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相比于前两天发布的宝马iX3和奔驰GLC，大众新的ID.CROSS概念车真的正常了许多，怎么说呢，没啥花活但看着真不错。尺寸紧凑：车长4161毫米+车宽1839毫米行李箱容积超越同级：450升后备箱+25升前行李箱智能化：直观的菜单分级、自然语言控制和物理功能按键和谐联动挺好～大v聊车ID.CROSSiaa2025慕尼黑国际车展

BBA都完成了全新主力纯电SUV的换代👉👉👉👽宝马新世代iX3👽奔驰全新电动GLC👽奥迪全新Q6Le-tron并且这三台车的设计，都能代表各自品牌未来5到10年的设计趋势……[doge]你觉得谁最好看？​​​

今天上午在江西南昌办事，发现一辆奇葩的车，这到底是奔驰还是宝马，或者是奥迪？看左上角应该是奔驰，看右上角可能是宝马，在看下面肯定是奥迪，把我是整懵圈了，我也不会开车，有朋友知道这是哪款豪车的吗？这样弄算违法行为...

未来十年BBA的设计趋势已出战从上到下依次是：宝马iX3奔驰GLCEV奥迪concpetC概念车大家喜欢哪一台呢[捂脸哭]或者说还能勉强接受谁大v聊车汽场全开​​​

因为保时捷创始人费迪南德曾经是奔驰员工，且奔驰和保时捷曾经共享过不少技术，同时保时捷和奔驰都是斯图加特老同乡，也别忘了它们银色都很好看，所以开AMG去参加保时捷的活动是合情合理[doge]欣哲频道sl55amg保时捷​​​

宝马iX3和奔驰GLC纯电几乎同步发布。这俩车分别代表了宝马和奔驰接下来几年的设计语言，你觉得这一轮谁赢了？​​​

奔驰的中型纯电SUV奔驰GLC纯电也发布了，这个造型如何？和宝马iX3对比下要说奔驰的纯电战略，真的左右摇摆，就说这个中型纯电SUV吧，开始草草弄出个油改电EQC，后来推出了家族化的EQE，现在又回归到GLC纯电…我觉得宝马在电动时代，还是高人一筹，无论是工业设计还是底层电气构造，真正的欧洲厂商Highlevel！

23年余承东说：“今天我在这里先吹个牛，明年我把30到50万，奔驰宝马全部给他干掉，至少要卖30万辆。余总这可不算吹牛，时至今日M7预售一小时，订单量过了10万，那时还是余总的小目标，放在当下，按照这个架势来讲，明年单车卖...

这家伙比高铁还快！开奔驰的不一定买得起这车，但是骑这车的一定能买得起奔驰。不过，买奔驰和骑机车也不是一个概念，有人说演唱会门票太贵了，不如去吃烧烤。你喜欢啥菜就吃啥菜，可以说与价钱无关；但是，和存款有关！

沃尔夫：“梅赛德斯模式”是拉塞尔仍然没有F1合同的原因。因此拉塞尔的续约最多只是一份1+1的合同。托托·沃尔夫谈到了拉塞尔的续约，也揭示了为什么梅赛德斯给予车手的都是短期合同，即使是汉密尔顿也不能例外。荷兰大奖赛后，沃尔夫证实梅赛德斯2026年的车手组合是拉塞尔和安东内利。然而，官方公告尚未发布，尽管沃尔夫一再澄清，不要期待“重大宣布”，因为这个决定并不费力。但不可否认的是，沃尔夫仍在期待维斯塔潘加盟。在意大利大奖赛FP1之后，这位奥地利车队老板、负责人兼首席执行官向天空体育透露了为什么梅塞德斯经常选择给他们的车手短期合同。“我们并不总是追求长期合同，而是保持短期合同。我们所做的最长时间是两年，有一些选择，所以这是一个梅赛德斯模式。”尽管如此，拉塞尔的未来可能在去年就已经决定了，但根据沃尔夫的说法，尽管他承认梅赛德斯车手总是承受着压力，但一份更长的合同不会使他们“更快”。“我们达成了1+1(交易)，这是我们的传统做法。车手们承受着巨大的压力。如果一名车手说，如果有两年的合同，他们会更快，这种心态是不对的。”#秋日生活打卡季#