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vivoY500电池续航：8200毫安时蓝海电池+90W闪充，半固态电池技术，还有全局直驱供电、自研长寿充电算法、多重充电保护，电池可以做到6年耐用。[并不简单][并不简单]满意了吗？​​​

本次车展，奇瑞还集中展示了一系列前沿技术成果，包括鲲鹏天擎、鲲鹏天恒、超级黄金增程平台及全固态电池等核心展品。另外，奇瑞旗下生态品牌瑞享生活首次进行了独立展示。现场围绕家生活、城市智慧、越野改装、自由户外四大...

9月1日，固态电池概念再度爆发，新能源车龙头ETF（159637）获2300万份申购（截至10:35），成份股杭可科技20cm涨停，国轩高科10cm涨停，先导智能涨超15%，璞泰来涨超6%，盟固利、新宙邦涨超4%，贝特瑞、寒锐钴业涨超3%，孚能...

本以为比亚迪研发固态电池就已经是王炸了，没想到光伏车顶太阳能充电才是真正的无敌寂寞，晒一天，续航增加50公里，说难听点，一旦这项技术大规模商用后，对于燃油车来说，简直天都塌了，因为当前混动车和纯电车的超低成本出行...

固态电池：下一代动力电池的爆发一、核心结论-市场规模：2025年全球29亿元→2030年2500亿元+，CAGR≈60%。-渗透率：2030年动力电池领域>10%，2035年逼近10%。-技术路线：硫化物（高导高能）>氧化物>聚合物，2030年后多元融合。-投资节奏：2025-2026设备/材料先行；2027-2030电池量产放量。二、行业速览1.2025关键节点-全球出货36GWh，半固态率先量产，全固态中试线密集落地。-新能源汽车占比>60%，eVTOL、机器人、储能接力放量。2.2030展望-全球出货614GWh，硫化物全固态占比约41%，半固态33%。-产业链成熟，成本下降，商业化全面启动。三、产业链关键环节-上游：硫化锂成本200-400万元/吨，占硫化物电池成本30%+；赣锋锂业通过“锂渣直接硫化”将成本压至18万元/吨。-中游：干法电极、全固态整线设备稀缺，2025年全球设备需求75-100亿元；先导智能全球市占>70%。-下游：新能源汽车为主，储能、消费电子、eVTOL、人形机器人多点开花。四、四大龙头速览1.宁德时代（300750）-20Ah硫化物全固态中试线，实验室能量密度500Wh/kg。-2027年小批量，2025年半固态15GWh出货；全球动力电池市占37%，固态业务营收占比12%。2.先导智能（300450）-全球唯一全固态整线交付能力，干法电极市占>50%。-2025年订单4-5亿元，2026年交付宁德时代28亿元产线；固态设备订单占比>30%。3.赣锋锂业（002460）-硫化锂成本18万元/吨（行业平均50万+），一体化锂资源。-2025年硫化锂需求1.2万吨，产能利用率>90%；全球第三大锂化合物商，硫化锂国内第一。4.国轩高科（002074）-0.2GWh全固态中试线通过工信部验收，能量密度402Wh/kg。-2027Q3量产，合肥2GWh产线已投产；全球动力电池装机第8，2025固态营收目标15%。五、投资节奏与风险-2025-2026：设备（先导智能）、电解质材料（赣锋锂业）率先受益。-2027-2030：电池量产放量，宁德时代、国轩高科弹性最大。-风险点：技术路线分化、成本下降不及预期、政策补贴变化。

model3长续航版，没贵多少钱，上市没多久就降价，这说明了什么？？说明了，在“长一点的续航”与“便宜的价格”之间，大家会选择更加便宜的价格，消费者是用脚在投票的！一般来讲，日常代步，有个350-400公里的真实续航就非常够用了，追求更多的续航，最后的结局就是车贵了，卖不出去，大家还是选择便宜的，特斯拉都证明了这一点......咱们再引出另一个话题，很多人说固态电池出来了怎样怎样的.....先不说续航能增加多少，我就说固态电池贵两万你买不买吧？况且，可能不止贵两万，贵的是十万呢？给你一千公里的续航，你买不买吧？把这两个问题回答完之后，你再想想固态电池能不能大面积商业化吧，就说这么多

固态电池相关材料设备概念股：1、国轩高科全固态中试线贯通，国内首家实现磷酸铁锂半固态电池量产，成本较三元体系低20%。首款车规级硫化物全固态电池“金石电池”中试线贯通，设备国产化率100%。配套奇瑞星纪元ES，循环寿命超3000次。同时推进硫化物/氧化物双路线研发，在固态电池领域技术全面且领先。2、先导智能固态电池设备一哥，提供固态电池全段设备（涂布-热压-封装）的企业，市占率超70%。2024年推出全固态电池干法电极设备，生产效率提升50%。先后突破固态电池制造核心工艺技术壁垒，打通全固态电池量产的全工艺环节。3、金龙羽硫化物电解质先锋，国内唯一实现硫化物固态电解质吨级量产的企业，供货比亚迪试验线。技术团队来自清华研究院。在硫化物固态电解质生产方面具有领先优势，技术团队实力雄厚，为固态电池的发展提供了重要的材料支持和技术保障。4、当升科技超高镍正极一哥，国内唯一量产超高镍单晶正极材料，适配全固态电池界面需求。与卫蓝新能源、清陶能源联合开发低阻抗正极-电解质复合体系，循环寿命超2500次。在正极材料研发上技术先进，其产品能够有效提升固态电池的性能，为固态电池的商业化应用提供了可靠的材料选择。5、云南锗业四氯化锗霸主，国内唯一量产硫化物电解质锗源（四氯化锗）的企业，纯度高达99.9999%。控制国内约70%的锗矿资源，全球储量占比约8%，形成“资源→冶炼→深加工”全产业链布局，稀缺性构筑天然竞争壁垒。与天赐材料供应链紧密绑定。6、三祥新材锆系产品龙头，工业级海绵锆市占率超50%，是亚洲最大的工业级海绵锆生产企业。在固态电池电解质材料研发上成果显著，涵盖LLZO、LLZTO等系列含锆氧化物固态电解质粉体材料。建成锆基氯化物工艺小试开发线，向下游固态电池工厂小批量供货。获清陶能源等业内领先企业认可。7、翔丰华纳米硅-石墨王者，国内唯一量产纳米硅-石墨复合负极的企业，成本较日立化成低30%。配套宁德时代凝聚态电池，2024年产能达2万吨。其产品在成本和性能上具有双重优势，能够为固态电池提供性价比高的负极解决方案，与行业龙头合作进一步凸显了其产品的竞争力和市场认可度。8、东方锆业前驱体王者，全球最大的固态电解质锆源供应商，占有率超过50%。行业地位举足轻重。同时还是中国唯一一家在海外拥有锆矿资源的上市公司，在澳大利亚、南非等地布局矿产资源，拥有两个100%控股的海外锆矿采矿权，并且具备市场独一无二的完整锆产品加工技术链。9、上海洗霸氧化物电解质巨头，国内唯一实现LLZO氧化物电解质吨级量产的企业，良品率超98%。产能扩至2000吨/年，供货比亚迪刀片固态电池项目。主导制定《固态电池电解质材料国标》，成本较进口降低50%，与中科院合作技术路线。在LLZO氧化物电解质领域技术领先，产品质量高、产能大。

上证报中国证券网讯9月1日，固态电池概念持续走强，截至10时17分，上海洗霸涨停，股价创历史新高。杭可科技20CM涨停，国轩高科、德新科技、北京利尔、鼎龙科技涨停，先导智能、海辰药业等涨超10%。

上证报中国证券网讯9月1日，固态电池概念走强，截至9时34分，德新科技2连板，先导智能、杭可科技涨超10%，国轩高科、长阳科技、璞泰来、利元亨等跟涨。

固态电池中报交流要点总结，仅供参考，不能作为投资依据9.1先导智能：固态电池全设备布局，去年订单不到1亿，今年预计8-10亿，目前单gwh投资约5亿元；主业今年25H1新签订单124亿，较去年增长约70%。纳科诺尔：干法量产线在测试中，负极比正极快半年，此外公司等静压设备设计完成；主业二季度开始起量较快，新增订单中30%以上来自海外，利润更好。宏工科技：干法设备C、Z、X等客户已经下了订单，硅碳CVD流化床已经进入设计阶段，预计11月份出来样机；主业锂电25H1新签16亿，较去年同比大增，松井股份：UV打印工艺配合客户开发一年多时间，预计26年定型批量生产，单位价值量2000w材料+2000w设备/gwh；主业上半年受转固影响同比24年下滑，但汽车业务上半年同比翻倍。利元亨：重点客户整线三季度交付，2026上半年装车，公司正在开发下一代连续式等静压；主业上半年新签25亿，较去年增长约70%。先惠技术：深度合作清陶，6月已经交付干法辊压中试线，正在开发下一代高速线；主业结构件增长稳定，设备新签7亿，5亿为海外。德龙激光：激光制痕和UV打印产品都有开发，激光制痕此前已经交付2台，年底有望再交付2台；主业控费较好，收入一旦起量即可盈利。华亚智能：干法混料+辊压一体化设备已经拿到国内二线大厂订单，公司制粉优势更大；主业大部分订单下半年收入确认，半导体国产化替代。杭可科技：重点布局高压充放电，全固态今年预计0.5-1亿，海外客户为主；主业上半年新签25亿，全年目标60亿，同比去年增长35%。厦钨新能：头部车企对硫化锂评价高，10吨级别扩产已经在走内部流程；主业钴酸锂格局较好，公司Q2在转固较多情况下保持高增长。远航精密：公司5um镍铁集流体已经开发完成，预计9月底再次送样；主业受益新能源车与消费电子增长。长阳科技：固态电池骨架膜厚度已经开发到7um，到年底大客户需求量有望提升至50万平/月（对应接近gwh/年）；中报受减值影响亏损，下一次减值在年报，明年轻装上阵。a股股票