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本以为5999的iPhone17国补后5499是王炸，但当多多5099拿出来的时候，震碎了我的三观，友商想哭都哭不出来了，这哪是来发布新机的，这和把桌子掀了有什么区别。单说256GB+120赫兹+a19，已经让其他厂商心都凉了一半，标准版比香饽饽还香，但细节提升才是压倒友商的最后一根稻草，比如6.1尺寸现在是6.3，还有充电上来了，包括显示亮度，还有系统生态...说的直白点，友商难受的日子还在后面虽然在中低端手机上，这些参数不够惊艳，还有不够看的，但iPhone一堆料后，随便拉一个出来，都有人说香，确实，作为对比，就拿前几代128GB起来说，换做安卓鸿蒙手机，估计已经被骂的体无完肤了，但在苹果这边就是沸腾，当然加量又原价值得点赞。怎么说呢，库克其实是心知肚明的，华为，小米等国内厂商已经吃掉自己不少高端份额，再挤牙膏下去，已经没有意义了，不如来一波釜底抽薪。有ios+生态+产品生产力+自研芯片+优化能力的优势，所以市场是透明的，一上市秒没。就事论事来说，对国产高端短时间肯定是碾压局的销量排名，但接下来的黑马，也是苹果不可低估的，比如华为Mate80，小米16，vivoX300...5000档，iPhone固然是行业的大哥，但一辈子谁也说不定，还是那句话，谁笑得越久才是真的黑马。

问界M78天小订19万台！1小时10万台！这数据，除了刚出道的小米YU7，还有谁？！华为的光环+实打实的产品力提升，果然是流量密码[doge]💰预售价：28.8-38.8万元(9月23日上市)📏轴距暴涨210mm至3030mm！这下后排能躺平了吧？🔋增程版综合续航1600km，纯电版标配100度电续航超700km🤖华为ADS4辅助驾驶，城市高速都能“管”之前说它是“小米YU7之下，万车之上”，现在看来这“二哥”位置坐得很稳[doge]大家觉得，全新问界M7能超群到底吗?还是说，它只是昙花一现？来评论区聊聊！[吃瓜]

小米的企业价值观一直在各大厂商中很正能量，真诚、热爱的意义不用多说吧？就说一个，真诚包括了定价诚意足，而小米在定价这方面没得说，耐高温的车规级纸巾盒比不耐高温的还便宜，这也是众多米粉喜欢小米的原因之一…综上，为啥闫闯说跟小米的价值观不一样，然后米粉最高兴？很简单，就是闫闯对更贵的非车规级纸巾盒闭口不谈，而且他本人提到价值观真的太假了…都知道，小米对特殊人群的老猫进行了照顾，尽到自己的社会责任，但对待有前科、有案底的则不会合作这就是小米的企业价值观…

第36周新势力销量榜：零跑第一问界第二，小鹏超小米理想！中期数研的数据显示，2025年第36周（9月1日-9月7日），国内乘用车市场销量达36.1万辆，较前一周环比下滑29.8%。其中，新能源乘用车市场零售量为21.8万辆，环比下降23.6%，但新能源渗透率依旧高达60.1%，凸显出新能源汽车在市场中的重要地位日益提升。在第36周，新势力品牌整体销量普遍出现下滑情况，不过各品牌间的排名顺序基本保持稳定，未发生显著变化。具体排名销量如下表格：

小米集团发布内部公告： 中国区市场部员工王腾， 泄露公司机密信息， 且存在利益冲突等严重违规违纪行为。根据《小米集团员工违规违纪行为处理办法》《小米集团诚信廉洁守则》等制度规定， 公司决定给予王腾辞退的处分。对此，...

【华为电机+鸿蒙座舱+小米生态，广汽丰田铂智7官图发布！】日前，广汽丰田正式发布全新铂智7的新车官图，作为一款集华为电驱、鸿蒙座舱、小米生态以及Momenta辅助驾驶方案的产品，铂智7从亮相之初就有着十足话题度，而随着这次官图的发布，这台新车应该很快就会和大家见面。在外观设计上铂智7采用了丰田最新的家族式设计风格，前脸配备C型的贯穿灯组，封闭式格栅搭配分体大灯属于是标准的新能源设计风格。同时在车身尺寸方面，铂智7拥有5130mm的车长以及1965mm的车身宽度，车高仅有1506mm，能带来非常扁平低趴的效果，而3020mm的轴距也能打造出更加宽敞的车内空间，要满足行政需求也是没有压力。内饰部分采用的同样是极简风格设计，悬浮式中控大屏搭载的是鸿蒙智能座舱，而且铂智7还是行业首批接入小米智能生态的车型，成为华为、小米双生态第一车。从申报信息来看，铂智7将会采用华为DriveONE电驱，最大功率达到207千瓦，匹配磷酸铁锂电池。从产品力层面来看，铂智7综合实力丝毫不亚于新势力产品，如果未来定价合理，加上广汽丰田多年积累下来的优秀口碑，销量肯定是不成问题的，所以大家都觉得这台新车定价会是多少呢？也欢迎留下你的看法。【来自懂车帝车友圈】

9年小米职业生涯画上句号，王腾的职场太顺了，可他的一些不好的习惯最终还是越过了雷军画下的那条红线——“泄密”。网友：我儿王腾有大帝之姿！遮天的含金量又上升了……

雷军最近发文说，今年小米招的7000名应届生已经全部报到了。这次招聘可是小米史上规模最大的校招，更实在的是，这些校招生能享受到每月1999元的北京公寓，这福利确实挺吸引人。单看7000人，对一家企业来说真不少，算下来差不多解决了今年应届大学生将近0.1%的就业问题。对比之下，很多优质企业的校招人数少得能忽略，占比连应届大学生的0.0001%都不到。小米这次大规模校招，既给应届生提供了岗位，也展现了企业的社会担当，值得点赞。就业是民生大事，希望更多有实力的企业能像小米这样，多为应届生提供机会。同时也盼着相关部门继续做好就业帮扶，让应届生们都能找到合适的工作，在岗位上发光发热，这既利于年轻人成长，也能为社会发展注入更多活力。

虽然不认识这个人，但从简历来看，小米确实是他的贵人​​​

电动知家消息，9月9日，据界面新闻报道，小米汽车核心人员履新，原小米人车家与智能产品负责人樊家麟担任销售运营部副总经理。樊家麟是小米早期员工，负责过小米路由器及相关智能硬件的产品设计和研发。2021年小米汽车团队组建...