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领克10EM-P上市全系标配eAWD四驱+1.5TDEvo-3DHTEvo+液压可变阻尼自适应悬架+激光雷达；除了120四驱Halo版以外（LynkSound23扬音响），其他两款车型均可0元选配哈曼卡顿23扬7.1.4多声道，最大功率1600w豪华音响，240四驱Ultra运动版标配该套音响。120四驱Halo版限时售价：16.38万元CLTC纯电续航120km，最大综合续航1300km，英伟达Orin-Y芯片；120四驱Ultra版限时售价：17.18万元（可选冰箱）CLTC纯电续航120km，最大综合续航1300km，英伟达Thor芯片；240四驱Ultra版限时售价：18.58万元CLTC纯电续航240km，最大综合续航1400km，英伟达Thor芯片，38.2kw.h神盾金砖混动电池；240四驱Ultra运动版限时售价：20.18万元CLTC纯电续航240km，最大综合续航1400km，曜黑专属内饰，主动升降式隐藏尾翼，21英寸锋曜轮毂，锋曜运动套件包，后排SPA舒享包+车载冰箱。领克10EMP电池安全认证大满贯

前双叉臂+后五连杆+液压可变悬架+四驱+激光雷达+Thor芯片还要加很多，都是全系标配！19.2万元起级敢玩真高阶高配啊！驾驶辅助和操控和安全和性能，四手抓，四手不放松，这个也不难，难就难在这样配置预售价敢定19.2万元起元起，可以说是“豪”无人性，酱紫让人家豪车怎么生存？领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万元起

领克10EM-P开启预售19.2万元起，起步即四驱，这个价格大家觉得如何？领克10EM-P全系四驱索尔太顶了领克10EM-P全系顶配预售19.2万起领克10EM-P​​​

帕萨特：2.0T涡轮增压+7速双离合，一脚油门下去推背感直接上头！零百加速7秒出头，高速超车贼爽。但代价是喝95号细粮，油耗6.8L左右，一年开2万公里油费多花3000块（比凯美瑞）。凯美瑞：混动系统主打“抠门”，油耗4.2-4.5L，一箱油跑1000公里不是吹的！城市代步省到笑，但动力像“温和派大叔”，电机介入有0.5秒延迟，山路超车得提前预判。年轻小伙选帕萨特，通勤选凯美瑞空间方面帕萨特：轴距2871mm，后排能跷二郎腿！商务接待有面儿，但后排地台凸起高（17cm），中间座位像坐小板凳，长途能憋屈哭。凯美瑞：轴距2825mm，空间够用但不出彩。座椅“大沙发”设计更软，全家出游不累腰。后备箱521L比帕萨特（506L）能装，但混动版电池占位置，大件行李得挪腾。商务接待选帕萨特，拖家带口选凯美瑞。科技配置方面帕萨特：爽点：30色氛围灯、哈曼卡顿音响、AR-HUD导航（偶尔抽风）、15英寸大屏配高通8155芯片，科技感满满！槽点：低配只有6气囊，L2辅助驾驶得加钱选装。凯美瑞：爽点：全系10气囊+TSS3.0智驾（含全速域ACC），混动版标配PM2.5过滤+后排遮阳帘，健康党狂喜！槽点：车机冷启动慢3秒，语音识别方言弱鸡。数码控选帕萨特，养生家庭选凯美瑞。帕萨特像西装暴徒——撩妹谈生意都撑场子；凯美瑞像居家暖男——买菜接娃省钱省心。试驾时重点感受：帕萨特低速有顿挫和凯美瑞动力稍微有延迟，这俩槽点能忍，闭眼冲就完事！