库兹涅佐夫号

中国的空警600，其实比空警500，小了一半还多。很多人以为，型号数字越大，飞

2025-09-27 09:59 古今知夏

中国的空警600，其实比空警500，小了一半还多。很多人以为，型号数字越大，飞机就越大。错了！真相是，77吨的空警500，是陆地机场的“巨无霸”；而30多吨的空警600，则是为了塞进航母、专门设计的“小个子精英”。先搞懂一个关键：航母的甲板和机库，是全世界最金贵的地方，没有之一。每一寸空间都要算着用，战机要排队起降，弹药要藏着掖着，人员要来回穿梭，别说77吨的大家伙，多出来半米机身都可能卡得动弹不得。空警500的活儿在陆地，靠广阔机场“撑腰”。它能装下更大的雷达天线、更多的电子设备，设计思路就是把探测范围拉到最大，走的是“全域覆盖”的路线。但航母压根不要这种“傻大个”，它要的是能“钻”进机库、能在短甲板上起飞、还能扛住海上风浪的“全能选手”。空警600，就是照着这个标准量身定做的。别以为体型小就实力弱，这里面的技术门道，比造大飞机还难上三分。雷达得“瘦身”但不能“减配”，空警600装的有源相控阵雷达，用的是更牛的氮化镓芯片。这玩意儿比空警500用的砷化镓芯片功率密度高得多，就算天线尺寸小，照样能探测到500公里外的隐身目标。电子设备得“挤一挤”，研发团队把数据处理、敌我识别这些功能全集成到紧凑模块里，反应速度反而比空警500更快。机身更得“强筋骨”，大量碳纤维复合材料往上堆，比传统铝合金轻了40%，还能扛住海上高盐高湿的腐蚀，甲板起降时的巨大冲击力也能稳稳接住。这可不是纸上谈兵，空警600一出来，直接补齐了中国航母的“最大短板”。以前辽宁舰、山东舰靠直-18预警直升机撑场面，探测距离不到300公里，留空时间才4小时，远洋航行时跟“半瞎”似的。现在空警600一上舰，探测范围直接翻了近一倍，留空时间能到6小时以上，航母的“眼睛”和“耳朵”一下子就伸到了远海。最狠的是，这一下就让中国追上了美国，成为全球第二个能独立造固定翼舰载预警机的国家。你看俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，折腾了这么多年、还是没有固定翼预警机，只能靠卡-31直升机凑数，探测范围小得可怜，远洋作战根本没底气。印度买了俄罗斯的航母，照样面临这问题，预警能力跟不上，再先进的舰载机也像没头苍蝇。美国的E-2预警机当了几十年航母标配，靠的就是30多吨的体重和折叠机翼设计。现在空警600来了，不仅尺寸对标E-2，雷达技术还更先进、意味着中国航母战斗群的预警能力，直接站到了世界第一梯队。以前美国总觉得中国航母“腿短眼瞎”，现在空警600一亮相，这个偏见彻底被打破了。所以你看，空警600的“小”，是藏着大智慧的“精准取舍”。它放弃了陆地机场的“宽敞舒适”，换来了航母上的“灵活全能”；牺牲了机身尺寸，换来了远洋作战的“完整体系”。这哪是型号数字的游戏，这是中国海军从“近岸防御”走向“远海护卫”的硬核证明。那些还在笑它“缩水”的人，根本没看懂：能把大功能塞进小机身，能让装备精准适配战场需求，这才是真正的“强”。空警600这只“航母小精灵”，藏着的可是中国军工的真功夫，更是中国航母真正具备远海作战能力的“入场券”。

俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，中方务必拆掉武器停止军用先唠唠这离谱提议的来

2025-09-23 10:41 苇丛听蛙鼓

俄议员：俄罗斯希望回购中国航母，中方务必拆掉武器停止军用先唠唠这离谱提议的来龙去脉，2023年初，俄罗斯国家杜马议员卡根诺夫的话，就像一颗重磅炸弹，在国际上激起千层浪。他大言不惭地说俄罗斯要向中国“回购”辽宁舰，还要求咱拆掉舰载武器，停止军事用途，打算把这航母拿去当黑海舰队旗舰，改名叫弗拉基米尔·日里诺夫斯基号，这想法简直荒诞至极，让人哭笑不得。要明白他为啥会冒出这种想法，这背后是俄罗斯海军深深的无奈。苏联解体后，俄罗斯的造船工业布局被打乱，关键的航母建造能力大不如前，核心设计和生产基地大多留在了乌克兰。俄罗斯唯一的航母库兹涅佐夫号，这些年也是命运多舛，从2017年开始现代化改装，结果状况不断，船坞沉没、火灾频发，到现在都不知道啥时候能重新具备战斗力，甚至有人说它已经无维修价值，可能面临出售或者拆解的命运。再加上俄乌冲突中，黑海舰队旗舰莫斯科号巡洋舰沉没，俄罗斯海军急需补充强大的海上力量，这才让卡根诺夫把主意打到了辽宁舰身上。从历史和法律层面来讲，他这提议完全站不住脚。辽宁舰的前身瓦良格号，虽然是苏联时期的产物，但苏联解体后归了乌克兰。1998年，中国通过正规商业途径，从乌克兰购得了这个当时还只是空壳的航母。中国花费了大量的人力、物力、财力，对其进行改造升级，才让它成为如今威风凛凛的辽宁舰，加入中国海军序列。这就好比你从别人手里合法买了一块地，自己辛辛苦苦盖起了漂亮房子，突然有人跑来说这地以前是他祖先的，要拿回去，哪有这样的道理？从国际法和契约精神来看，中国对辽宁舰的所有权不容置疑。再说说辽宁舰对于中国的意义，那可是非同小可。它是中国海军走向深蓝的起点，承载着无数中国海军人和科研人员的心血，也是中国综合国力提升的见证。这些年，辽宁舰参与了无数次训练和演练，为中国培养了大量优秀的航母人才，积累了宝贵的航母运用经验。它就像一把利剑，守护着中国的海洋权益，是中国海军远洋作战能力的象征。要是把它卖了，就好比把自己的宝剑拱手送人，中国怎么可能答应。卡根诺夫还说中国当初购买瓦良格号时承诺用于娱乐设施，现在改装成航母违反了协议，这简直是无稽之谈。当初购买时国际形势复杂，以娱乐设施的名义购买，是为了让瓦良格号能顺利来到中国。而且在国际交易中，这种根据实际情况和国家利益对资产进行合理改造利用的情况并不少见。就像你买了一辆二手车，你把它重新喷漆、改装内饰，让它更符合自己的需求，这难道有问题吗？从俄罗斯自身的工业能力来看，就算真把辽宁舰“回购”回去，他们也难以发挥其最大效能。苏联解体后，俄罗斯大型水面舰艇建造与维护能力严重退化，航母相关的工业体系早已不完整。现在俄罗斯连自己的库兹涅佐夫号都修不好，哪还有能力维护和使用辽宁舰这样复杂的现代化航母呢？就好比一个人连自行车都修不好，却想着买辆豪车来开，根本不现实。俄罗斯要是真把辽宁舰部署到黑海舰队，从地缘政治角度来说，也会引发一系列问题。黑海地区局势本就复杂，各方势力盘根错节。辽宁舰这样的大型战略武器进入，可能会打破原有的地缘政治平衡，引发新的矛盾和冲突。而且中国在南海等地区有着重要的战略利益，辽宁舰对于维护这些利益至关重要，如果被部署到其他地区，无疑会削弱中国在相关海域的影响力。俄罗斯议员的这个提议，也反映出他们对现代航母体系复杂性的严重低估。现代航母是一个庞大而复杂的作战系统，涉及到舰载机、雷达、电子系统、指挥控制等多个方面，需要强大的工业基础和技术支持。辽宁舰经过中国的改造升级，其核心系统都已经是中国自主设计研发，和当年的瓦良格号不可同日而语。俄罗斯想简单地“回购”回去就用，简直是异想天开。俄罗斯议员提出回购中国航母的提议，完全是不切实际的幻想。中国对辽宁舰有着坚定的所有权，它对中国的军事战略、国家利益和民族情感都意义重大，绝不可能轻易出售。俄罗斯如果真的想提升海军实力，还是得脚踏实地，加强自身的工业建设和技术研发，而不是把希望寄托在这种不现实的想法上。

库兹涅佐夫号航母内部设施蛮有特点。船上有2000名舰员服役，舰员第一年得花几个月

2025-09-07 01:48 历史奇幻角

库兹涅佐夫号航母内部设施蛮有特点。船上有2000名舰员服役，舰员第一年得花几个月熟悉设施。它有7层甲板、2个舰桥，舰岛13层。内部空间复杂，生活区域要保障这么多人的生活。不过从曝光画面看，航母保养不错，状态佳，侧面反映...

宁可报废也不求助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！

2025-08-14 22:01 红梅初来护

宁可报废也不求助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。俄罗斯海军的航母发展，本来是苏联时代留下来的家底。库兹涅佐夫号一九八五年下水，一九九一年入列，排水量五万九千吨，能带二十多架固定翼飞机和二十多架直升机。本来设计是结合巡洋舰和航母功能，带十二枚P-700反舰导弹，挺有特色。这艘舰从服役起，就参与过一些任务，比如二零一六年到地中海支持叙利亚行动，舰载机起飞执行打击。但那次没多久，就丢了两架飞机，一架米格-29K等着降落时燃料耗光坠海，另一架苏-33钩索断了滑进水里。这些问题暴露了舰艇老化，系统不稳。从二零一七年三月起，它就进厂维修，本来计划二零二一年完工，后来一拖再拖，到二零二二年推迟，二零二四年又说二零二五年才能好。维修过程中麻烦不断，二零一八年十月，浮动船坞沉没，七十吨起重机砸穿甲板，洞有十九平方米大，还死了一个工人。二零一九年十二月，焊接时起火，两人丧生，十多人伤。二零二二年十二月，又一场火。二零二三年二月，它勉强出坞，但还没彻底修好。二零二四年九月，大概一千五百名舰员被调去别的单位。到二零二五年七月，国防部干脆宣布停工，成本太高，事故太多。这事儿说到底，是俄罗斯自己修不好，又不愿意找别人帮忙，尤其是中国。我们的辽宁舰就是从苏联未完工的瓦良格号改过来的，一九九八年运到大连船厂，花了好几年时间，从废铁一样的东西，变成能出远海的现代化航母。中国有经验，能帮着修锅炉、换管线、升级电子系统。但俄罗斯没开口，宁可报废也不求助中国。为什么呢？说白了，就是面子问题。俄罗斯当年是超级大国，现在军火出口全球第二，卖飞机、坦克、导弹，要是把唯一航母送中国修，不等于承认自己不行了？客户一看，你自家东西都修不了，还怎么信你卖的苏-35、T-90、S-400？这不光是技术事儿，更是政治和战略的考量。普京是个要面子的人，这事儿他肯定不同意。他领导下，俄罗斯强调军事自主，公开承认依赖别人，会打击国家形象。结果呢，舰艇就这么闲着，可能直接退役拆解。要是真这么办，俄罗斯就开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！海军远洋能力大打折扣，没法在热点地方投送力量。想想看，这背后是俄罗斯军工体系的难题。船龄四十多年，老旧不说，维修还老出岔子。前太平洋舰队司令阿瓦基扬茨就说，传统航母过时了，贵又容易被现代武器毁掉，未来是无人机和机器人载体。但也有专家觉得，航母还有用，像中国和印度都在建新舰。俄罗斯现在资源紧，乌克兰那边消耗大，钱得优先投那儿。要是库兹涅佐夫没了，国际上客户可能质疑俄罗斯军火靠谱不靠谱，转而找更稳定的供应商，比如我们中国。中国这些年军工自主创新，辽宁舰、山东舰、福建舰一步步上台阶，体现了社会主义制度优势。我们始终走和平发展道路，愿意在平等基础上合作，但别人不开口，我们也不能强求。这事儿也给各国提个醒，军事装备得靠自己，面子重要，但实力更关键。俄罗斯要是真无航母了，海军格局会变，远海行动难了。未来，他们可能转建无人机母舰或两栖舰，但短期内难补空缺。中国作为负责任大国，继续推动世界和平稳定，军工合作基于互信共赢。

宁可报废也不救助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！

2025-08-06 18:10 烟雨故人归期

宁可报废也不救助中国，俄罗斯可能开启无航母时代，这可是五常第一个没有航母的国家！最近有消息传来，俄罗斯海军总司令部，已经决定封存这艘航母，未来要么拆解报废，要么对外出售。这“库兹涅佐夫”号，是苏联时期建造的第三代航母，1991年正式服役，满载排水量67500吨，能搭载苏-33战斗机和卡-27直升机，当年可是苏联海军的“掌上明珠”。2016年它远赴叙利亚参战，舰载机总共起降400余架次，摧毁了超过1200个目标，那威慑力确实不一般。可谁能想到，这艘曾经的海上巨兽，如今却落得个“即将报废”的境地。说到这就得讲讲它的“衰亡史”了，2017年俄罗斯计划花500亿卢布（约合7.5亿美元）对它进行现代化改造，结果这一修就修出了大麻烦。2018年浮船坞沉没，百吨重的起重机砸穿甲板；2019年舰内火灾，损失面积超过1000平方米；2022年又一次起火，彻底让这艘航母丧失了修复价值。更要命的是，维修费用像滚雪球一样越滚越大，从最初的500亿卢布，飙升到了1000-1200亿卢布（约12.6-15亿美元），可即便砸下这么多钱，船厂却连锅炉防冻涂层工艺都搞不定，动力系统更是修了拆、拆了修，始终没个结果。俄罗斯之所以死活修不好这艘航母，根子上还是钱的问题。俄乌战争一打就是三年，把俄罗斯的家底都快掏空了，2025年俄罗斯的国防预算，虽说涨到了13.5万亿卢布（约1450亿美元），可大部分钱，都得往乌克兰战场上砸，连航母维修的资金都被挪用去造T-90坦克了。可这些坦克送到前线，平均72小时就被摧毁一辆，这钱花得简直就是打水漂。剩下那点钱，连维持航母最基本的维修都不够，更别说搞现代化改造了。现在俄罗斯海军内部，对这艘航母是啥态度？太平洋舰队前副司令科罗廖夫，说得很直白：“与其把钱扔在这堆废铁上，不如给护卫舰和驱逐舰装无人系统，打造一支全新的海军。”就连联合造船集团董事会主席克斯京都承认，这艘航母已经没有维修价值了。但也有专家建议封存，等以后有机会再卖个好价钱，毕竟当年俄罗斯把“戈尔什科夫”号航母，改装后卖给印度，可是狠狠赚了一笔。说到这儿，有人可能要问了：俄罗斯都穷成这样了，为啥不把航母卖给中国换钱呢？这就涉及到了技术保密的问题，“库兹涅佐夫”号虽说老了，但毕竟是苏联时代的技术结晶，俄罗斯生怕中国吃透了里面的门道，影响自己的大国地位。其次是面子问题，当年苏联可是能跟美国掰手腕的超级大国，现在把航母卖给中国，不就是承认自己能力不足，这脸还往哪儿搁？而且俄罗斯心里还有个小九九，就是想通过保留航母的“壳子”，维持自己“蓝水海军”的虚名，毕竟瘦死的骆驼比马大，没了航母，国际话语权可就更弱了。不过话说回来，俄罗斯的这种执拗，恰恰映衬出咱们中国军工的飞速发展。您瞧瞧，咱们的福建舰都快服役了，004型核动力航母也在大连造船厂，紧锣密鼓地建造着，那可是10万吨级的大家伙，用的是核动力和电磁弹射技术，比美国的福特级都不逊色。反观俄罗斯，连修个航母都费劲，这差距可不是一星半点。而且就算俄罗斯现在想卖，咱们也未必看得上。当年咱们买“瓦良格”号的时候，那是因为咱们还在摸着石头过河，现在咱们自己的航母都能“下饺子”了，谁还会去买那艘满身毛病的“二手货”。更别说买回来还得花大价钱改造，里外里一算，还不如自己造新的划算。不过俄罗斯未来选择不要航母，其实也是有好处的。有人可能觉得，没了航母，俄罗斯海军的战斗力就大打折扣了，可您别忘了，俄罗斯有自己的战略考量。与其把钱砸在维护航母这种“面子工程”上，不如集中资源发展核潜艇，和高超音速导弹。就拿“波扎尔斯基大公”号核潜艇来说，最近刚入列，那可是能发射“锆石”导弹的大家伙，速度超过9马赫，现有的反导系统根本拦不住。这玩意可比航母实惠多了，造价低、威慑力大，还能在水下隐蔽行动，特别适合俄罗斯这种“不对称作战”的需求。再看看英国，人家有两艘航母，可日子过得也不轻松。“伊丽莎白女王”号航母，光维护一次就得花好几个亿，还三天两头出毛病，不是推进轴腐蚀，就是供水系统瘫痪，船员连热水澡都洗不上。俄罗斯要是硬着头皮维持航母舰队，指不定得被这些破事拖垮。现在俄罗斯选择“断舍离”，把资源集中到刀刃上，反倒是一种务实的选择。这么看来，“库兹涅佐夫”号的命运，既是俄罗斯国力衰退的缩影，也是国际战略格局变化的写照。咱中国能在短短几十年里，实现从“航母空白”到“三舰同框”的跨越，靠的就是独立自主、自力更生的一股子劲。而俄罗斯的困境，也给咱们提了个醒：在国际竞争中，光靠吃老本是不行的，只有不断创新、紧跟时代，才能在风云变幻的世界舞台上站稳脚跟。

东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，基

2025-08-05 10:00 江卿曻

东大这两年造完航母发现不对味了，自己的无人机、无人艇、空间武器、超高音速导弹，基本上都能把航母给玩没了，那还要航母做什么？答案可能出乎你的预料：你是先进了可别人还落后啊，这个世界被航母统治了近百年，你今天突然说那东西没用，别人接受不了。你要真用一台“过于先进、不便展示”的星空武器怼着它，它还未必理解，你得拿把大锤子人家才服你。先说技术这事儿。福建舰第五次海试回来，甲板上的轮胎印和桅杆上的烟熏痕迹，把常规动力的短板暴露得明明白白。虽说电磁弹射技术已经追上美国，但燃油舱占的空间够塞下一个足球场，续航能力还不如核潜艇。反观咱们的高超音速导弹，东风17能以10马赫的速度在大气层边缘打水漂，连美国的萨德系统都只能干瞪眼。去年胡塞武装用改装无人机逼得美军“杜鲁门”号航母紧急转向，直接把一架F-18甩进海里，这事儿就像一巴掌扇在传统海战理论脸上——原来航母的钢铁甲板在无人机雨面前，跟纸糊的没啥区别。可问题来了，既然技术已经碾压，为啥还要继续下饺子？看看美俄就明白了。美国福特级航母二号舰因为供应链断裂推迟两年交付，到本世纪中叶航母数量可能只剩五艘；俄罗斯唯一的库兹涅佐夫号干脆要拆解，海军直接进入无航母时代。这不是偶然，而是工业体系空心化的必然结果。现代航母70%的部件来自民用供应链，美国70%军舰部件依赖全球采购，俄罗斯60%核心设备断供，而咱们的民用造船业占全球42%，去年完工量是美国的42倍。国际政治更是现实得很。当福建舰在西太平洋带着055大驱巡航时，日本自卫队的P-3C反潜机只能远远跟着拍照。美国“华盛顿”号航母在横须贺港趴窝半年，唯一能动的“尼米兹”号还是即将退役的老舰。这种时候，航母就是最好的话语权。你说高超音速导弹厉害？可有些国家连反舰导弹都造不出来，看到航母编队就跟看到天神下凡一样。现在咱们用航母编队维护海洋权益，本质上都是用对方能理解的语言说话。更关键的是，航母是个战略支点。当美国在中东搞“自由航行”时，咱们的航母编队在南海常态化训练；当欧洲还在讨论航母要不要装电磁弹射时，咱们的核动力集装箱船已经在太平洋跑运输。这种存在本身就是威慑——我可以不用，但你不能忽视。所以东大的算盘打得很精：用无人机、高超音速导弹构建不对称优势，用航母维持海洋秩序的基本盘。当福建舰的电磁弹射器把歼-35送上天，当076型两栖攻击舰带着无人机群出海，这不是技术的矛盾，而是智慧的平衡