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车评人还是陈震同学比较支持国产车，每次国产新能源车有消息就转发了，这次小鹏汽车创造了3961km的记录，刷新了国产车24小时耐力测试的极限，陈震同学很得意的表情，看起来是非常喜欢小鹏P7这个新款，小鹏汽车门店也提供了免费...

香港街头以前不是丰田就是本田，现在随处可见比亚迪，而且怎么看都顺眼，尤其是粉红色海豹真是百看不厌。在国内卖的一般般的海狮07EV，在香港可是抢手货。2025年上半年，香港共登记了18356辆私人电动车，比亚迪以4902辆的登记量占据市场约26.71%，拿下品牌销量第一，超过马斯克的特斯拉，而特斯拉以3889辆排第二。海狮07EV上半年卖了3676辆，拿下单车车型销量第一，特斯拉Model3以2047辆只能排名第二。王传福笑了，比亚迪乐了，丰田章男“哭”了，丰田“奄”了。比亚迪可以大声向全世界宣布，第一全面碾压丰田。

专家预言：未来中国国产汽车只剩下5家： 1.比亚迪 2.小米汽车 3.广汽集团 4.奇瑞汽车 5.长城汽车 作为国产新能源龙头，比亚迪在生产与销量上一直保持领先，还拥有易三方和易四方等创新技术。为了应对关税，比亚迪积极在国外...

全尺寸SUV销量榜！问界M8连续霸榜了！领克900表现稳定！乐道L90是八月开始交付的！8月可以关注下L90的表现！​​​

比亚迪的工程师真的太听劝了，腾势D9加长版终于要来了！这车像个小巴士车一样大，不过会比它们更舒服，适合全家一起出游！

8月16日，奇瑞风云X3和X3PLUS正式上市，这两款纯电紧凑型SUV给纯电市场添了新选择。风云X3指导价8.99万-10.99万元，采用“方盒子”设计，前脸封闭式造型，有纵向布局LED日间行车灯。车身侧面有隐藏式门把手，长宽高为4327/1910/1715毫米，轴距达2715毫米。车尾有“小书包”式储物格。内饰有三辐式多功能方向盘等。两驱版电机功率升级，30%-80%充电仅25分钟。风云X3PLUS指导价10.99万-13.99万元，提供单/双电机版本，单电机版续航550km，双电机版续航600km，零百加速5.9秒。两车配置丰富，还提供多种权益，挺值得关注。

奇瑞风云“开大招”啦，X3系列两款车上市喽。X3系列是由S5X全铝平台打造的，在同级别车型里，它可是唯一具备钢铝混合车身+铸铝H臂独立悬挂的车型呢。其中X3的尺寸为4327*1910*1715mm，轴距长达2715mm，起售价只要8.99万元，还能享受置换礼，有401km和520km的后驱版本可以选择。X3plus的尺寸是4380（加上小书包的话就是4433）*1916*1741mm，轴距同样为2715mm，全系标配猎鹰500智能辅助驾驶。它的售价在10.99-13.99万元之间，提供401km和520km的后驱版本，顶配是501km的四驱版本。在新车发布会上，官方还公布了一款新车X3L，其尺寸达到4545*1950*1815mm，轴距为2783mm，提供1.5t增程系统，纯电续航205km，预计下个月上市！

日本丰田没想到！德国大众也没料到！都以为上半年丰田全球销量424.44万辆，大众卖了239.09万辆已经稳居榜单前二了！没曾想到！中国比亚迪汽车产业文化遥遥领先！比亚迪打破专业壁垒，解锁赛道新玩法，投资50亿在郑州自建新能源全地形赛车场，向全民正式开放！比亚迪在汽车圈把“技术”玩得最出神入化，比亚迪全地形赛车场，赛道全长共1758米，有550米的长直线，设有9个弯道，最高时速可以达到220公里/小时，适合多级别赛车爱好者体验，惊险刺激感直接拉满。“地形全复刻”更是霸气，集齐专业赛道、浮水航行区、越野区、悬天沙坡、低摩擦环道还有模拟冰道等多种场景，在这里能尽情体验驾驶的乐趣。比亚迪技术为王、自研敢突破，比亚迪把“驾驶乐趣”彻底变成全民共享的狂欢，无需专业背景，不用户外跋涉，就能一站式打卡极致场景，现在就好想去赛车场体验一把！

最便宜的华为车曝光，外观意外，比亚迪应该放心了！在鸿蒙智行的“界”子辈中，最便宜的车型终于亮相了。近日，上汽与鸿蒙智行合作的“尚界H5”正式亮相，这台要打入20万市场的车型终于揭开它的真面目，但就是这个外形有点令人唏嘘，比亚迪看到这位传言中的“最强对手”都放心了。从外观设计上看，尚界H5着实有点“四不像”。作为一台定位SUV的车型，车头的设计有点像轿车，车身有点像MPV，到了车尾终于找回了SUV的影子。全封闭式的前脸采用了“尖头”设计，上扬的大灯组有种“泪痕”的既视感，但最出戏的是整个车头呈现“嘬腮”的视觉效果，只能说比较有辨识度了。车身的设计既想要动感又想要空间，A柱的长度很高，车顶走线逐渐向后缓落，造型上比较方正但是线条又很圆滑。为了增加层次感，尚界H5还加入了大尺寸轮眉的设计，硬加设计感的结果就是视觉上有点“耍大脚”的感觉。车尾部分倒是找回了不少SUV设计的感觉，但是贯穿式灯带的尺寸有些过宽，而且内部的灯带设计也有些繁琐。新车整体的尺寸为4780/1910/1657（1664）mm，定位中型SUV，比比亚迪宋Plus、零跑C11的尺寸要大一些，但比同级别的阿维塔07要小。虽然外观上有些争议，但是尚界H5的综合实力并不差。首先是华为ADS4.0的辅助驾驶系统，而且还搭载了激光雷达，支持无图城市NCA和自动泊车。虽然有消息称新车将会推出价格更低的ADS4.0SE版本，但是来自华为正统的辅助驾驶系统足以超过市面上大多数的竞争对手。在动力方面，尚界H5将会提供增程版和纯电版两种不同的动力配置。增程版将搭载来自上汽的1.5L发动机作为增程器，综合续航里程超过1300km，纯电版则为150kW或180kW功率的电机，续航里程最高为655km。新车目前没有具体的定价曝出，有相关消息透露入门级车型或将15.98万起售，搭载高阶智驾到纯电车型为19.98万。以此前尚界H5曝出的消息来看，新车的定价将在20万左右，如果这能做到这个价格区间，包括比亚迪、阿维塔、深蓝、甚至是小鹏G6等车型都将受到严重的威胁。虽然对于外观方面争议不断，有网友称尚界H5“买了没面子”，但是在这个价格区间内能提供655km的纯电续航并且搭载华为的纯血智驾着实能证明尚界H5的综合实力。看看隔壁主打中低端市场的比亚迪，搭载激光雷达的车型都要卖到20万以上了，尚界H5单凭这点就足够有吸引力。话说回来，尚界H5的外观虽然有吐槽但也会有它的受众，大家买车还是要以性价比和综合实力为主，我们期待尚界H5发布它的最终售价，看看这台要冲击中低端市场的“界”子辈车型在价格上到底会多有诚意。

互联网节奏影响有多大？这么直观的说吧，新车大家都能查到数据，而二手车只能看行情涨跌。7月20日后，理想“停车门”事件导致“车主画像有点塌”，理想L9的二手行情一路向北，而竞品之一的问界M9最近风光无限涨2-3个馒头，别问为什么，一问就是理想车主“画像疲惫”，一传十十传百，闹心不？素质同人有关，同车是真没关系，但架不住节奏带到上升到品牌，害，节奏一愣一愣的。