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八月20日上午，美海军航空兵一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在弗吉尼亚海岸进行例行训练时坠毁！据悉，这架战机隶属于美海军第83攻击机中队，飞行员成功弹射并坠入大西洋，该飞行员已被救起，“不幸事故”原因正在调查中。

军舰烧了12小时，舰载机坠毁，无人艇撞船……美国海军这要干啥？这几天，美国海军彻底“火了”。当地时间20日下午，美军“新奥尔良”号两栖船坞登陆舰，在抵达琉球3天后，突然在港口附近的近海起火。据日方通报，此场大火整整燃烧达12个小时之久，直至21日凌晨4点多方才被彻底扑灭。目前，火灾原因还在调查。另外值得注意的是，美军在起火大约一小时后要求日本海保协助灭火，但过了50多分钟又撤回了请求，还要求日方不要接近1公里内，到一个多小时之后又再度请求日本海保协助灭火。最终在日方的帮助下，火势才算被控制住。整体看下来，也不知道美国人的舰上损管到底该算好还是不好。说好吧，他们能让一艘军舰烧上12个小时，而不是在一开始就控制住大火；说不好吧，这么一场大火却只造成了舰上2人轻伤。当然，不管好不好，这艘排水量接近2.5万吨的老舰，受到的损伤应该不会太小。而同样是当地时间20日，在弗吉尼亚海岸附近，美海军的一架F/A-18E“超级大黄蜂”舰载战斗机，在训练时坠入了大西洋。飞行员在战机坠毁前顺利弹射，但飞机不知道还能不能捞回来。这是美国海军在过去十个月内损失的第六架F-18战机。可以说，目前的美国海军，战机建造的速度远远赶不上他们摔飞机的速度……20日，路透社还披露说，美国海军组建无人舰队对抗中国的尝试也不顺利。最近的测试中，先是一艘无人艇在被拖拽时突然加速，导致拖拽它的有人支援舰艇翻船，舰长落水。之后又有一艘无人艇，在意外失去动力后遭另一艘无人艇突然高速侧向撞击，两艘船都出现损伤。现在五角大楼已经暂停与承包商的合同，整个项目都面临审查，可能面临重组甚至撤销。用美国军迷的话说，如果将现在的美国海军比作一场小丑表演，那对小丑表演是极不公平的，就这水平，还要对抗中国？

奇怪了，美军最近“流年不利”吗？先是驻日美军2万余吨舰艇起火，然后是美国海军F/A-18E“超级大黄蜂"战机又掉了！当地时间8月20日，综合美国海军新闻网及哥伦比亚电视台消息，美国海军一架F/A-18E“超级大黄蜂”战机在弗吉尼亚海岸附近坠毁，飞行员从机上弹射获救。这已经是美国海军近10个月来，损失的第6架F-18型战机了：2024年12月，胡塞武装声明击落一架F-18；2025年4月28日，“杜鲁门”号航母上一架F-18“意外坠海”；2025年5月6日，一架F-18在返回“杜鲁门”号航母降落时坠海……这F-18，要变成与印度米格战机“齐名”的存在了？

1976年，苏联一名中尉飞行员，驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机，降落在日本机场。美军大喜过望，迅速将飞机运走，准备大卸八块好好研究。结果拆开一看，他们却惊目瞪口呆，大失所望！维克托·伊万诺维奇·别连科1947年出生在苏联纳尔奇克市，早年加入空军，经过基础训练，从米格-21起步，逐步掌握喷气机操作。1970年代初，他调到远东楚古耶夫卡基地，隶属第513战斗机团，担任副中队长，负责巡逻任务。基地环境差，冬季跑道积雪，夏季虫子多。他家庭问题严重，妻子柳德米拉带儿子德米特里计划回马加丹。他常和上级起冲突，多次被警告，还进医疗机构观察。这些事积累下来，他开始秘密准备，收集英文资料，检查飞行物品，确保行动可行。1976年夏末，他检验飞机燃料系统，等待机会。1976年9月6日中午，别连科登上米格-25P，执行战术训练。升空后先盘旋，高度9000米，然后关闭无线电，俯冲到1000米，调头飞向日本北海道。途中四架F-4拦截，他加速甩开，燃料耗尽，转向函馆民用机场。飞机冲出跑道240米停下，他鸣枪警告，举英文纸条要求保护飞机并联系美方。40分钟后美军抵达，将飞机运到百里基地拆解。专家发现机身92%用耐热不锈钢，仅鼻锥少量钛合金。雷达只能锁定单一目标，无下视功能，电子系统用真空管。油耗高，航程短，不适合持久作战。美方破解通信码和识别系统，记录数据。检查完，米格-25拆成30箱，11月15日用船运回苏联。苏联索赔1000万美元，日本反索4万美元修理费，都没结清。这事暴露日本防空问题，推动引进E-2预警机和F-15。苏联防御体系受损，花巨资更新设备。米格-25转为出口，售往阿尔及利亚、伊拉克等，卖出500多架。1991年海湾战争，一架伊拉克米格-25击落美军F/A-18后逃脱。别连科9月9日飞到美国，审讯五个月，获公民身份。他改姓施密特，搬家多次，当航空顾问，与北达科他教师结婚，生两子，后离婚。他避开媒体，日子警惕，担心报复。2023年9月24日，他在伊利诺伊州养老院病逝，享年76岁。

这仗还怎么打？F35还在2000公里外刚起飞，解放军就能把它锁定了。打个比方，美军的F35战机刚从日本的基地升空，上海甚至再往内地一点的解放军观测站都能精准地发现它的动向。先说说F-35和F-22这对"兄弟"。美军原本想让F-35走量，F-22走质，高低搭配着用。可实际情况是，F-22虽然厉害，推重比能到1.08，隐身涂层在潮湿地方也比F-35耐用三倍，但它的生产线2011年就关了，现在能动弹的也就123架，在西太平洋这地方根本不够用。F-35呢，数量倒是想搞上去，可性能实在拉胯。在冲绳那种又热又潮的地方待60天，一半以上就得趴窝；而F-22在阿拉斯加冻俩月，还有85%能正常飞。这就尴尬了，派F-22来，数量不够；派F-35来，又打不过人家。再看轰炸机，B-2那可是美军的"宝贝疙瘩"，一架就值20亿美元，飞一小时得花13.5万美元。可它娇贵得很，必须待在恒温恒湿的机库里，除了关岛，别的地方很难部署。更要命的是，解放军的新雷达在3000公里外就能瞅见它，想偷偷摸摸搞突袭，门儿都没有。咱们的轰-6K虽说不隐身，但能带射程2500公里的巡航导弹，站在美军防空圈外头就能打.而且一架才花B-2二十分之一的钱，能一下子派出去十几架形成饱和攻击。去年环台岛演习，12架轰-6K一起亮相，这阵仗美军根本学不来。航母上的飞机也一样让人操心。F-35C本想接替F/A-18E/F，航程能多300公里，可着舰钩设计有问题，三年了都没法正常上航母。"福特"号去年部署，只好让F-35C和F/A-18E/F混着用，结果F-35C的隐身优势，全被F/A-18E/F的雷达信号给出卖了，想突破防线的成功率降了四成。咱们的歼-35虽然还没正式列装，但测试数据显示，在同样的甲板风条件下，起飞重量比F-35C多1.2吨，能带更多油和弹，作战半径反倒比它大15%。导弹方面的差距就更明显了。美军的AIM-120D空空导弹，最远能打160公里；咱们的霹雳-15能打200公里，这意味着歼-20跟F-35打起来，能先发现、先开火。美军想靠AIM-260导弹赶上来，可这弹研发进度拖了三年，现在还在试射呢。反舰导弹也是，美军的"鱼叉"是亚音速，咱们的鹰击-21是高超音速，末端速度能到6马赫，美军现有的反导系统根本拦不住，射程还是"鱼叉"的三倍。这些差距背后，是中美军事工业的不一样。F-35的供应链涉及17个国家，前段时间因为荷兰ASML断供一种关键芯片，生产都停了。咱们的歼-20全是自己造的，2023年的产能是F-35的1.5倍。美军还在为B-21轰炸机首飞推迟发愁的时候，咱们的新型战略轰炸机已经完成高原测试了。现在美军在西太平洋部署兵力，真是左右为难。派F-22吧，数量太少撑不起场面；派F-35吧，性能不行，容易被解放军的体系拦住；派B-2吧，又怕被雷达发现。这其实说明，美军想靠一两件先进武器维持霸权，已经越来越难了。而解放军靠的是整个体系的发展，不光单个武器性能赶上甚至超过，还建了一张让美军各种武器都不好使的防御网。这种整体优势，才是最让美军头疼的地方。说到底，武器装备的比拼，不只是技术的较量，更是发展思路和工业实力的较量。美军现在的困境，恰恰是因为它总想靠少数"神器"称霸，结果顾此失彼；而解放军一步一个脚印，把整个体系建得越来越强，这才是真正的底气所在。

西班牙取消购买F-35战斗机的计划 据西班牙《国家报》今日报道，西班牙已搁置购买F-35战斗机的计划。报道称，西班牙已无限期暂停与美国第五代...空军也曾考虑F-35A型号作为替换麦道F/A-18大黄蜂的临时解决方案，以等待FCAS的到来。...

不知道的还以为这俩是一伙儿的呢！歼-15T、F/A-18E/F，作为世界上最强的两款舰载战斗机（排名分先后），这俩互为假想敌，双方飞行员战术训练的目标都是为了干掉对方。“超级大黄蜂”1999年就开始服役，距今已经二十多年，虽然是双中推，但是起飞重量已经达到了重型战机的级别，战斗力不容小觑。我军航母部队建设初期，很多东西都借鉴美军，这也没啥可耻的。所以歼-15的低可视度涂装也跟大黄蜂如出一辙。歼-15采用平板缝隙雷达，加上滑跃起飞，战斗力是打了折扣的。但是歼-15T作为后来者，不仅换成了有源相控阵雷达、新一代航电系统，还在电磁弹射器的加持下，彻底解锁了三十多吨的最大起飞重量，12个外挂点下面，各种霹雳、鹰击、雷霆都可以满挂。毫无疑问，福建舰上的歼-15T，就是目前世界上战斗力最强的（非隐身）舰载战斗机，没有之一。二十年弹指一挥间，如今F/A-18E/F已经进入服役生涯后期，波音已经计划在2025年到2027年彻底关停生产线，大黄蜂家族即将结束。F-35C让美国海军看清了海陆联合研制的弊端，在六代机项目上决定自己搞，不再跟空军搅在一起。

马来西亚空军的谜之操作：买F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机 要知道F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机已经是40多年前的老机机了 要知道马来西亚空军在上个世纪90年代曾经引进过8架F/A-18D战斗机 要知道为了买这些老机机，马来西亚居然和...

EA/18G（咆哮者）电子战斗机是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机的基础之上发展研制而成， 不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能， 先进的设计使得其无论在航空母舰的飞行...

F/A-18C“大黄蜂”战斗机自诞生以来，凭借其优异的空战性能和多用途能力，一直是美国海军和海军陆战队的主力机型。F/A-18C是F/A-18家族的升级型号，首次飞行于1987年。它最初的设计是为了应对当时苏联的空中威胁， 同时满足...