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观点网讯：9月19日，大众汽车集团宣布，自2025年11月起将停止向中国市场供应旗舰车型途锐，主因是途锐近年在中国销量持续下滑。途锐2002年问世，定位大众品牌高端旗舰，迄今已近30年。尽管曾承担品牌冲高任务，但近年市场表现...

大众汽车集团（Volkswagen）旗下西班牙西雅特（SEAT）部门首席执行官向路透社表示，该部门正与布鲁塞尔（欧盟总部所在地）进行建设性谈判，希望其在中国制造的一款电动汽车能够豁免欧盟高额进口关税。这款车型为西雅特...

欧洲最大汽车制造商大众汽车的首席执行官（CEO）于周一表示，美国关税至今已给该集团造成数十亿欧元损失，并补充称其核心品牌保时捷正陷入关税压力与市场疲软的“双重挤压”之中。“截至目前，今年这种局面已给我们的资产负债...

此前，大众汽车集团内部一直要求CEO奥博穆放弃同时兼任保时捷CEO的职位，转而专注于大众汽车集团的领导角色，并且已经物色接替奥博穆的人选。现在保时捷被剔除出DAX指数，对大众无疑是一个好理由。可保时捷如今业绩下滑，叠加...

从2025年上半年全球车企销量数据来看，以下几家车企面临的压力较大，可能“撑不住”的风险相对较高：-Stellantis集团和梅赛德斯-奔驰集团：两者同比均下滑8.0%，销量分别为269万辆和107.63万辆。在市场竞争加剧、行业转型（如电动化、智能化）的背景下，销量下滑且降幅较大，若后续未能有效调整战略、提升市场竞争力，可能面临更大经营压力。-日产汽车：同比下滑9.5%，销量165.5万辆。下滑幅度在榜单中较为突出，若不能扭转销量颓势，在市场份额争夺中会处于不利地位。-本田汽车：同比下滑5.1%，销量178万辆。销量下滑说明其在产品布局、市场响应等方面可能存在不足，需及时调整以应对竞争。而像比亚迪、吉利控股集团、奇瑞控股集团等中国车企，销量同比大幅增长，展现出强劲的发展势头；丰田、通用等传统巨头也保持着正增长或相对稳定的表现，抗风险能力较强。

上证报中国证券网讯（记者田甜）中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会日前在成都签署《捷达事业发展合作协议》，宣布筹备成立捷达品牌新公司。此次合作标志着捷达品牌将以全新的运营模式，加速在电动化领域的布局...

大众汽车（中国）董事长兼CEO贝瑞德今天表示，大众将发起大众集团在华最大规模新能源汽车攻势：至2027年，会有30款电动化车型和大家见面！据了解，2024年，大众在华新能源车销量约20.7万辆，仅占其总销量的7%左右，远低于...

小鹏和大众合作的战略升级，很有意思的几个点：1、CEA架构合作从过去的两台纯电车型开始向燃油车拓展。原先的合资车企会觉得油车有油车的市场，纯电是纯电，两者发展路径和对智能化的需求不同。现在不一样，纯电的技术会降维反哺到燃油车型上，包括车机和高阶辅助驾驶，已经趋同化。不仅是大众，东风日产反应都会更快，今年可能会看到具备高阶智能化的燃油车落地，奔驰也会用FlymeAuto的车机和Momenta的方案。2、短期看，燃油和混动在接下来对于大众而言依旧是重要的。从目前看，燃油车市场对于大部分合资市场依旧是重要的，包括BBA豪华车型。燃油车占比高，也对集团利润贡献大。3、在智能化需求下，和小鹏的协作无疑是目前大众最为高效的方式。CEA是一个重要计算平台，可以支持智能座舱、高阶辅助驾驶再到OTA，所有的链路都是CEA为基础，从算力到架构可以横向的拓展，纵向可以迭代小鹏的智能软件的体验。小鹏汽车大众汽车

8月15日，小鹏汽车在港交所公告，与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。该扩大合作协议的签署标志着双方联合开发的行业领先的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国...

北京商报讯（记者刘晓梦）8月15日，小鹏汽车宣布，与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。据了解，双方联合开发的电子电气架构不仅将集成到大众在中国市场纯电车型平台，也将部署到大众在中国市场的燃油和...