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埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了埃及、印尼、泰国都先后表示不买歼-10C了，这一连串事下来，让人觉得跟闹着玩似的。歼-10C是成都飞机工业集团搞的单发战斗机，从上世纪80年代末就开始琢磨。一开始参考过以色列的拉维项目，但后来中国团队自己搞定了鸭翼布局和进气道设计，还通过风洞试验一遍遍改，让飞机飞起来更灵活。原型机用的是俄罗斯的AL-31F发动机，机身用了复合材料来减轻重量，1998年第一次飞上天，2004年第一批交给了解放军空军。有网友说，买卖没成也别怪谁，各有各的难处，随缘就好。说到底还是得自己强大，说再多也没用。有人觉得，只要咱们一直把武器质量和功能做好，国家影响力慢慢变大，情况总会越来越好。说到底，咱搞航空业，造先进战斗机，是为了技术上超越世界，不是靠卖飞机挣钱。中国是制造业大国，为了保技术机密，飞机也只卖给友好国家，根本不差卖飞机那点钱。对此你怎么看？

歼35战机被西亚各国盯上了！埃及、土耳其、印尼等国，都在盯着可汗战机，希望可汗战机能从歼35战机那里，偷一点技术到可汗战机的存储之上。这群小偷全都在赌巴基斯坦，能从大国拿到相关技术和生产线！之后小偷再去逆向破解。窃取大国五代机和导弹技术。甚至还想通过巴基斯坦，在高科技领域的合作，在量子加密量子通讯等领域，偷窃大国的高科技术成果！大国要从保护自身安全角度出发，严防窃密行为，所以高校相关高科技专业，也要杜绝留学生！巴基斯坦的价值，对土耳其而言是仿造；对美国而言，是要破解大国的数据链等技术。美国正是想利用此次机会，破解大国的技术链和秘密。土耳其又是西方盟友，还是北约成员国。巴基斯坦又是美国的盟友，转手技术以后，美国人也会知道了，严重威胁到了大国的国家核心安全利益。大国必须做好防止核心技术泄密。实事求是的说，为了自己的国家利益，歼35战机暂时不能出口巴基斯坦。国家利益高于一切，大国一些先进技术，也是通过反向研究西方国家先进技术得来，再加以自己发展得来的。所以必须要严格保密技术，不能外泄。穆斯林国家具不具备逆向研发能力，虽然大可不必担心，土耳其是有有危险的。穆斯林西亚国家的智商，限制了上限。但巴基斯坦与美国合作，这就危险了，所以国家军备外售，只能点到为止！不过国家心里有数，核心技术不会给的，你们想想，如果今后几十年，大部分国家习惯了中式武器装备，当武器装备需要升级换代时，那是就是收割的时候，格局打开，以后就是我们的时代。所以巴基斯坦的歼35战机，三五年内是不能到手的，协议慢慢谈，必须遵守各种协议和保密，要不然谈不成的。另外技术一律不能够外泄，这才是真正的核心点！

埃及、印尼、巴基斯坦一夜间把订单从美俄中手里抽走，48架、100亿美元、生产线打包搬到雅加达，这不是买飞机，是买未来。如果说几年前，军火市场仍旧是美国、俄罗斯在顶端对阵，中国在旁边努力追赶，但现在情况已经变了。越来越多的新兴国家不甘心再做“买家”，他们想成为“制造者”，想把关键技术和生产线从大国手里实打实地接过来。就拿印尼来说，他们直接从土耳其手里签下48架KAAN五代机的订单，总金额高达100亿美元，还把生产线打包搬到了雅加达。KAAN战机虽说现在还在试飞阶段，但土耳其给出的条件相当诱人——技术转让、本地装配、工业配套体系建设全都安排上。说白了，印尼要的可不是几架飞机，而是实实在在的制造能力。有了这条生产线，未来印尼不仅能自己生产五代机，还能逐步掌握隐身技术、航电系统等核心科技，这可比单纯买飞机划算多了。再看埃及，原本埃及空军的装备五花八门，美俄中法的飞机都有，但最近他们却把目光投向了韩国的FA-50教练机。埃及一口气订购了100架，其中64架将在埃及本土的赫勒万工厂组装生产。FA-50虽说名义上是教练机，但具备一定的作战能力，而且零部件与F-16高度通用，这对埃及空军来说，既能降低维护成本，又能提升本土航空制造水平。更重要的是，韩国还附带了技术转让协议，埃及能借此参与到飞机组装、零部件生产等环节中，积累宝贵的制造经验。当然巴基斯坦的动作也不小，他们和土耳其合作，打算利用现有的JF-17枭龙生产线，生产土耳其的KAAN战机。JF-17生产线是中国帮助巴基斯坦建立的，经过多次技术升级，现在已经能生产BLOCK3版本。巴基斯坦把这条生产线拿出来和土耳其合作，一方面能分摊成本，另一方面也能接触到更先进的技术。土耳其的KAAN战机虽说还依赖美制发动机和雷达系统，但巴基斯坦通过合作，能逐步掌握隐身设计、飞控系统等关键技术，为未来自主研发打下基础。其实这种趋势背后，是新兴国家对自身命运的掌控欲。过去他们只能被动地从大国手里买武器，不仅价格高昂，还得看别人脸色。现在他们想把主动权握在自己手里。就像印尼，他们不想再当美国或俄罗斯的“武器试验场”，而是想成为东南亚的军工中心。埃及也不想再依赖美俄的技术施舍，他们想通过引进生产线，提升本国的工业实力。巴基斯坦更是如此，他们深知只有掌握核心技术，才能在印巴对抗中占据主动。当然这种变化对传统军火巨头来说无疑是个挑战，美国和俄罗斯过去靠卖武器赚得盆满钵满，但现在新兴国家不再满足于当“买家”，他们要当“卖家”。中国虽说在技术转让上比较慷慨，但面对土耳其、韩国等新兴竞争者，也得加快步伐。不过，这对全球军火市场来说，或许是件好事。当越来越多的国家掌握制造能力，军火市场的竞争会更激烈，价格会更合理，技术也会更普及。说白了，埃及、印尼、巴基斯坦的选择，不是简单的买飞机，而是买未来。他们用100亿美元、48架飞机、生产线打包的方式，向世界宣告：新兴国家不再是任人宰割的羔羊，他们要在军火市场上争得一席之地。这种趋势一旦形成，未来的军火市场格局，或许会彻底改变。

大战一触即发！埃及4万士兵集结西奈半岛，中式武器有望再成赢家8月22日，西方媒体发现，最近的西奈半岛黄沙漫天，4万名埃及士兵正在这片狭长地带紧张布防，而边境另一侧的以色列军队也频繁举行防突袭演习，空气中弥漫着紧张气息。埃及外交部在8月17日发布声明，直接指责以色列的行为是“种族清洗”，这种做法违反了国际人道主义法，是明显的“战争罪”。就在8月18日，埃及外长阿卜杜勒阿提站在拉法口岸前，对着镜头痛斥：“他们用饥饿当武器，连领取食物的儿童都屠杀！”埃及向西奈半岛部署4万名士兵，这一数字远远超过了埃及与以色列协议的限制。埃及方面称增兵是为了应对以色列的加沙占领及“大以色列计划”。早在2024年5月27日，以色列士兵和埃及士兵就在加沙地带与埃及接壤的拉法口岸发生交火，导致一名埃及士兵丧生。双方的摩擦走火正呈现出愈来愈可能的迹象。一旦埃及和以色列爆发战争，那这个规模必然小不了。有意思的是，这也将进一步检验埃及军队手里的中式武器的威力。埃及近年来确实引进了不少中国武器装备，比如翼龙无人机和P-18雷达系统，主要用于提升防空和侦察能力。PZH-83型152mm自行榴弹炮则可以进行对陆打击，埃及海军多艘护卫舰和导弹快艇装备了C-802或其改进型C-802AK。埃及是LY-80的重要出口客户之一，已部署于其防空体系中。这些中式武器对以色列非常头疼，这在巴基斯坦和印度的5·7空战就显现出来了。西方武器系统和中方武器的一个巨大的差别是，中方往往真实性能比宣称的高，而西方的恰恰相反。

埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？谁都没想到，一款在实战中把顶尖对手打趴下的战斗机，居然在国际市场上接连碰壁。说的就是咱们的歼-10C——它在2025年印巴空战里表现神勇，巴铁驾驶的歼-10CE连续干翻印度空军的法制“阵风”，甚至还包括法国原厂的那架BS-001号机。央视《军情时间到》专门分析过，歼-10CE靠的是什么？有源相控阵雷达加上霹雳-15E导弹，实现了超视距打击的“三先”：先发现、先跟踪、先开火。军事专家张学峰也说，这战机雷达看得比“阵风”远，导弹射程也比法国的“流星”更长。性能摆在这儿，按理说订单应该像雪片一样飞过来才对。可现实偏偏就喜欢打脸。埃及本来谈得差不多了，不仅要买40架歼-10CE，连配套的预警机和防空系统都在商量了。结果八月份风云突变，埃及一扭头，跑去韩国签了FA-50教练机。为啥？说法很多。有人说总价超过80亿美元实在太贵，还不含后续维护；也有人点出政治压力——美国搬出《以制裁反击美国敌人法案》明里暗里施压，埃及不得不低头。更何况，FA-50一台才3500万美元，还能本土组装，账怎么算都更划算。印尼的操作也挺迷。五月份的时候，他们国防部副部长还公开夸歼-10C，说印巴空战的表现让他们很心动。结果三个月不到，剧情反转：印尼不仅加速接收法国的“阵风”，连飞行员都派去培训了。其实他们早在2022年就跟法国签了42架“阵风”的订单，总价八十亿美金，违约金的压力不小。再加上他们还买了土耳其的“可汗”，又向美国订F-15EX，军费就那么多，实在塞不下歼-10C了。泰国则更实际。他们最后选了瑞典的“鹰狮”E/F，一口气增购12架。不是因为歼-10C不好，而是泰国空军已经有11架“鹰狮”C/D，维护体系、人员培训全是现成的。换新机不用重新学，省心又省力。萨博公司还答应“鹰狮”能兼容欧制“流星”导弹和美制AIM-120，对装备来源多样的泰国来说，这灵活性太关键。这一连串“不买”，背后可不是性能问题那么简单。地缘政治、经济账、甚至外交压力，都在里面搅和。埃及、印尼、泰国都是跟美国有关系的小伙伴，军购从来不只是看参数，更得看脸色。法国可以给印尼提供政府贷款，韩国答应埃及本土生产，瑞典承诺泰国长期维护——这些都是中国目前还不太能匹配的条件。说白了，国际军火市场从来不是“谁强谁卖得动”。这里面掺杂了战略站队、金融支持、技术转让，甚至历史盟友关系。歼-10C这一仗是打出了威风，也确实证明中国装备不输西方顶尖产品，但要想真正打破原有的市场格局，光靠性能可不够。不过话说回来，歼-10C也并非没有机会。哥伦比亚已经表示感兴趣，中亚几个国家也在认真评估。最重要的是，它用实战证明了自己——击落“阵风”不只是战术胜利，更被一些媒体称为“鸦片战争以来的历史性时刻”。这说明中国装备的技术自信正被世界看见。军购从来是大国博弈的延伸，每一次采购背后都是计算与妥协。歼-10C暂时没拿下这些订单，不代表它不强，只是说明游戏规则复杂。但真正的好东西，时间会替它说话。也许它的逆袭，才刚刚开始。

喀麦隆以95-68大胜埃及，成功闯入四强赛。本场比赛，伊夫-米西出战25分钟，全场7中4，三分1中0，罚球4中2，得到10分7篮板3助攻。喀麦隆：米西10分、塔梅南-乔6分、萨米尔-格贝特科姆9分、布里斯-埃亚加-比迪亚斯12分、法比安-...

关键时刻，埃及已经选边站队，3架运-20机队从开罗紧急返航，一动作出人意料！当地时间8月21日，据埃及当地媒体报道称，由1架运油-20A多用途加油机和2架运-20A军用运输机组成的大型飞机编队，于21日下午从埃及领空途经红海空域返航东大。据flightradar24航班信息系统显示，3架军机组成的机队于21日下午从埃及领空向东，穿越红海和沙特、阿联酋等国领空，已经抵达迪拜国际机场，随后该机队将飞越波斯湾进入巴基斯坦领空。分析人士指出，这3架飞机自今年7月底进入埃及领空后，就降落在埃及北部亚历山大港附近的大型空军基地内，3架军机多次在开罗大区和埃及中部沙漠地区上空进行高密度飞行测试活动。埃及媒体分析，3架军机在近一个月时间内，在埃及领空内进行了多次秘密飞行，可能意味着埃及空军将从中方采购数十架运-20军用运输机和运油-20加油机，在此之前，埃及还没有空中加油机这类装备，近30天时间已经足够埃及空军对上述两种军机进行系统性实测和飞行评估。分析称，空中加油机和大型运输机将极大改善当前埃及空军的远程力量投送和长航时战备巡逻能力，对埃及在东地中海、尼罗河上游和红海方向的制空作战至关重要。与此同时，若埃及空军采购运-20和运油-20飞机，实际上意味着埃及空军也必须采购其他中方航空装备，例如歼-10CE战斗机或歼-35AE战斗机，因为，在使用技术接口、作训体系、武器装备体系和其他配套设备上，中方配套装备在通用性、完整性和适配性上都更加合适。近期，国外媒体分析埃及空军可能已大规模采购中方红旗-9BE防空导弹以及空军作战飞机的消息不绝于耳，鉴于埃及无法从美西方国家获得高性能空空导弹和其他超视距空战装备，埃及空军除继续争取采购第二批次“阵风”F4系列战斗机和首批“流星”中远程空空导弹之外，转而购买东大现代化航空装备和防空作战系统已经成为一种必然选择。外媒分析称，这实际上意味着埃及军方正在加速向东大积极靠拢，并在安全投资领域做出明确站队，在当前中东局势纷繁复杂、风起云涌之际，埃及作为地区大国积极站队，必然引起地区局势发生改变。

非洲杯三连冠的埃及选手汉娜高达，有点不知天高地厚了。在最近对阵孙颖莎之时，已经不满足于现状，而是表现得非常嚣张狂妄，大有不战胜孙颖莎誓不罢休的意味。汉娜高达你要知道，瘦死的骆驼比马大。哪怕孙颖莎竞技状态低迷，...

因为波斯国王违背承诺杀害埃及与希腊战俘，于是美伽巴佐斯在行省发动叛乱，两次击败波斯国王的军队（包括生擒主将）。波斯帝国时期的历史人物#

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