前几天，宝马那台所谓的“概念车”又开始整活儿了。这次不是灯厂，不是操控，也不是内
前几天，宝马那台所谓的“概念车”又开始整活儿了。这次不是灯厂，不是操控，也不是内饰，而是搞了一出“挑战100度坡道”。看完宣传片，我一时间都不知道该感叹科技进步还是佩服营销胆量。朋友们，100度坡啥意思？那是倒着上天的节奏了。要真有这么个坡，不用爬，往上一停都能自由落体回地面。不是我吹毛求疵，80度就已经是极限地形中见不到几回的狠角色了，100度说出来图啥？整笑点呢？其实你别看这宣传整得像好莱坞大片一样，背后那点“操作”咱们一看就懂。所谓极限测试、大坡爬升，说白了图的是热度，拼的是话题。今天你爬100度，明天他飞越太平洋，后天另一个品牌可能直接宣布能在火星行驶了。这套路早就不是新鲜事。概念车嘛，讲究的就是“概念”二字，至于落地能不能实现，那是后话，甚至是“另一个部门”的事。关键是，这种浮夸式炫技看多了之后，消费者越来越难买账了。别说我们懂车的圈里人懒得当真，就连普通用户也都学精了。现在买车图的是什么？实用、舒适、稳定、智能，那才是关键。真要去挑战极限地形的，早开坦克去了，谁还管你这个宝马“空中飞人”？归根结底，宣传归宣传，落地归落地。产品靠不靠谱，不是看谁的概念喊得响，而是谁在真正解决用户的用车痛点。宝马这波操作热度是蹭到了，但下次不妨别再比坡度了，搞个“宇宙引力反转模式”更抓眼球些。