持华为的原因了。根据徐直军的说法：预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片，四季度推出昇腾950DT，2027年四季度推出昇腾960芯片，2028年四季度推出昇腾970芯片。AI芯片迭代时间，说明这一切都在华为的布局当中。以前5G和手机是华为的主业，现在AI算力芯片和集群才是华为的主业，其他全都让位沦为了副业。今天才明白，为什么任正非坚决反对余大嘴造汽车了，和AI算力比起来其他都是副业。造汽车就是不务正业，因为算力既国力！对于华为，是个中国人，你可以开玩笑，到你不能纯去黑，自己国家的东西，你嫌贵，不买就行，买别的都可以。它可能是没有苹果优秀，但是得给它时间。苹果再好，不是我们的。

徐直军称华为产品满足国内算力需求#[#徐直军称华为今年秀了点肌肉#]在华为过去长达六年的技术“补洞”中，围绕在包括芯片、软件等根技术上的布局一直是外界关注的焦点，尤其是人工智能时代加速到来，以昇腾为核心的AI算力能力...

华为超节点集群让中国算力无忧昨天，徐直军指出：“算力过去是，未来也将继续是人工智能的关键，更是中国人工智能的关键，”并再次强调：“基于中国可获得的芯片制造工艺，华为努力打造‘超节点+集群’算力解决方案，来满足持续增长的算力需求。”期待未来带给我们更便利的ai智能生活​​​

这就是为什么我要支持华为的原因了。太强了！根据徐直军的说法：预计2026年第一季度推出昇腾950PR芯片，四季度推出昇腾950DT，2027年四季度推出昇腾960芯片，2028年四季度推出昇腾970芯片。AI芯片迭代时间，说明这一切都在华为的布局当中。所以，真不要觉得华为只有手机，AI芯片也是独当一面的，在国内AI芯片里面，华为昇腾几乎就是数一数二的存在。建议大家支持华为，不要诋毁华为，像华为这样的企业，通信巨头，手机也牛，智驾更牛，现在连AI都这么牛！

华为轮值董事长徐直军管你3721，直接硬刚英伟达，下一代算力卡将全面吊打友商！不吹嘘，华为实力亮出来。徐直军透露，华为将在2025年四季度推出Atlas950SuperPoD，支持8192张昇腾卡，相比英伟达明年下半年上市的NVL144，Atlas950超节点卡的规模是其56.8倍，总算力是其6.7倍，内存容量是其15倍，达到1152TB，互联带宽是其62倍，达到16.3PB/s。此外，华为还将在2027年四季度推出支持15488张卡的Atlas960SuperPoD，算力规模更将翻倍。华为叫板英伟达，核心源于多方面支撑。虽单芯片算力受制裁不及英伟达，但华为有三十多年连接技术积累，超节点互联实现突破，“384超节点”服务器集群算力是英伟达同类设备的1.67倍，液冷、多模态技术也有系统化优势。芯片端规划清晰，未来三年将推出多款芯片，还自研两种HBM内存持续提算力。生态层面，发布灵衢互联协议并开放2.0技术规范，吸引伙伴共建生态。同时，大模型发展催生旺盛算力需求，华为借超节点方案满足需求，且秉持普惠AI理念布局全场景，以此在AI市场竞争中占据主动。2025年中国AI芯片市场份额中，英伟达占比是54%，华为昇腾是28%，寒武纪为4%，海光为3%。现在华为直接叫板英伟达，什么时候超过英伟达，拿下全球第一呢？

余承东pK徐直军：谁主沉浮？截至2025年，余承东与徐直军均为华为核心高管，但从接班可能性看，余承东更具希望。年龄方面，余承东1969年出生，现年56岁；徐直军1967年出生，58岁，年龄略大，余承东在接班周期上更具优势。学历背景，余承东本科毕业于西北工业大学，硕士就读于清华大学，技术出身；徐直军则拥有南京理工大学博士学历，学术背景更强，但偏向研发与战略。现任职务，余承东为华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长，掌管消费者与汽车两大核心增长板块；徐直军则为华为副董事长、轮值董事长，负责公司整体战略与运营，角色更偏宏观管理。业绩与特长，余承东以“能打硬仗”著称，主导华为手机从边缘做到全球前列，近年又推动鸿蒙系统与智能汽车业务快速崛起，具备极强的市场突破与品牌塑造能力；徐直军则在企业战略、研发体系构建方面贡献突出，是华为早期IPD（集成产品开发）体系的核心推动者之一。综合贡献与任正非评价，任正非曾公开否定孟晚舟接班可能性，而对余承东则称其“有复制成功的能力”，并认可其技术洞察与业务拓展能力。尽管徐直军资历更深、战略视野广，但余承东在业务一线的表现、技术背景与公众影响力，使其更符合华为未来“技术+市场”双轮驱动的领袖画像。综上，若华为未来需选出一位具备实战能力与战略突破力的接班人，余承东更具希望。

全球首个！华为刚刚正式官宣了9月18日，华为轮值董事长徐直军在华为全联接大会上宣布，华为发布了全球最强算力超节点和集群，并表示对未来为人工智能发展提供可持续且充裕的算力充满信心。说白了，华为这次就是要解决AI发展的根本问题——算力瓶颈。徐直军说得非常直白，算力过去是、未来也仍将是人工智能的核心，尤其对中国AI发展更是关键。这一点从数据上也看得出来，我国AI算力正以年均300%的速度增长，智能算力需求激增。面对外部芯片管制和内部存算比失衡的挑战，华为选择用超节点技术打破困局。他们新发布的Atlas950和960SuperPoD超节点，分别支持8192和15488张昇腾卡，集群规模甚至达到百万卡级别，确实堪称全球最强。值得一提的是，华为不仅搞定了AI算力，还顺手把超节点技术应用到了通用计算领域。新推出的TaiShan950SuperPoD结合GaussDB数据库，能彻底替代传统大型机和小型机，这可能要终结一个时代了。说到底，华为之所以能这么硬气，是因为他们在芯片路线上有了清晰规划。未来三年，昇腾950PR、950DT、960和970芯片将陆续推出，几乎一年一代，算力翻倍。再加上开放灵衢2.0互联技术规范，拉拢产业链一起玩，这种开放策略很明智。我认为，华为这次发布不仅展示了技术实力，更给整个中国AI产业打了强心针。在全球AI竞赛中，中国总算有了不怕掐脖子的算力底座。读者朋友们，你们觉得华为能靠超节点技术引领AI基础设施的新范式吗？欢迎留言评论！

在华为轮值董事长徐直军和广汽集团董事长、总经理冯兴亚的见证下，“启境”品牌官宣啦。它由广汽与华为乾崑联合打造，定位高端智能新能源汽车品牌启境汽车将全系搭载华为乾崑先进智能技术，把广汽的三电及整车制造专长和华为在多方面的优势结合。首款产品预计明年推出，定位30万级。未来它会给咱带来啥新体验，狠狠期待住了～汽车新品牌新能源汽车

启境，就叫启境。其实我早就知道了，但往往早知道的人是不敢乱说的，这事儿关系重大。官宣以后我现在才能讲，官方是这么说的——就在近日，华为与广汽联合打造的全新品牌——“启境”正式亮相，华为轮值董事长徐直军、广汽集团董事长冯兴亚出席仪式。很简短，没了。怎么解读呢？广汽已经错过一些时机，但这次启境合作的规模规格很高，能不能追上这波华潮，大家给点观点，我展开讲讲细节。首先是分工，没有发生太大的变化。双方合作的愿景很远大，围绕着启境这个新品牌，华为发挥软件，广汽发挥硬件的优势，开发智能汽车产品，在营销及生态服务这些领域深度合作，打造高端智能品牌。华为的能力自然不用多说，在智能技术、智能架构、感知硬件和智驾安全性方面都是第一梯队；广汽也很有实力，有28年造车经验，在整车制造、车型平台、动力电池技术、品质控制等方面都是主流水准，是新能源汽车灯塔工厂，厂内可实现“黑灯工厂”模式，冲压、焊装、涂装等环节无需人工干预和照明即可运行。简而言之，华为的能力在几个合作品牌上已经有了验证，所以这时候就不用磨合了，按成熟的套路来就行。其次，它们不是官宣才开始干活，而是悄悄干了很久了，我都过去吃了两顿盒饭了。华为和广汽组成的启境团队在过去半年多的时间里一直在合署办公，由华为团队带领队伍，完全按照华为IPD/IPMS结合的体系来运作，这也是华为的“产品理念”输出，很高效很实用。这次合作，应该会发挥1+1>2的效果。最后一点，经销商的热情蛮高的，招商工作几乎是迅雷不及掩耳之势就干完了。这些经销商都是全国百强，以前做奔驰、宝马、雷克萨斯的，现在都有意来干启境，报名经销商数量超过预期，做了很大的押注。明年年中启境会推出第一款车型，聚焦在30万级。你猜是SUV还是轿车？别问我，我啥都不能说。华为广汽官宣新品牌启境汽车启境登场将改变高端车市场格局

重磅！华为公布多颗新昇腾芯片9月18日，在华为全连接大会2025上，华为轮值董事长徐直军宣布了多颗昇腾系列芯片和演进路线，包括昇腾950系列、昇腾960系列和昇腾970系列。他提到，华为自研了低成本HBM（高带宽内存），将以一年一次算力翻倍的进度推进，支持FP8等更多精度格式，更大的互联带宽。徐直军表示，有了昇腾芯片为基础，就能满足客户的算力需求，超节点将成为AI基础设施建设的新常态。他还公布了以昇腾950芯片为基础的新型超节点，将成为全球最强超节点，甚至比英伟达将在2027年推出的NVL576系统更强。不仅如此，以昇腾960为基础的超节点，也将在2027年四季度上市，持续提供充沛算力。徐直军还提到，华为还将更新通用计算鲲鹏处理器，包括鲲鹏950系列和鲲鹏960系列，以及以这些芯片为基础的超节点。他还宣布了面向超节点的互联协议“灵衢”，把更多计算资源连接在一起，以昇腾950为基础可以组成超50万卡集群，以昇腾960为基础甚至可以组成超过99万卡的集群。徐直军提到的这些芯片和技术，将在2026-2027年相继上市。昇腾系列芯片具体推出时间：昇腾950PR2026年一季度；昇腾950DT2026年四季度；昇腾960芯片2027年四季度；昇腾970芯片2028年四季度。“我们单颗芯片与英伟达是有差距的，但是长期投入连接技术，我们构筑的超节点，可以做到世界上最强，成为支撑中国和世界算力需求的坚实保证。”徐直军说道。