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标签: 大黄蜂战斗机

印度人为什么还是要买法国人的战斗机呢?明明已经输了一场,怎么就不吸取教训呢?其实

印度人为什么还是要买法国人的战斗机呢?明明已经输了一场,怎么就不吸取教训呢?其实

印度人为什么还是要买法国人的战斗机呢?明明已经输了一场,怎么就不吸取教训呢?其实不是印度人想不明白,而是印度人根本就没得选择!现在印度空军的日子不好过——老战机一批批该退役了,自己造的LCA“光辉”战机,不管是造得快慢还是性能,都撑不起场面。这种时候,印度除了再找法国达索公司买“阵风”,几乎没别的辙。先看美国,按理说美印之前也搞过“主要国防合作伙伴”关系,美国还把印度归到了能优先买武器的名单里,但最近两国关系因为贸易摩擦凉得快。特朗普那时候加关税,印度直接停了好几个重要军购,比如36亿美元的P-8I反潜机订单。更关键的是,美国死活不卖给印度F-35隐身战机,就算是F-15EX、F/A-18这些能买的机型,不仅贵得离谱,用起来还处处受限。印度要真跟巴基斯坦动手,能不能调用战机的关键功能,都得看美国脸色,这种风险印度可不敢冒。再看俄罗斯,本来是印度买武器的老搭档,但现在俄罗斯自己忙着打俄乌战争,苏-35战机的产能全往前线堆。印度这时候下单,谁知道猴年马月才能拿到货?而且俄乌战场上,俄制武器没展现出多高的科技水平,印度看了心里也没底。更别说以前,俄罗斯好几次跟印度合作的时候临时涨价,印度早就吃够了亏,现在肯定犯嘀咕。欧洲其他国家的战机也指望不上。欧洲台风战机团队倒是想抢印度114架多用途战机的订单,还说一年能造24架,价格也比阵风便宜,但印度已经有36架阵风了,刚又签了26架阵风-M的合同,要是换台风,之前的作战体系都得改,太麻烦。而且法国愿意给的技术转让,比其他欧洲国家实在多,莫迪一直想搞“印度制造”,这点对他吸引力太大。土耳其的“可汗”战机就更别提了,莫迪和埃尔多安都想在地区说了算,俩人合作谁能占到便宜都不好说,印度肯定不敢赌。至于中国的武器,印度就算想买,咱们也不会卖,这条路从一开始就堵死了。这么一圈看下来,也就法国能成为印度的选择,偏偏法国也特别需要这笔订单。法国军火出口占自家GDP的1.8%,2022年印度买的武器就占了法国出口的42%。光阵风这一个项目,印度就给达索公司送了超400亿欧元,法国军工全靠这撑着。2025年法国国内经济不行,老百姓老游行,要是马克龙能拿到114架战机的大订单,正好能给经济提提神,至于以后能不能收到尾款,先顾眼前再说。现在法印的军事合作早就不只是买卖战机了。最开始印度想买126架阵风,后来砍到36架,2025年又追加订单,还跟法国一起搞发动机研发。法国赛峰集团帮印度在本土造战机发动机,既满足了印度想提升国防工业的想法,也让法国能长期抓住印度市场。但这种依赖对印度来说,麻烦也不小。阵风单机要2.36亿欧元,太贵了,印度只能一次次减采购数量。法国虽说给技术转让,但核心技术到底能给多少,谁也说不准。印度想让国营企业在本土组装战机,可法国非要完全控制生产设施,这跟印度“本土制造”的想法根本对不上。其实这也暴露了印度搞国防自主的短板。莫迪说要到2033年投1000亿美元搞本土研发,但在高端战机这种领域,印度还是得靠别人。法国之所以愿意接受印度“定金当全款”的付款方式,说白了就是知道印度没别的地方可买,只能捏着鼻子认了。对法国来说,跟印度做军火生意不只是赚钱,还能在印太地区站稳脚跟。靠着深度参与印度的国防建设,法国能搞出一个不依赖美国的落脚点。这种互相需要的关系,让法印在军事上的合作,短期内肯定不会断。说到底,印度再买法国战机,不是因为法国有多好,而是真没别的路可选。这背后就是国与国之间的利益交换——印度要保空军实力,法国要救经济、扩影响力。只是对印度来说,怎么在这种依赖里搞出自己的核心技术,真正实现国防自主,恐怕还得走很长的路。
福建舰杀气逼人驶向台海,一个细节令西方不安:这下麻烦了!9月10日,福建舰正

福建舰杀气逼人驶向台海,一个细节令西方不安:这下麻烦了!9月10日,福建舰正

福建舰杀气逼人驶向台海,一个细节令西方不安:这下麻烦了!9月10日,福建舰正式出港,有一个细节很有意思,这次甲板被清得一干二净,舰体洗刷得锃亮,明显是准备接机服役的节奏。歼35、歼15T、歼15D、空警600这些舰载机已经全部量产服役,而且近期官方密集报道,摆明了就是在为福建舰预热。更硬核的是,官方早就曝光过福建舰进行舰载机全流程作业的画面,弹射起飞和拦阻降落都没问题,说明它完全具备了服役条件。有网友在空中拍到了福建舰,再加上拖船的AIS信号显示,福建舰出了长江口之后就一路南下,从外形看感觉杀气逼人。这个方向很明显,它就是要前往南方某军港举行服役仪式。各型舰载机估计会直接从北方飞抵甲板,到时候甲板上要是出现歼35和歼15T,那可就真是重磅信号了。为什么西方会觉得“麻烦大了”?因为一旦福建舰形成战斗力,它的舰载机组合和电磁弹射效率,理论上可以媲美甚至超过美国的福特号航母。从此,在海上美军的福特号就不敢号称最强战力了。福特号目前搭载的是F-35C和F/A-18E/F,而福建舰的歼35是隐身战机,歼15T是弹射版重型战机,再加上空警600预警机,整体制空和打击能力不容小觑。西方媒体和军事分析机构早就开始测算数据了,比如舰载机日出动架次、电磁弹射可靠性等等,这些细节才是真正让他们紧张的原因。福建舰这一趟南下,不是简单挪个窝,而是带着实打实的装备和战斗力去的。细节摆在这儿,数字摆在这儿,西方能不急吗?
八月20日上午,美海军航空兵一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在弗吉尼亚海岸

八月20日上午,美海军航空兵一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在弗吉尼亚海岸

八月20日上午,美海军航空兵一架F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机在弗吉尼亚海岸进行例行训练时坠毁!据悉,这架战机隶属于美海军第83攻击机中队,飞行员成功弹射并坠入大西洋,该飞行员已被救起,“不幸事故”原因正在调查中。
军舰烧了12小时,舰载机坠毁,无人艇撞船……美国海军这要干啥?这几天,美国海

军舰烧了12小时,舰载机坠毁,无人艇撞船……美国海军这要干啥?这几天,美国海

军舰烧了12小时,舰载机坠毁,无人艇撞船……美国海军这要干啥?这几天,美国海军彻底“火了”。当地时间20日下午,美军“新奥尔良”号两栖船坞登陆舰,在抵达琉球3天后,突然在港口附近的近海起火。据日方通报,此场大火整整燃烧达12个小时之久,直至21日凌晨4点多方才被彻底扑灭。目前,火灾原因还在调查。另外值得注意的是,美军在起火大约一小时后要求日本海保协助灭火,但过了50多分钟又撤回了请求,还要求日方不要接近1公里内,到一个多小时之后又再度请求日本海保协助灭火。最终在日方的帮助下,火势才算被控制住。整体看下来,也不知道美国人的舰上损管到底该算好还是不好。说好吧,他们能让一艘军舰烧上12个小时,而不是在一开始就控制住大火;说不好吧,这么一场大火却只造成了舰上2人轻伤。当然,不管好不好,这艘排水量接近2.5万吨的老舰,受到的损伤应该不会太小。而同样是当地时间20日,在弗吉尼亚海岸附近,美海军的一架F/A-18E“超级大黄蜂”舰载战斗机,在训练时坠入了大西洋。飞行员在战机坠毁前顺利弹射,但飞机不知道还能不能捞回来。这是美国海军在过去十个月内损失的第六架F-18战机。可以说,目前的美国海军,战机建造的速度远远赶不上他们摔飞机的速度……20日,路透社还披露说,美国海军组建无人舰队对抗中国的尝试也不顺利。最近的测试中,先是一艘无人艇在被拖拽时突然加速,导致拖拽它的有人支援舰艇翻船,舰长落水。之后又有一艘无人艇,在意外失去动力后遭另一艘无人艇突然高速侧向撞击,两艘船都出现损伤。现在五角大楼已经暂停与承包商的合同,整个项目都面临审查,可能面临重组甚至撤销。用美国军迷的话说,如果将现在的美国海军比作一场小丑表演,那对小丑表演是极不公平的,就这水平,还要对抗中国?
奇怪了,美军最近“流年不利”吗?先是驻日美军2万余吨舰艇起火,然后是美国海军F/

奇怪了,美军最近“流年不利”吗?先是驻日美军2万余吨舰艇起火,然后是美国海军F/

奇怪了,美军最近“流年不利”吗?先是驻日美军2万余吨舰艇起火,然后是美国海军F/A-18E“超级大黄蜂"战机又掉了!当地时间8月20日,综合美国海军新闻网及哥伦比亚电视台消息,美国海军一架F/A-18E“超级大黄蜂”战机在弗吉尼亚海岸附近坠毁,飞行员从机上弹射获救。这已经是美国海军近10个月来,损失的第6架F-18型战机了:2024年12月,胡塞武装声明击落一架F-18;2025年4月28日,“杜鲁门”号航母上一架F-18“意外坠海”;2025年5月6日,一架F-18在返回“杜鲁门”号航母降落时坠海……这F-18,要变成与印度米格战机“齐名”的存在了?
1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本

1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本

1976年,苏联一名中尉飞行员,驾驶世界上速度最快的米格-25战斗机,降落在日本机场。美军大喜过望,迅速将飞机运走,准备大卸八块好好研究。结果拆开一看,他们却惊目瞪口呆,大失所望!维克托·伊万诺维奇·别连科1947年出生在苏联纳尔奇克市,早年加入空军,经过基础训练,从米格-21起步,逐步掌握喷气机操作。1970年代初,他调到远东楚古耶夫卡基地,隶属第513战斗机团,担任副中队长,负责巡逻任务。基地环境差,冬季跑道积雪,夏季虫子多。他家庭问题严重,妻子柳德米拉带儿子德米特里计划回马加丹。他常和上级起冲突,多次被警告,还进医疗机构观察。这些事积累下来,他开始秘密准备,收集英文资料,检查飞行物品,确保行动可行。1976年夏末,他检验飞机燃料系统,等待机会。1976年9月6日中午,别连科登上米格-25P,执行战术训练。升空后先盘旋,高度9000米,然后关闭无线电,俯冲到1000米,调头飞向日本北海道。途中四架F-4拦截,他加速甩开,燃料耗尽,转向函馆民用机场。飞机冲出跑道240米停下,他鸣枪警告,举英文纸条要求保护飞机并联系美方。40分钟后美军抵达,将飞机运到百里基地拆解。专家发现机身92%用耐热不锈钢,仅鼻锥少量钛合金。雷达只能锁定单一目标,无下视功能,电子系统用真空管。油耗高,航程短,不适合持久作战。美方破解通信码和识别系统,记录数据。检查完,米格-25拆成30箱,11月15日用船运回苏联。苏联索赔1000万美元,日本反索4万美元修理费,都没结清。这事暴露日本防空问题,推动引进E-2预警机和F-15。苏联防御体系受损,花巨资更新设备。米格-25转为出口,售往阿尔及利亚、伊拉克等,卖出500多架。1991年海湾战争,一架伊拉克米格-25击落美军F/A-18后逃脱。别连科9月9日飞到美国,审讯五个月,获公民身份。他改姓施密特,搬家多次,当航空顾问,与北达科他教师结婚,生两子,后离婚。他避开媒体,日子警惕,担心报复。2023年9月24日,他在伊利诺伊州养老院病逝,享年76岁。
这仗还怎么打?F35还在2000公里外刚起飞,解放军就能把它锁定了。打个比方,美

这仗还怎么打?F35还在2000公里外刚起飞,解放军就能把它锁定了。打个比方,美

这仗还怎么打?F35还在2000公里外刚起飞,解放军就能把它锁定了。打个比方,美军的F35战机刚从日本的基地升空,上海甚至再往内地一点的解放军观测站都能精准地发现它的动向。先说说F-35和F-22这对"兄弟"。美军原本想让F-35走量,F-22走质,高低搭配着用。可实际情况是,F-22虽然厉害,推重比能到1.08,隐身涂层在潮湿地方也比F-35耐用三倍,但它的生产线2011年就关了,现在能动弹的也就123架,在西太平洋这地方根本不够用。F-35呢,数量倒是想搞上去,可性能实在拉胯。在冲绳那种又热又潮的地方待60天,一半以上就得趴窝;而F-22在阿拉斯加冻俩月,还有85%能正常飞。这就尴尬了,派F-22来,数量不够;派F-35来,又打不过人家。再看轰炸机,B-2那可是美军的"宝贝疙瘩",一架就值20亿美元,飞一小时得花13.5万美元。可它娇贵得很,必须待在恒温恒湿的机库里,除了关岛,别的地方很难部署。更要命的是,解放军的新雷达在3000公里外就能瞅见它,想偷偷摸摸搞突袭,门儿都没有。咱们的轰-6K虽说不隐身,但能带射程2500公里的巡航导弹,站在美军防空圈外头就能打.而且一架才花B-2二十分之一的钱,能一下子派出去十几架形成饱和攻击。去年环台岛演习,12架轰-6K一起亮相,这阵仗美军根本学不来。航母上的飞机也一样让人操心。F-35C本想接替F/A-18E/F,航程能多300公里,可着舰钩设计有问题,三年了都没法正常上航母。"福特"号去年部署,只好让F-35C和F/A-18E/F混着用,结果F-35C的隐身优势,全被F/A-18E/F的雷达信号给出卖了,想突破防线的成功率降了四成。咱们的歼-35虽然还没正式列装,但测试数据显示,在同样的甲板风条件下,起飞重量比F-35C多1.2吨,能带更多油和弹,作战半径反倒比它大15%。导弹方面的差距就更明显了。美军的AIM-120D空空导弹,最远能打160公里;咱们的霹雳-15能打200公里,这意味着歼-20跟F-35打起来,能先发现、先开火。美军想靠AIM-260导弹赶上来,可这弹研发进度拖了三年,现在还在试射呢。反舰导弹也是,美军的"鱼叉"是亚音速,咱们的鹰击-21是高超音速,末端速度能到6马赫,美军现有的反导系统根本拦不住,射程还是"鱼叉"的三倍。这些差距背后,是中美军事工业的不一样。F-35的供应链涉及17个国家,前段时间因为荷兰ASML断供一种关键芯片,生产都停了。咱们的歼-20全是自己造的,2023年的产能是F-35的1.5倍。美军还在为B-21轰炸机首飞推迟发愁的时候,咱们的新型战略轰炸机已经完成高原测试了。现在美军在西太平洋部署兵力,真是左右为难。派F-22吧,数量太少撑不起场面;派F-35吧,性能不行,容易被解放军的体系拦住;派B-2吧,又怕被雷达发现。这其实说明,美军想靠一两件先进武器维持霸权,已经越来越难了。而解放军靠的是整个体系的发展,不光单个武器性能赶上甚至超过,还建了一张让美军各种武器都不好使的防御网。这种整体优势,才是最让美军头疼的地方。说到底,武器装备的比拼,不只是技术的较量,更是发展思路和工业实力的较量。美军现在的困境,恰恰是因为它总想靠少数"神器"称霸,结果顾此失彼;而解放军一步一个脚印,把整个体系建得越来越强,这才是真正的底气所在。
8月11日至15日,芬兰空军F/A-18“大黄蜂”战斗机飞行员将与美国空军KC-

8月11日至15日,芬兰空军F/A-18“大黄蜂”战斗机飞行员将与美国空军KC-

8月11日至15日,芬兰空军F/A-18“大黄蜂”战斗机飞行员将与美国空军KC-135加油机进行联合任务。此次训练在芬兰领空进行,是芬兰空军每日飞行的一部分。来自卡累利阿、拉普兰和萨塔昆塔空军联队的飞机均参与其中。
西班牙取消购买F-35战斗机的计划据西班牙《国家报》今日报道,西班牙已搁置购

西班牙取消购买F-35战斗机的计划据西班牙《国家报》今日报道,西班牙已搁置购

西班牙取消购买F-35战斗机的计划 据西班牙《国家报》今日报道,西班牙已搁置购买F-35战斗机的计划。报道称,西班牙已无限期暂停与美国第五代...空军也曾考虑F-35A型号作为替换麦道F/A-18大黄蜂的临时解决方案,以等待FCAS的到来。...
不知道的还以为这俩是一伙儿的呢!歼-15T、F/A-18E/F,作为世界上最强的

不知道的还以为这俩是一伙儿的呢!歼-15T、F/A-18E/F,作为世界上最强的

不知道的还以为这俩是一伙儿的呢!歼-15T、F/A-18E/F,作为世界上最强的两款舰载战斗机(排名分先后),这俩互为假想敌,双方飞行员战术训练的目标都是为了干掉对方。“超级大黄蜂”1999年就开始服役,距今已经二十多年,虽然是双中推,但是起飞重量已经达到了重型战机的级别,战斗力不容小觑。我军航母部队建设初期,很多东西都借鉴美军,这也没啥可耻的。所以歼-15的低可视度涂装也跟大黄蜂如出一辙。歼-15采用平板缝隙雷达,加上滑跃起飞,战斗力是打了折扣的。但是歼-15T作为后来者,不仅换成了有源相控阵雷达、新一代航电系统,还在电磁弹射器的加持下,彻底解锁了三十多吨的最大起飞重量,12个外挂点下面,各种霹雳、鹰击、雷霆都可以满挂。毫无疑问,福建舰上的歼-15T,就是目前世界上战斗力最强的(非隐身)舰载战斗机,没有之一。二十年弹指一挥间,如今F/A-18E/F已经进入服役生涯后期,波音已经计划在2025年到2027年彻底关停生产线,大黄蜂家族即将结束。F-35C让美国海军看清了海陆联合研制的弊端,在六代机项目上决定自己搞,不再跟空军搅在一起。