小米su7试驾体验（对比运动油车）
一直想体验下su7是什么感觉，要不然整天被同事们烦，于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下，来说说我的看法吧，不喜勿喷，要喷也请轻喷。（试驾的是Max版，不是Ultra，我目前开的是2.0T的偏运动的油车，之前有试驾过顶配的z10...
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小米SU7三版本详解：选对配置不踩坑！
单电机的标准版、pro版和双电机的max版。单电机版的输出功率为299匹马力，而双电机版的输出功率则高达673匹马力。在续航方面，单电机版提供700和830公里的续航里程，双电机版则能达到800公里。在充电平台上，单电机版支持400V...
试驾小米SU7店里的人真的好多
今天来小米之家试驾的是SU7 Max，人真的巨多，还好有提前预约，没有多等太长时间就试驾体验课 内外造型 外观属于这价位里的绝杀存在，正面和侧面造型非常流畅动感，运动范儿十足，车漆也很有质感。内饰的设计和质感属于同价位...
小米SU7智驾红绿灯路口识别出错闯红灯
1.5.5 版本都端到端了，昨晚天气晴朗，气温20多度，路况也相当通畅。这种完全符合智驾可用模式下，经常走的大路居然会出现识别错误❌的情况。眼看着快到红灯路口了，怎么速度还没减下来，赶紧一脚重刹在斑马线中间刹停了，险被...
16款起亚跟24款小米SU7对比感
K3传统油车 vs 小米SU7高科技电车：真实体验，两种完全不同的生活。起亚K3：稳如老司机，省心才是王道加油5分钟，续航650公里左右没有充电焦虑，加油站遍地都是，长途自驾说走就走。养车成本低，1.6自吸+6AT，皮实耐造，保养...
成功提走小米SU7！
今天是个好日子，成功提走小米SU7！它的智能驾驶辅助系统太好用了，像一位可靠的老司机，让驾驶更轻松安全。而且，车内的25扬声器豪华音响，带来沉浸式的听觉盛宴，以后开车就是一种享受，迫不及待和它开启更多旅程。
永远不要招惹一个技术出身的大佬！比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余
比如华为余承东，想当初小米su7刚刚上市，余总一下子就指出了su7的缺点，那就是镀银玻璃会影响车内信号传输！虽然后来雷总也声明了经过多次测试影响微乎其微，但是经过了多数车主反映确实存在这个问题之后，小米还是对镀银工艺...
盲猜一波！小米SU7本月26日发布，大家看看对不对昨天雷总发文称，本月底将发
小米SU7本月26日发布，大家看看对不对 昨天雷总发文称，本月底将发布大家期待的小米YU7，还有很多新的重磅产品一起发布，比如搭载玄戒O+芯片的第二款平板、小米平板7Spro，我们月底见。小米YU7这颜值确实没得说，有句话说得好...
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”
小米公司一贯的营销手段，不就是往大了吹吗？以前是“跑分”，现在是“强度”。这个2200啥的，有啥狗屁意义吗？你果真搞得这么刚强不“曲”，所有的电线杆子，路灯杆子，隔离栏、公交车站，绿化带，它们都受的了吗？公众需要的不是艾布拉姆斯坦克均质钢那样的强度，而是要你具备合格的操控体验，不能动不动就扭臀摆尾，不能一不高兴就方向失控。家用汽车，是用来开的，不是用来撞的。你小米SU7再硬、再头铁，却每天如同碰碰车似的，东闯西撞、大杀四方，这特么谁能受得了啊？
不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了
不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了 来源:崔巍紫悦说事阿 发表时间:2025/06/17 21:53:01 不知道的还以为这小米su7汽车开了20年了