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华为、OPPO、vivo、荣耀四家厂商一起搞了融合快充个UFCS互授权合作，简单来说，就是未来这四个品牌的手机充电器、线缆、连接器和电芯都会支持UFCS2.0标准，可以实现40W的无鉴权功率互通。用华为手机给OPPO手机充电，就可以实现40W的快充，虽然没有原装百瓦级那么快，但日常使用肯定是没问题的。这对于手机用户来说也是一个好消息！

广东一小米汽车的车主违章停车被拖走后又被倒回原地，随后发生碰撞事故，车主向小米维权未果，认为是小米的自动泊车系统没有识别路边的树而导致的碰撞，要求小米赔偿。小米方面回应说，是他们的自动泊车系统在弱势场景下识别不出障碍物的正常表现，认为事故发生的责任不在于他们，让车主自负责任。随后，这位车主进行网络曝光，并在小米商场静坐了数天，被警方带走。事故发生后，网络上纷纷转载这位车主的遭遇，对小米的自动泊车系统表示质疑，但对这位车主的态度及行为表示不赞同。小米汽车并没有在315维权日遭到曝光，可能是这位车主与小米达成了什么默契，或者是这位车主放弃了维权。也有可能是小米花钱让人息事宁人。无论如何，消费者选择了什么产品，使用过程中发生了事故，消费者都要为自己的选择负责。

小米汽车自动泊车撞树维权失败。近日，广东一小米汽车车主投诉小米，说他的小米汽车自动泊车时没有识别大树，所以撞到大树造成损坏，打电话给客户，但客户回复车主，说在弱势场景下发生的问题是车主自己负责，车主是第一责任人。小米车主很生气，于是进行曝光，我想在这里补充说明三点，供大家参考。第一，买小米汽车就应该做忠实米粉。小米刚入行汽车行业这么短的时间，造出年轻人喜欢的车已经很不容易，至于质量好坏，买车的人自己不掂量吗？既然选择相信小米汽车，就应该做一名合格的米粉，要有包容心，既买之则安之，有啥问题自己认了算了，不要给小米添乱，小米现在又特别忙。第二，网络曝光对小米也没啥影响。事实证明，网络曝光对小米汽车没啥影响，网上那么多车祸情况，关心的人看到了，不关心的人也不会看到，再说了，准备买小米汽车的人根本不相信网上车祸的图片，他们认为是别人黑小米的，认为自己好好开就没啥问题，他们要的是外观和加速度，至于车祸，与他们没关系。第三，为啥315静悄悄？要说小米问题很多，为啥315是没看到有小米车主去曝光维权？但是是厂家和车主谈好了，还是车主自己不好意思？因为他们买车的目的不一样。我还是那句话，为自己的选择买单，怨不得别人，千万不要认为华为行，你就行。