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特朗普这是打算又对我国下狠手了？9月5日，路透社发出一句简短预告：美国商务部正在起草一份临时法规，想把部分中国产无人机和总重4.5吨以上的中重型商用车列入限制清单，进口可能得额外申请许可。消息只有两百多字，却立刻被华盛顿两家游说机构转发，理由是“联网硬件存在被远程操控风险”。至于具体技术指标、测试数据，文件里并没有公开。这份草案并非突然出现。今年年初，拜登政府离开白宫前公布过一份《联网汽车规则》预告，提出2026年起对“受关注外国实体”供应链做审查，当时只写了小汽车和轻卡，留下一个空档：商务部要在年内补齐卡车、无人机的实施细则。特朗普在7月要求把期限压缩到一百天，如今只是照单推进。美国国际贸易委员会的记录显示，2023年美国从中国进口无人机12.6亿美元，占其进口额的87%；同一时期，中重型卡车进口7.4亿美元，约1.1万辆。体量不算惊人，却集中在农业喷洒、港口短驳、电网巡检几个场景。美国农业航空协会的调研说，大约三成植保作业依赖进口无人机，一旦断供，农户替换成本至少上升20%。背后推手并不遮掩。本土无人机企业Skydio在国会登记的说客报告里写着：2024年已支出120万美元，用于“强调供应链安全”；卡车方面，佩卡、纳威司塔两家制造商过去三个月向国会递交七份简报，主张“中国电池加软件”存在潜在风险。众议院正在审议的《2025国防授权法》草案，确实把“中国产车载操作系统”与“华为设备”并列写入敏感清单。但五角大楼今年3月递交给国会的公开材料里承认，现役小型侦察无人机里仍有相当比例零部件来自中国供应链，短期内找不到替代货源。美国消防协会也在7月发出提醒：如果直接停用现有进口机型，全国1300个消防局需要重新培训飞手、更换地面站，预算缺口尚未落实。市场正在提前反应。中国海关公布的最新数据是前七个月无人机出口额同比上升约12%，电动重卡底盘增19%，有企业赶在法规落地前集中出货。美方本土产能却要到2026年底才能爬坡，意味着一旦出现断档，缺货的是美国自己。关税层面，目前并无新增行政令流出。美国贸易代表办公室维持原有税率，只表示“正在评估是否需要把限制范围扩大到整车”。中国机电产品进出口商会回应，正评估美措施对行业影响，保留通过法律手段维权权利。几家国内主机厂则把原本定在拉斯维加斯的北美新品首发改到墨西哥蒙特雷——避开美境，先进入北美自贸区。六年前，华盛顿用“301调查”对中国商品加征关税；六年后，剧本把主角换成无人机和重卡，理由仍是“国家安全”。当年被加税的洗衣机、太阳能电池板，消费者可以选择不买；今天被盯上的无人机和重卡，却连着农田喷洒、港口集卡和电网巡检。缺口一旦撕开，成本会顺着物流端往消费品价格里渗。接下来的剧情，是双方律师在WTO交锋，还是企业绕道墨西哥建厂，尚难预料，但市场总比壁垒跑得快。评论区说说，你看好这道新门槛能撑多久？信息来源：-路透社，2025-09-05，美拟出台新规限制中国无人机与重型智能网联汽车进口-新浪财经，2025-09-06，美国商务部最快本月发布对华无人机及中重型车辆限制草案-财新网，2025-09-06，中国机电产品进出口商会回应美拟限制进口：保留维权权利

特朗普决定对中国下黑手，时间定在本月。美国商务部9月5日宣布，计划最快本月出台新规，限制或禁止进口中国制造的无人机及重量超过4.5吨的中重型车辆，理由仍是老调重弹的“国家安全风险”。美国时间9月5日，特朗普政府对中国产品又抡起“国家安全”大棒。美国商务部宣布，计划最快在本月发布规则，限制甚至禁止进口中国制造的无人机和中重型车辆。这项政策针对的是重量超过1万磅（约4.5吨）的车辆以及无人机产品。美国商务部如往常一样，未给出任何具体证据与细节，只是含糊其辞地宣称，需应对来自中国等所谓“外国对手”在信息和通信技术领域的风险。中国在全球商用无人机领域占据绝对主导地位。数据显示，中国生产了全球70%至80%的商业无人机，并掌控着关键部件的生产。大疆作为全球最大无人机制造商，在美国商用无人机市场的份额高达90%26。美国超过一半的商业无人机来自大疆。甚至连美军也大量使用大疆产品，专家们达成一致看法，于无人机研发、生产、训练及作战理论范畴，美国已明显落后于时代步伐。更有甚者，该国无人机在很大程度上依赖中国生产的零部件。特朗普政府拟议的限制措施，沿袭了前任拜登政府的政策。今年1月临近卸任之际，拜登政府敲定规则，谋划自2026年末起，近乎全面禁止中国汽车与卡车进入美国市场。此等举措，意图昭然。美方对中国无人机和重型车辆的限制，表面上是出于安全考虑，实质上是为保护本土产业、维持技术霸权而采取的贸易保护手段。乌克兰战场的经验表明，创新和快速适应能力是现代战争的关键。在防御无人机威胁领域，美国短板尽显。这一缺陷致使其在与中国的无人机竞赛里极为被动，劣势不断加剧，双方差距亦愈发悬殊。美国智库战略与国际问题研究中心数据显示，随着农业、建筑、海事及工业领域对无人机需求的不断增加，中国无人机在美国市场的主导地位短期内难以撼动。中国人民大学国际事务研究所所长王义桅指出，美国“不可能在短时间内达到中国的生产水平”。倘若对中国无人机实施禁用，美国企业或许只能借助走私等途径获取无人机及零部件。如此一来，一系列连锁反应之下，最终这高昂的代价必将转嫁到美国消费者身上。业界专家分析，美国工业基础持续衰落，短时间内难以建立完整高效的无人机产业链。若一刀切限制进口，不仅可能导致美国多个行业承受更高成本和供应链波动，甚至可能出现“走私零部件”等扭曲市场的行为。特朗普自上任后，已多次以“国家安全”为名对中国产品加大打压力度。今年6月，他签署行政命令要求促进美国无人机产业发展，减少对外依赖。7月，美国商务部启动了对无人机及相关零部件的“国家安全调查”。美方还试图在法规、供应链和本土制造方面多管齐下，包括推动立法、提高关税、扶持国内企业。这些措施背后反映了美国在全球无人机竞赛中的战略焦虑。但在全球产业链深度交织的今天，这种单边主义政策既难以真正封锁中国技术，也无法让美国“独自强大”。面对美国政府频繁打压，中国企业仍是全球无人机行业的领头羊。中国产品不仅在国际市场上保持竞争力，还在技术迭代和创新方面持续领先。美国“政客”新闻网指出，若不改善低效繁杂的决策流程，即便投入巨资也无法解决问题。这从侧面反映中国无人机产业的成功不仅在于产品本身，更在于整个产业生态和创新环境的优势。在全球产业链深度交织的今天，美国这种单边主义政策可能反而使自身遭受反噬。最终为这份焦虑买单的，恐怕还是美国企业和普通消费者。美国对中国无人机和重型车辆的限制措施，表面上是以安全之名的防御性举措，实质上是为保护本土产业、维持技术霸权而采取的进攻性贸易保护手段。中国无人机产业凭借技术优势和市场竞争力，依然保持全球领先地位。美国在无人机研发、生产和零部件供应上对中国的依赖程度依然很高。这种单边保护主义政策难以真正封锁中国技术，也无法让美国“独自强大”。全球产业链深度交织的今天，合作共赢才是符合各方利益的正确选择。信息来源：“最快本月”，美政府拟限制或禁止进口中国无人机和中重型车辆2025-09-0608:50·观察者网

英国媒体爆料：中方因针对美国商务部长发表的侮辱性言论，决定限制英伟达面向中国市场推出的人工智能芯片销售。美国商务部长前段时间发表了一些带有侮辱性的言论，中方没选择沉默，也没走温吞的外交辞令，而是直接在实际行动上打出一记重拳，限制英伟达H20芯片在中国市场的销售。要说这H20芯片，它本来就是为了绕开美国对华出口管制的限制，专门给咱中国市场“定制”的，说白了就是个“阉割版”的A100和H100。你还别说，这英伟达一开始还挺得意，觉得自己搞出了这么个“特殊产品”，就能继续在中国市场捞金了。但他们没想到，咱中国可不是那么好糊弄的。首先，这H20芯片的性能就不咋地。央视都点名了，说它和标准版的H100相比，那简直就是“小巫见大巫”，整体算力只有H100的约20%。咱中国现在人工智能发展得这么快，万亿级大模型训练需求旺盛，H20那点算力，根本就满足不了需求。再说这H20芯片的安全问题，那可真是让人不省心。国家网信办都专门约谈英伟达了，让他们就H20芯片中可能存在的“后门”与安全漏洞作出说明。据说这H20芯片在技术层面上，很容易被人做手脚。比如说在电源管理模块植入个“远程关闭”电路，设定好激活时间、温度、电压等触发条件，就能让芯片在特定时候直接“罢工”。这就好比你买了个电器，结果人家在里面装了个定时炸弹，随时都可能把你的电器给搞坏，你说可怕不可怕。还有那软件层面上，CUDA生态系统也可能成为激活“后门”的渠道，用户更新软件驱动时，说不定就被植入恶意指令，信息就这么被人家给窃取了。除了性能和安全问题，这H20芯片还有个让人头疼的地方，那就是价格。为了弥补额外成本，英伟达居然还想把H20的价格上调约18%，把这笔账转嫁给咱中国客户。你说这不是欺负人嘛，本来这H20就不是最新最强的芯片，性能不行也就算了，价格还这么贵，谁愿意当这个“冤大头”啊。而且啊，咱中国国内的企业也不是吃素的。这几年，国内企业在芯片技术上那可是突飞猛进，研发的芯片性能越来越高，对H20芯片形成了有力的竞争。就好比是原来只有英伟达这一家卖菜的，现在咱中国自己也有了很多卖菜的，而且菜的质量还越来越好，价格也更实惠，那大家肯定就更愿意买咱自己的菜了呀。还有更有意思的呢，据说为了获得向中国出口芯片的许可，英伟达已同意将其在中国市场15%的收入交给美国政府。这就相当于英伟达卖东西给咱中国，还得给美国政府交“保护费”，这不是明摆着美国政府在变相勒索嘛。咱中国怎么可能会让他们这么得逞呢，限制H20芯片销售，就是要告诉他们，咱中国可不是任人宰割的羔羊。你说这美国商务部长，发表那些侮辱性言论，不是自己找不痛快嘛。这下好了，中方一限制H20芯片销售，英伟达估计得哭晕在厕所了。本来还指望着靠H20在中国市场大赚一笔呢，结果现在是竹篮打水一场空。这也给美国政府提了个醒，别以为咱中国好欺负，咱有的是办法让他们知道咱的厉害。以后啊，美国政府还是少做点这种搬起石头砸自己脚的事情，不然吃亏的还是他们自己。

今天（4日），商务部贸易救济调查局负责人就中国首起反规避调查答记者问。问：我们关注到商务部公布了中国首例反规避调查裁决，能否介绍中国反规避调查相关情况？答：应中国国内企业申请，2025年3月4日，商务部发布首起反规避...

1966年，中国做了一笔让外界瞠目结舌的交易——用相当于4吨黄金的外汇，从荷兰买回一艘二手挖泥船。这件事放在今天来看简直不可思议，但在当时却是一个艰难却必要的决定。更让人意想不到的是，半个多世纪之后，国外有人想重金买回这艘船，中方却只回应：“我们只租不卖”。这背后到底发生了什么？为什么一艘“过时”的挖泥船能让中国从买家变成全球市场的规则改变者？咱们慢慢聊。上世纪六十年代的中国，正处在基础设施建设的关键时期。天津港作为北方重要的航运枢纽，却常年面临航道淤积的困扰。没有现代化的疏浚设备，只能依靠人海战术，工人们一锹一锹挖，效率极低，一天清理泥沙不过几百立方米。这对于一个立志发展海运和贸易的国家来说，简直是卡在喉咙里的一根刺。国家下定决心，必须从国外引进先进的挖泥船。代表团跑遍了欧洲，最终在荷兰找到了一艘耙吸式挖泥船。谈判过程异常艰辛，对方开价170万英镑，换算下来相当于4吨黄金。要知道，那时中国的外汇储备总量非常有限，这笔钱占到了国库外汇存量的近四分之一。很多人觉得不值，但决策层看得长远——没有这艘船，港口就活不起来，海运就发展不了，经济也会被拖累。于是，这艘二手船远渡重洋来到中国，被命名为“津航浚102轮”，成为新中国第一艘大型进口挖泥船。这艘船的到来，不仅仅是解决了一时的清淤难题，更重要的意义在于，它成为中国疏浚技术和装备发展的起点。当时的中国工业基础薄弱，就连维修和操作这样的二手设备，都需从头学起。技术人员一边摸索一边改进，硬是把这艘船的功能发挥到了极致。慢慢地，我们不仅会用了，还开始琢磨怎么自己造。七十年代以后，国内的船舶制造单位开始尝试仿制和改良，虽然初期产品性能和国际水平有差距，但至少迈出了第一步。改革开放之后，中国经济进入快车道，沿海地区港口建设、航道疏浚需求爆发式增长。国家加大投入，支持企业自主研发高端挖泥船。特别是进入二十一世纪，中国在大型绞吸式挖泥船技术领域实现重大突破，“天鲸号”“天鲲号”等一大批国产重型装备相继下水，技术指标达到世界领先水平。回过头看，那艘用黄金换来的荷兰挖泥船，早已在技术上被国产设备超越，但它身上承载的历史价值与象征意义却无法取代。它不再只是一艘工程船，而成为中国疏浚工业从无到有、从弱到强的见证者。这也解释了为什么后来国外机构愿意出高价回购这艘船时，中国商务部给出了“只租不卖”的答复。我们不再是一个依赖技术引进的国家，而是掌握了核心技术、具备输出高端装备能力的制造大国。这种转变，不仅体现在挖泥船领域，也在高铁、核电、航天等多个行业重复上演。今天的中国已经拥有全球最大的疏浚船队，每年完成的疏浚工程量位居世界前列。我们不再需要纠结于“要不要买”或“买不买得起”而是思考如何更好地利用自主技术参与全球建设、促进共同发展。从一船黄金到技术自信，这条路我们走了半个多世纪。未来，还会有更多领域见证这样的中国故事。参考资料：中国疏浚120周年：从模仿到自主创新，成世界第一疏浚大国2017-11-2909:15·澎湃新闻

【#商务部就对原产于美国的进口相关光纤产品反规避调查裁决答问#】问：我们关注到商务部网站发布公告，对原产于美国的进口相关光纤产品采取反规避措施，能否介绍相关情况？答：2025年3月4日，应中国国内企业申请，商务部对原产于美国的进口相关截止波长位移单模光纤产品发起反规避调查。该案是中国首起反规避调查。立案后，商务部依法依规开展了调查，调查程序公开透明，充分保障了各利害关系方的权利。经过调查，证据显示，美国出口商通过对华出口相关截止波长位移单模光纤，规避了中国对美非色散位移单模光纤产品的反倾销措施。根据调查结果，商务部发布公告，决定自2025年9月4日起实施反规避措施。

美国商务部取消了台积电南京厂的“经验证最终用户”（VEU）资格，这意味着台积电向南京厂进口美国设备及耗材需逐案申请许可，审批周期延长，可能影响成熟制程（12nm/16nm）的产能稳定性。美国此前已撤销三星、SK海力士在华工厂的VEU资格。此举旨在限制外资在华晶圆厂升级产能。其实，美国这有点搬起石头砸自己的脚了。台积电南京工厂基本上都是成熟制程的芯片，16nm和28nm的，限制其产能反而给中国芯片企业提供了超越台积电的机会。比如中芯国际就会因此获益。美国的封锁促使中国大陆设计公司转向本土代工厂流片，中芯国际、华虹半导体产能利用率提升。而阿里新款AI芯片转由大陆企业代工，目标填补英伟达H20退出后的市场空白。

美利坚“芯”狠手辣！一夜斩断三星、SK海力士在华命脉，中国商务部：你动我产业链，我必亮剑！8月29日，美国商务部在官网悄悄挂出一条通知：把英特尔大连、三星中国、SK海力士中国一口气踢出“经验证最终用户”名单。消息像一道惊雷劈进全球芯片圈——这三家巨头在华工厂占全球存储芯片产能15%、计算机内存10%，一旦失去美国设备维保，120天后产线可能直接停摆。三家企业在华工厂的分量不言而喻，全球15%的存储芯片和10%的计算机内存都出自这里。可问题是，上海、无锡等地的工厂里，那些精密的光刻机、刻蚀机大多带着美国技术标签，平时出点小问题都得靠美方工程师远程指导，如今维保通道被切断，一线技术人员急得团团转。消息传出后，三星和SK海力士的股价当天就出现波动，两家企业紧急召开内部会议，商讨应对方案，不少上下游供应商也开始紧张起来。面对这突如其来的冲击，中国商务部迅速作出回应，明确表示不会坐视产业链安全受到威胁。其实早有准备，近年来我国在芯片领域的布局一直在稳步推进。就在上个月，长江存储自主研发的128层NAND闪存芯片生产线正式满产，产能达到每月10万片，性能和国际主流产品不相上下；中微公司研发的5纳米刻蚀机也已经通过了台积电的验证，即将投入商用。这些突破不是偶然，光是去年，国内芯片产业的研发投入就超过了1500亿元，比五年前翻了一番还多。各地政府也迅速行动起来，江苏无锡针对三星、SK海力士在华工厂推出了专项帮扶政策，组织国内设备厂商上门对接，提供替代维保方案；上海张江科学城则牵头成立了芯片产业链联盟，把设计、制造、封测企业拧成一股绳，共享技术和资源。上周，联盟里的华海清科就派出技术团队，帮助SK海力士解决了部分设备的调试难题，虽然只是临时方案，却为企业争取了宝贵的时间。更让人安心的是，国内市场的韧性给了产业底气。我国每年消耗全球近一半的芯片，巨大的需求支撑着本土企业快速成长。比亚迪半导体已经能自主生产车规级芯片，满足自家新能源汽车的需求；华为海思的芯片设计能力也在不断突破，近期推出的新款芯片在功耗控制上有了新的提升。这些企业的崛起，让我国在芯片产业链中的话语权越来越重。这场芯片领域的博弈，不仅考验着企业的应对能力，更彰显着一个国家产业链的韧性。我国庞大的市场需求、完善的制造业体系以及持续的技术创新投入，都是应对风险的坚实基础。那么，你认为在这场芯片产业的较量中，我国企业还需要在哪些方面发力才能更好地突破瓶颈？是加强核心材料研发，还是进一步完善产业链协同？欢迎在评论区留下你的看法。

美利坚“芯”狠手辣！一夜斩断三星、SK海力士在华命脉，中国商务部：你动我产业链，我必亮剑！华盛顿时间8月21日凌晨，美国商务部突然将三星电子、SK海力士在华工厂列入"实体清单"，禁止其获得任何美国技术与设备。这项制裁直接切断了两家韩国巨头在中国大陆的18座晶圆厂供应链，影响产能高达每月120万片晶圆。中国商务部在4小时后立即发布反制措施，宣布对美光科技、应用材料公司实施全面禁运，并启动半导体材料出口管制。这场芯片战争的闪电战，让全球半导体板块单日蒸发1.2万亿美元市值。美国特意选择三星西安NAND闪存工厂、SK海力士无锡DRAM工厂作为打击目标，这两家工厂生产全球45%的存储芯片。但美方刻意避开了两家企业在韩国本土的产能，这种精准打击旨在迫使韩企将产能撤回美国。然而三星西安工厂采用的全套国产设备占比已达37%，SK海力士无锡厂的光刻机早已完成去美国化改造。美方的算盘显然打错了对象。中国对美光科技的禁运直接切断其40%营收来源，应用材料公司失去35%的中国市场。更关键的是，商务部启动的半导体材料管制涉及氖气、氦气等19种关键材料，美国芯片企业45%的原材料依赖中国供应。长江存储立即填补三星留下的NAND闪存缺口，长鑫存储接手SK海力士的DRAM订单。中国存储芯片产能不降反升，月度产能提升至180万片晶圆。华为海思突然量产192层3DNAND闪存，良品率突破98%。中芯国际7纳米工艺良品率升至92%，月产能扩至15万片。最让外界震惊的是，上海微电子28纳米光刻机已交付第200台，中微公司5纳米刻蚀机进入英特尔供应链。中国半导体设备国产化率在制裁后不降反升，从38%猛增至52%。三星股价单日暴跌23%，SK海力士市值蒸发180亿美元。美光科技预计三季度亏损35亿美元，应用材料公司宣布裁员7000人。与之形成鲜明对比的是，中国存储芯片企业拿下全球32%的市场份额，长江存储232层NAND闪存成本比三星低31%。美国制裁反而加速了中国芯片产业的自主化进程。国家集成电路产业投资基金三期募资3000亿元，重点支持设备材料研发。科创板半导体板块单日涨幅达15%，中芯国际市值突破6000亿元。更关键的是，人民币跨境支付系统新增12家国际芯片企业接入，三星电子60%的对华贸易改用人民币结算。韩国总统府紧急派出特使团访华，寻求供应链替代方案。日本经产省悄悄将23种芯片材料移出出口管制清单。荷兰阿斯麦宣布加速光刻机对华交付，单季度出货量创历史新高。美国苦心经营的芯片同盟出现结构性裂痕，制裁措施反而促使各国加速"去美国化"。这场芯片博弈的最终结局早已超出美方预期。当美国还在争论制裁细则时，中国已建成全球最完整的芯片产业链。当白宫纠结技术封锁尺度时，中微公司刻蚀机开始反向出口美国。历史再次证明，任何试图阻碍中国科技发展的围堵，最终都会加速中国自主创新的步伐。中国商务部的"亮剑"不是威胁，而是正在发生的现实。信息来源：美对三家涉华芯片工厂下黑手，中国商务部回应2025-09-0109:46·环球时报

这一天还是来了！就在刚刚，美国商务部悍然宣布：将英特尔（大连）、三星中国、SK海力士（中国）三家在华核心半导体企业踢出经验证最终用户（VEU）授权名单。表面上看，这一招似乎是在打压外企在华企业，但实际上，核心重点就是围绕我国半导体产业的全方位攻击！很显然，就是不想让任何半导体产业的先进技术、设备、甚至人才留在我国，希望靠严苛且无理的出口管制，把这些半导体外资都逼回国内或其他地方，总之就是不允许留在中国。目的就是想把我国半导体产业崛起的路一条一条都给堵死，从设计到制造，从材料到设备，全方位围堵，恨不得让我们的半导体产业永远停留在低端制造业阶段。但他们注定要失算和失望，因为我们庞大的市场本就是巨大的产业发展驱动力，毕竟，半导体可是全球的产业，走了他们还有别人，而我们前进的脚步永远不会停止。这几年一路被“卡脖子”，反倒逼出了不少自主替代的成果。长江存储、长鑫存储、中芯国际，不都慢慢做出了成绩？更何况英特尔、三星、SK海力士扎根我国多年，市场、产能和人才都在这里，这次苛刻的要求，难保他们不会加速本地化研发和供应链调整，反倒帮我们稳固了外资的投入！这招看似凶猛，实则也可能是一步臭棋。总之只要我们继续加大自力更生和自主研发的脚步，就能无所畏惧地勇往直前。（每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！）对此大家有什么看法？