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雷军看到都要被气哭了，好不容易研发出来的小米su7 ultra，造个大鼻孔引擎盖要4万多元钱，但网络上已经有了挖孔的成品，居然只卖2000多块钱。但问题是，小米su7 ultra原装的可是碳纤维的材质。而网络上卖的呢，你真敢保证就...

小米su7 ultra有一个非常严重的问题，但我估计小米汽车心知肚明，就是不愿意解决。因为这对所有汽车生产企业来说，并不见得是个坏事。小米su7 ultra实在太出名，以至于所有人都想亲眼看看这车到底怎么样。最起码我就是这样的，...

小米su7 ultra并不是款纯粹的跑车，你把它和奔驰S级和奔驰G级放在一起停放就明白了。这样一来就看出差别了吧，在这两款车面前，小米su7 ultra个头一点都不小，甚至还有隐隐约约压制奔驰S级的势头。主要是这车长度超过了5m，...

小米SU7 Ultra翻车，挖孔机盖是装饰？这两天挖孔版小米SU7 Ultra陆续交车了，但是有人拆开一看不对劲啊！这两个大鼻孔是装饰，并没有明显优化空气阻力，以及为刹车系统散热的功能。于是一帮人嚷嚷着网上发视频讨说法。要我说，...

小米官方也算是变相的承认小米SU7Ultra搭载了1500匹马力是一场营销，和当年宣传手机用了同样的方法。但是宣传手机咋怎么夸大也不会到账安全事故，最多是烧WIFI，但是汽车不一样，这个大家伙在马路上真的容易出事。好在小米知错...

雷军到底应不应该给小米汽车上锁？雷军现在也左右为难，上锁的话车主不愿意，不上锁的话又容易出事，而且社会上的压力也非常大。一些车评人也对此发表了看法，如车评人陈震在美国表示，这样上锁就影响了老车主的利益，毕竟人家买的时候可没说要给上锁。这么说吧，这事情是个无解的难题。但若仔细想想，其实这个难题根本就不应该存在。比如二战时期的步枪打的越远越好，但二战之后人们发现，步枪射程实在太远了，没必要那么多，于是普遍降到了500m左右。汽车也是这样，最开始人们认为马力越大越好，但出了这么多事情之后人们发现，并不是马力越大越好，马力大了普通人控制不住，反而容易发生危险。估计未来汽车圈也会形成共识，不会再随意发布马力太高的汽车。对于普通家庭用车来说一定会限制马力，只有在特殊用车上面，才会想尽一切办法增加马力，以此来确保公众的安全。

小米SU7Ultra限制1500匹马力，这个事情得从多个方面来看。从车主的角度来看，本来就是冲这个马力去的，如果限制了这个马力似乎不公平，毕竟很多车主并不傻，只是钱少而已。从汽车企业的角度来说，如果放任这种马力的车在道路上...

小米SU7Ultra限制1500匹马力，这个事情得从多个方面来看。从车主的角度来看，本来就是冲这个马力去的，如果限制了这个马力似乎不公平，毕竟很多车主并不傻，只是钱少而已。从汽车企业的角度来说，如果放任这种马力的车在道路上...

小米SU7Ultra限制1500匹马力#对于消费者来说，花50多万买一辆1500匹马力的车，结果厂商限制动力，这不公平。对于厂商来说，高性能的车让一些不守规则的人来说，这是安全隐患，必须限制。问题来了，到底谁是对的？​​​

小米su7ultra限制1500匹马力#有人说因为反对的人太多，骂的人也多，又撤销了？真的假的？大家觉得应不应该限制马力？​​​