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标签: 夏尔·勒克莱尔

F1冷数据保持在过去3场比赛全部得分的车手皮亚斯特里拉塞尔勒克莱尔汉密尔顿霍肯

F1冷数据保持在过去3场比赛全部得分的车手皮亚斯特里拉塞尔勒克莱尔汉密尔顿霍肯

F1冷数据保持在过去3场比赛全部得分的车手皮亚斯特里拉塞尔勒克莱尔汉密尔顿霍肯博格阿隆索F12025F1英国大奖赛​​​
汉密尔顿透露,赛车设定已经接近于队友勒克莱尔,尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉

汉密尔顿透露,赛车设定已经接近于队友勒克莱尔,尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉

汉密尔顿透露,赛车设定已经接近于队友勒克莱尔,尽管对于赛车转向过度的特性仍然感觉不舒服,但是调整似乎已经初见成效。“设定更接近夏尔了。他驾驶着一台很明显转向过度的车。有时候尾部很滑,但是没有太多轮胎磨损。当我尾部滑动时,轮胎磨损很大。这是我要去适应的地方。据说,卡洛斯花了大约两年才适应,我不想是那样子。”汉密尔顿说道。2025f1奥地利大奖赛
#f1#汉密尔顿-阿达米的策略差异导致无线电争论,汉密尔顿抗议无效:“我不

#f1#汉密尔顿-阿达米的策略差异导致无线电争论,汉密尔顿抗议无效:“我不

#f1#汉密尔顿-阿达米的策略差异导致无线电争论,汉密尔顿抗议无效:“我不想进站。”虽然七届世界冠军和他的比赛工程师在无线电上再现争,。但在方格旗之后,不乏相互祝贺。汉密尔顿:“我的速度这么差?因为轮胎很好”。阿达米:“现在进站,为了更快的比赛。这是最佳策略。汉密尔顿:“但是轮胎没问题,我可以延长吗?还剩多少圈?阿达米:“Box,Box。还有20圈。汉密尔顿:“我不想进站!还有20圈。阿达米:“Box”。事实证明,奥地利大奖赛对法拉利来说相对平静。在红牛环道上,两辆红色赛车几乎在整个大奖赛期间都独自比赛,远离迈凯伦,远离彼此,也远离他们身后的追赶者,以第三和第四名的成绩结束了比赛。然而,对于获得第四名的汉密尔顿来说,他明显落后于队友勒克莱尔,后者在方格旗下领先他9秒多——但汉密尔顿与他的比赛车工程师阿达米再次发生小规模的无线电“分歧”,今年与他们之间已经不乏误会。事实上,汉密尔顿不喜欢从车队强加给他的策略,这基本上是勒克莱尔的镜像,他在第二次进站时就明确表示了。还剩2圈时,这位七届世界冠军并不想进站,但却被阿达米强制召回维修区,进行当天的最后一次换胎。勒克莱尔在前一圈停了下来,因此法拉利将两辆车置于相同的策略中。然而,汉密尔顿在无线电里大声要求留在赛道上,目的是以这种方式在赛道上超越勒克莱尔。与维修区指挥台来回争论持续了几秒钟,汉密尔顿不耐烦地要求能够做自己的事情,而阿达米表示可以理解-但必须进站。事实上,汉密尔顿可能的策略不会给费莱带来任何优势,他无论如何都会在终点处保持第三和第四的位置。因此,汉密尔顿打算以牺牲勒克莱尔为代价以登上领奖台,但是,在那之前的整场比赛中,勒克莱尔都明显快于他。而汉密尔顿和阿达米在那个激动人心的时刻交换了意见。必须说,汉密尔顿随后“服从”了,赛后,这位七届世界冠军和他的比赛工程师之间对完成的比赛进行了热烈的赞美,这表明讨论并没有带来任何形式的糟粕,只是“比赛插曲”。
#f1#奥地利大奖赛三练结束,诺里斯1:04.324第一,皮亚斯特里落后0.1

#f1#奥地利大奖赛三练结束,诺里斯1:04.324第一,皮亚斯特里落后0.1

#f1#奥地利大奖赛三练结束,诺里斯1:04.324第一,皮亚斯特里落后0.118第二,迈凯伦包括前两名。维斯塔潘落后0.210第三。4-10位分别是:勒克莱尔、汉密尔顿、拉塞尔、安东内利、斯托尔、角田和博托莱托。迈凯伦赛车在红牛环赛道优势明显。
目前,有安东内利,皮亚斯特里,奥康,勒克莱尔,塞恩斯,加斯利和斯托尔7位车手涉嫌

目前,有安东内利,皮亚斯特里,奥康,勒克莱尔,塞恩斯,加斯利和斯托尔7位车手涉嫌

目前,有安东内利,皮亚斯特里,奥康,勒克莱尔,塞恩斯,加斯利和斯托尔7位车手涉嫌在比赛结束后,赛道仍然处于安全车的状态下超车,被赛会记录。2024年F1巴库的比赛同样是在虚拟安全车的状态下结束,当时赛后有部分车手在回场圈超车,随后被赛会仲裁警告。当时的判罚书上写明:虽然在方格旗之后超车并不罕见,但在黄旗、安全车或虚拟安全车程序的情况下是禁止超车的。虽然车手们知道事发地点,但他们不可能知道赛道上是否派出了应急设备或执法人员,因此必须谨慎行事。据赛会所知,类似情况在本赛季早些时候也曾发生过,但当时并未引起注意。因此,我们对相关车手以及所有其他参赛选手提出警告。进一步的违规行为可能会招致严重的处罚。F12025F1加拿大大奖赛
法拉利车迷先别急着哭!勒克莱尔积分榜仅排第五,但媒体曝出惊人事实:他才是围场真正

法拉利车迷先别急着哭!勒克莱尔积分榜仅排第五,但媒体曝出惊人事实:他才是围场真正

法拉利车迷先别急着哭!勒克莱尔积分榜仅排第五,但媒体曝出惊人事实:他才是围场真正“人肉计时器”!数据显示,整个赛季下来,这家伙每圈平均只比理论“极限单圈”慢了0.05秒!甚至压过了积分王维斯塔潘。意思就是,勒克莱尔这台人肉计算机,把法拉利这辆赛车的每一滴潜力都榨得干干净净。这就很离谱了:积分惨不忍睹,速度却吊打全场?说到底,再神的车手也扛不住“拖拉机”车队拖后腿啊!勒克莱尔几乎是用神操作在硬拽着法拉利往前冲。想想,顶级车手遇上拉胯座驾,拼命跑出极限数据却赢不了比赛——车迷看了都得破大防吧?大家说这是不是F1版的魔幻现实主义?
据Autosport报道,维斯塔潘合同中离队条款很可能在西班牙大奖赛之后失效。去

据Autosport报道,维斯塔潘合同中离队条款很可能在西班牙大奖赛之后失效。去

据Autosport报道,维斯塔潘合同中离队条款很可能在西班牙大奖赛之后失效。去年红牛队内权力斗争基本平息之后,维斯塔潘合同经过重新商定,允许荷兰人在马尔科博士离开时离队的条款被废除,退出条款细节变成是今年6月底维斯塔潘没有排在积分榜前四,他可以选择跳出合同。6月份将有西班牙、加拿大和奥地利大奖赛。维斯塔潘目前领先积分榜排名第五的勒克莱尔57分,他只要在西班牙大奖赛结束之后领先第五名超过50分,离队条款就将失效,他将在2026赛季继续效力于红牛车队。关于拉塞尔续约问题,梅赛德斯方面表示一切都在按计划进行,新合同谈判一直定在西班牙大奖赛前后进行。2025f1西班牙大奖赛
勒克莱尔摩纳哥大奖赛特别版队服+帽子发布!f12025f1摩纳哥大奖赛​​​

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F1完蛋!雨太大了!赛前出场圈使用半雨胎的勒克莱尔上墙了……2025F1迈阿密

F1完蛋!雨太大了!赛前出场圈使用半雨胎的勒克莱尔上墙了……2025F1迈阿密

F1完蛋!雨太大了!赛前出场圈使用半雨胎的勒克莱尔上墙了……2025F1迈阿密大奖赛​​​

刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔最近在法拉利照片拍摄中展示了一些疯狂的理查德-米

刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔最近在法拉利照片拍摄中展示了一些疯狂的理查德-米勒手表!汉密尔顿佩戴的是理查德-米勒RM 74-02,采用 18ct 玫瑰金和黑金碳制成,配有罕见的开放式链式表链。市场价格是多少?585,000 美元!...