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中汽协发布供汽车企业应商账款规范倡议比亚迪:这我必须积极响应,毕竟我也是供应商,

中汽协发布供汽车企业应商账款规范倡议比亚迪:这我必须积极响应,毕竟我也是供应商,

中汽协发布供汽车企业应商账款规范倡议比亚迪:这我必须积极响应,毕竟我也是供应商,供货量还不小呢。[doge]新能源汽车​​​
鼓励汽车限购地区优化限购政策政策方向→从“让你别买”变成“买了别堵”!电子收费、

鼓励汽车限购地区优化限购政策政策方向→从“让你别买”变成“买了别堵”!电子收费、

鼓励汽车限购地区优化限购政策政策方向→从“让你别买”变成“买了别堵”!电子收费、拥堵费试点安排上,建议下一步推广“云端堵车模拟器”[doge][doge]​​​
一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L

一觉醒来,L3自动驾驶的天终于亮了!工信部等八部门联合发文,有条件批准L3级车型生产准入,政策落地比许多人预想的更快。这次不仅允许车企量产L3车,还猛推“车路云一体化”,要求装5G、V2X和北斗系统。物流、环卫、出行服务会先尝到甜头,但保险和交规得赶紧跟上,否则出了事责任扯不清。车企们早就摩拳擦掌。华为、极氪、小鹏去年就放话2025年落地L3,政策一开闸,商业化节奏会大幅提速。但别太乐观。L3不是真自动驾驶,系统边界内它管事,超出还得人接管。很多人可能高估它的能力,低估自己的责任。这政策逼行业卷技术,也逼社会补法规。路上跑的不只是车,更是移动的数据节点。谁先成熟谁吃肉,但安全仍是底线。
对于普通老百姓来说,工信部网站最大的作用,就是把PPT上不敢写的东西都摆在脸上。

对于普通老百姓来说,工信部网站最大的作用,就是把PPT上不敢写的东西都摆在脸上。

对于普通老百姓来说,工信部网站最大的作用,就是把PPT上不敢写的东西都摆在脸上。在新闻里,有些车断轴,有些车崴脚,还有些车开起来和开船一样,本质上都离不开电池太沉这个原因,细看一眼工信部信息,有些事一下就明白了。最近工信部更新了第21批免税新能源车名录,里边标注了对应车型的电池自重和对应的电量。首先奔驰和特斯拉的电池相对来说算是比较轻的,CLA300L纯电版89度电池重496公斤,ModelYL的82度电池465公斤,作为对比,比亚迪宋LGT的87度电池重617公斤,理想i6的87度电池,自重622公斤。混动车里边类似的情况就更明显了,别克GL8混动版用的是34度电池,自重188公斤,方程豹钛7用的32度电池,自重都在200公斤以上了。有人说国产车电池更沉,有可能是因为外壳保护得好,用了更多的好钢呢?这话不无道理,但也不完全对。就算国产车的电池用的全都是高强钢,就算国产车的电池真都是里三层外三层的防护,但是为此增加了几百斤的自重,然后刹车,转弯的时候底盘,轮胎负载越来越大,更容易失控,这算不算安全隐患呢?
埃安i60纯电版实锤650km续航刚从工信部挖到猛料!广汽埃安全新紧凑型SUV

埃安i60纯电版实锤650km续航刚从工信部挖到猛料!广汽埃安全新紧凑型SUV

埃安i60纯电版实锤650km续航刚从工信部挖到猛料!广汽埃安全新紧凑型SUV「i60纯电版」3续航版本曝光——400/530/650km,全系5座+激光雷达!尺寸/设计:4685mm车长+2775mm轴距(比元PLUS大一圈),封闭式前脸+隐藏门把手,选装双色车身/19寸轮毂,车顶雷达+后扰流板超吸睛续航/动力:75.26kWh电池怼出650km(工况未明但很香),提供150kW/165kW双电机,轻量化版本整备质量仅1690kg配置彩蛋:11种轮毂、隐私玻璃、无天窗/后雨刮可选,妥妥的“定制化SUV”竞品对标:剑指比亚迪元PLUS(11.58万起)、深蓝S05(11.99万起),预计12万级起售,续航直接碾压同价位!💡灵魂拷问:650km续航+激光雷达,你觉得卖多少算香?400km入门版会不会成网约车新宠?评论区押一波价格!
这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印

这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印

这个消息有可能引爆下周的智能汽车板块!​今天上午10点,工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案(2025-2026年)》,明确提出了支持和鼓励智能网联汽车发展,其中一个重磅消息就是有条件推进L3型汽车生产准入,还有推动智能汽车网联化应用化!​这个消息有可能会直接带动下周一的智能汽车板块!​这个板块的相关股票很多,比如德赛西W,浙江世B、四维图X!​但这么多票里面,一姐对四维比较认可,一方面是因为四维图新在北京,之前参加一个展会看到过这个公司的展台,了解了一下公司的相关技术实力!​四维作为中国领先的智能驾驶解决方案提供商,其核心竞争力主要体现在以下几个方面:1、全栈技术整合能力:公司构建了"智云、智舱、智驾、智芯"四位一体的业务体系。这种垂直整合能力使其能提供从感知到决策的一体化解决方案,尤其在高精度地图与定位技术有深厚积累。​2.、极致性价比的普惠路线:面对经济型车型市场,四维图新推出低成本、高可用的智能驾驶方案。​3、量产工程化与合规优势:公司已获得超360万套智能驾驶系统订单,并深度参与国家车路云一体化试点项目。​4、开放生态与战略合作:四维与地平线等芯片厂商深度协同,优化“芯片-算法-地图”的适配效率。​以上内容只是我一家之言,仅用于学习交流,不作为投资建议!
终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​

终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​

终于要来了,新一轮的争夺开始了[思考]​​​
余承东最想要的机会终于来了,工信部终于要有条件的批准L3级智驾的准入了!虽然只是

余承东最想要的机会终于来了,工信部终于要有条件的批准L3级智驾的准入了!虽然只是

余承东最想要的机会终于来了,工信部终于要有条件的批准L3级智驾的准入了!虽然只是部分有条件的准入,但是这也是华为智驾的最佳表现机会,毕竟现在国产智能辅助驾驶系统里面华为智驾是最好的了,而且合作的车企也多,所以这也是余承东最自信的智驾技术表现的机会。
不错不错,开始推进L3车型生产准入啦,你觉得谁会开心?汽

不错不错,开始推进L3车型生产准入啦,你觉得谁会开心?汽

不错不错,开始推进L3车型生产准入啦,你觉得谁会开心?汽场全开新能源汽车智慧出行体验工信部拟智能网联汽车准入等相关工作​​​​
全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1

全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1

全新丰田卡罗拉现身工信部申报,车身尺寸全面提升,长宽高为4710/1780/1435mm,轴距达2750mm,比现款加长50mm,后排空间显著改善。新车外观更激进,采用C字大灯和贯穿尾灯设计。动力方面,燃油版搭载2.0L发动机,最大功率126kW;混动版则换装比亚迪提供的镍钴锰酸锂电池,重量减轻15-25kg,燃油经济性进一步提升。此次升级显示出丰田在新能源浪潮下的积极应变。新车申报