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9月9日，方程豹钛7正式登场，堪称“大五座天花板”。它巧妙打破硬派与家用的界限，带来百变空间全新玩法。近5米车长、近2米车宽，霸气又实用，车内70.9%超高得房率，搭配五感座舱，全方位舒适体验拉满。后舱近千升容积，二排放倒瞬间秒变“超级大床房”，47处储物贴心实用，全车标配真皮舒芙蕾座椅。技术上，钛7搭载新一代DM技术与三电技术，全速域轮端解耦，油耗续航双优。前双叉臂+后五连杆悬架搭配云辇系统，操控与舒适兼得，12种地形模式轻松应对复杂路况。安全是最大的豪华，天神之眼辅助驾驶与高刚性车身及9个安全气囊，为出行保驾护航。

昨天方程豹钛7一发布，我盯着价格直接愣了近5米长、2米宽的大五座SUV，配着前双叉臂后五连杆的底盘，还有电吸尾门、天神之眼C、九安全气囊这些硬核配置，这规格放在以前，我还以为得奔着30万去，结果135KM两驱Pro版才17.98万，顶配也才21.98万，连置换补贴都安排上了，这性价比是真的超出预期。最让我惊喜的是它把SUV的空间玩出了新花样，完全配得上“百变空间全新玩法”这说法。全车四十多个储物位藏得特别贴心，随手放个手机、水杯都不用找半天，后备箱最大能扩到1880升，像我这种爱自驾的，不用额外装车顶行李架，露营装备、行李箱随便塞，空间灵活度直接拉满。配置够顶、空间能打，价格还这么实在，说实话，方程豹钛7这波是把同价位SUV的门槛拉高了。就这产品力，再加上置换补贴的加持，我觉得它上市后月销破万根本不是难事，甚至可能成了不少家庭换车的首选。

昨天方程豹钛7一发布，我盯着价格直接愣了近5米长、2米宽的大五座SUV，配着前双叉臂后五连杆的底盘，还有电吸尾门、天神之眼C、九安全气囊这些硬核配置，这规格放在以前，我还以为得奔着30万去，结果135KM两驱Pro版才17.98万，顶配也才21.98万，连置换补贴都安排上了，这性价比是真的超出预期。最让我惊喜的是它把SUV的空间玩出了新花样，完全配得上“百变空间全新玩法”这说法。全车四十多个储物位藏得特别贴心，随手放个手机、水杯都不用找半天，后备箱最大能扩到1880升，像我这种爱自驾的，不用额外装车顶行李架，露营装备、行李箱随便塞，空间灵活度直接拉满。配置够顶、空间能打，价格还这么实在，说实话，方程豹钛7这波是把同价位SUV的门槛拉高了。就这产品力，再加上置换补贴的加持，我觉得它上市后月销破万根本不是难事，甚至可能成了不少家庭换车的首选。方程豹钛7

方程豹钛7，很出乎意料的价格，很强的生态圈。​​​

豪华车比配置?问界M9:安全才是真底气提到豪华车,很多人先想到内饰材质、科技配置,但问界M9用实力证明:真正的豪华,首先要守住“安全”这道底线。它的安全实力,既体现在被动防护的硬核上,也藏在主动规避的进化里。被动安全层面,问界M9的玄武车身堪称移动堡垒,铝合金占比超80%,关键部位用2000MPa热成型钢强化,再搭配9安全气囊和16个安全点位,从结构到配置形成全方位防护;主动安全上,它没有停留在基础的预警功能,而是通过持续升级,让安全能力不断拓展。从更精准的障碍物识别,到更快速的紧急制动响应,甚至能在复杂场景下主动规避风险。这种“被动够硬、主动够灵”的安全逻辑,恰好戳中了高端用户的核心诉求:比起花里胡哨的功能,能稳稳守护每一次出行,才是豪华车该有的底气。毕竟,50万以上新能源SUV,问界M9是绕不开的选择,更是唯一的答案。

十来万级适合女生开的车，小姐姐们会怎么选的呢？适合女生开的车​​​

阿维塔07上新2026款，全系六款车型，价格还没出，只是说2000抵5000老款车主还能付费升级运动悬架、智驾小蓝灯、4D毫米波雷达、流媒体内后视镜，换言之，ADS4能力也不落下外观新增晴蓝车色和电吸门，并且在后杠、外后视镜增加智驾小蓝灯，支持卡停闪烁内饰新增4L车载冰箱（0-50℃）、流媒体内后视镜，升级鸿蒙座舱HarmonySpace5配置提供前排双零重力按摩座椅、英国之宝25扬7.1.4音响、电动遮阳帘、可折叠电子外后视镜、乾崑智驾ADS4（全系升级192线激光雷达、3个4D毫米波雷达）等，全系标配9安全气囊（前排远端气囊、后排侧气囊）三电升级52度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航333km，综合续航1200km；支持5C超充，30-80%仅需10分钟不光产品力全面升级，ADSSE也退下来了，如果是加量不加价，那就很炸裂了SUV大百科大v聊车

又是一场让人起鸡皮疙瘩的发布会！来吧，一图看懂全车亮点～感觉全新P7就像是那种学校里长得帅，打篮球又好，学习成绩又好的男生🤩21.98万-30.18万的价格太炸啦！！！全新小鹏P7起售价21.98万​​​

风云T11的标准就是百万级豪车今天聊聊奇瑞风云T11，一款自概念车亮相起就以“百万级豪华SUV”为标准打造的车型,有哪些亮点呢？在设计上，T11不仅强调豪华感，更融入科技思维。前脸采用太和殿式纵向设计，侧身运用0阶差侧窗工艺，既优化空气动力学，降低风阻与噪声，也提升了车内静谧性。黑金双色车身、贯穿尾灯和多辐式轮毂，都在视觉与功能上兼顾美学与实用。车身尺寸为5205/1998/1800mm，轴距3120mm，提供大六座布局。二排零重力座椅支持四向电动腿托，承压面积比同级豪华SUV高22%，通过13层结构与50D发泡层实现更精准的人体工学支撑。座椅功能涵盖电调、加热、通风、按摩和记忆，结合一排放平与三排前翻的空间组合，形成灵活的大四座格局。科技座舱是T11的一大亮点，音响部分搭载伯牙之音23扬声器系统，2160W功放，采用7.5.4全景声场架构，结合AI音效算法，带来沉浸式听觉享受。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架，匹配CDC磁悬浮悬架和前钢后铝副车架，结合IPB2.0制动，保证了车辆在舒适性与操控间的动态平衡。安全层面同样以科技为基石，T11车身高强度钢铝占比88%，扭转刚度达到34000N·m/deg，配置11个安全气囊，侧气帘长度2200mm，覆盖到后风窗区域。车漆采用8层涂装+陶瓷清漆工艺，确保耐久性和表面品质。所以，奇瑞推出风云T11的意义，不仅在于外观与配置上的豪华感，而是以科技为核心，从空气动力学到底盘悬架，从座椅舒适到智能声场，再到车身安全结构，全面构建起百万级SUV的价值标准，展现了中国品牌走向高端化的技术路径。

最近看到26款长安X5PLUS，配有安全气囊、10.25英寸中控屏；还有全景天窗、动力1.5T蓝鲸机，141千瓦加310牛・米，提速特利索[点赞]起售5个多，这价格大家觉得香吗[doge]～大v聊车​​​