第395批申报信息中的小米YU7，寒武岩灰色这个版本已经不新鲜了，但是发布会透露
第395批申报信息中的小米YU7，寒武岩灰色这个版本已经不新鲜了，但是发布会透露YU会推出9种颜色，和SU7的配色一样丰富，虽然现在看不到全部都配色，要等到7月上市发布。但是我们可以看看申报信息里面可选装的轮毂，第一眼去看...
标签: 小米YU7
小米YU7总感觉缺点什么。说豪华，豪华感不强；说运动，又总强调豪华；天际线
小米YU7总感觉缺点什么。说豪华，豪华感不强；说运动，又总强调豪华；天际线，看上去也不是首创；主驾零重力座椅，似乎有点卖点，但真不高。或许第一款SU7太成功了，前期对YU7的宣传定调也太高了，现在看来有点高开低走的趋势...
拿众泰🚗就是村长家儿子（屌丝）而如今拿小米汽车🚗就变成土豪（富二代）
拿众泰🚗就是村长家儿子（屌丝）而如今拿小米汽车🚗就变成土豪（富二代）
发布会都开了，车子也亮相了，性能配置都公开了，为啥价格还要拖到七月份才公布呢？
发布会都开了，车子也亮相了，性能配置都公开了，为啥价格还要拖到七月份才公布呢？
小米YU77月份发布售价并交付。我觉得最可能的售价是23.99万到31.99万
小米YU77月份发布售价并交付。我觉得最可能的售价是23.99万到31.99万。这个31.99万有可能会出一个典藏版或者创始人版之类的。23.99万的售价，比特斯拉ModelY的后轮驱动版本低一两万，表示小米汽车的性价比要高一点点。而31.99万则比特斯拉ModelY四驱要贵一点点，表示小米汽车的定位比特斯拉要高一点点。这样两头都占了~小米YU7大V聊车
雷总这是准备一条道走到黑了！把SUV当跑车用，还在谈零百加速，还在谈最高时速？
雷总这是准备一条道走到黑了！把SUV当跑车用，还在谈零百加速，还在谈最高时速？余承东之前就说过，安全才是最大的豪华，电动车零百加速五六秒完全够用，硬要压到3秒多意义不大。这话确实值得思考，国内高速限速120公里，城市里更是堵车频繁，3秒多的加速性能到底能用到几次？还不如把精力放在提升安全性和续航上有网友说得很对：时速及加速在国内的道路也无需太快的，试问哪一条高速公路能跑超过200公里的？相信车主更需要的安全感，充电快，续航长的电动汽车。3秒多的加速度在市区真的能用到吗？现在电动车赛道有点跑偏了，各家都在比拼加速数据，却忽略了用户真正的痛点。与其追求用不到的极致性能，不如好好优化电池管理、提升充电效率、加强车身安全毕竟对大多数人来说，一辆靠谱、省心、续航扎实的电动车，远比一台只能在参数表上逞强的性能怪兽来得实
小米YU7发布：提供三个版本，全系标配激光雷达
5月22日，小米集团董事长雷军在小米15周年战略新品发布会上宣布，小米YU7正式发布，定位“豪华高性能SUV”。
小米YU7，强势而来！
小米YU7，把市场需求拿捏得太准了！全系大容量电池，全系长续航，全系800伏平台！铠甲笼式钢铝混合车身，采用了2200MPa 的小米超强钢！小米YU7#小米发布会# 小米未来五年研发再投入2000亿#
