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解读油车不久将被淘汰!周鸿祎表示：未来没人买油车了，油车像当年的诺基亚一样。并强调，再豪华的油车，就像当年的诺基亚豪华手机一样，它肯定比不上一个智能手机。即认为新能源成市场趋势，油车将会被淘汰!周鸿祎将燃油车类比为“诺基亚”，认为其将被新能源车彻底淘汰的观点，虽反映了技术更新迭代的趋势，但这一论断过于绝对化。结合当前行业现状与用户需求，可从以下角度进行分析：技术替代的局限性：类比逻辑存在缺陷周鸿祎强调新能源车以“智能化”颠覆燃油车，如同智能手机取代功能机。但是汽车与手机属性本质不同。核心功能差异：手机智能化是刚需（如触控交互、互联网接入），而汽车的核心使命是安全、可靠地完成出行。燃油车成熟的机械结构、低维修成本及无续航焦虑的优势，使其在工具属性上并未被完全超越。使用场景分化：偏远地区、长途出行或军用领域，燃油车因基础设施适配性（加油站普及）和稳定性仍不可替代。正如网友调侃：“若电车真全面领先，为何部队清一色用柴油车？”。市场现实的渐进性：替代非淘汰，共存是主流数据表明新能源车增长迅猛（2025年一季度销量307.5万台，同比增47.1%），但燃油车基数仍大（同期341.7万台）。行业呈现“渐进替代”而非“瞬间淘汰”：政策与消费理性博弈：尽管欧盟2035年禁售燃油车、中国推“双碳”目标，但消费者选择更多基于实用需求。2025年1月乘用车销量TOP20中，燃油车占12席，新能源仅8款，说明经济性（油车低价、低维护成本）和耐用性仍是工薪阶层优先考量。新能源痛点未根治：电池冬季缩水、换电成本高（如比亚迪车主换电池费用堪比新车价）、充电排队等问题，削弱了用户体验优势。产业生态的重构：油车转型而非消亡传统车企并未坐以待毙，而是通过技术融合寻找新定位。高端市场留存情怀价值：燃油车的机械魅力（如引擎声浪、操控感）如同“胶片相机”，在收藏、定制领域仍有需求。保时捷推混动车型、劳斯莱斯探索氢能，证明燃油技术可通过革新延续生命。“诺基亚悖论”的启示：诺基亚手机业务消亡，但其通信技术与专利仍支撑企业存活。同理，燃油车产业链积累的制造工艺、供应链体系，可赋能新能源转型，形成共生生态。趋势不等于终局，理性看待技术迭代新能源车代表方向，但断言燃油车“诺基亚式消亡”忽略了行业复杂性与用户多样性。未来更可能是“电车主流化”与“油车小众化”并存**的格局。正如某分析师所言：“不是燃油车不够好，而是时代的赛道已经在赛跑。”真正的颠覆者，需在解决续航、成本、基建服务设施后，由消费者投票，而非仅靠政策或用比喻预测。

周鸿祎在车展上，成千上万的人，认认真真、郑重其事、信誓旦旦说：油车不久就会消失了，就像当年诺基亚手机消失一样”。真是及时雨啊，一年多来，正在犹豫不决…，不知买了五年的油车，要不要换成充电车？见人就问：有人说，...

2025上半年，新能源车销量占比44.3%，周鸿祎的话要应验了吗？周鸿祎曾表示：未来可能没有人买油车了，油车就像当年的诺基亚一样。并强调，再豪华的油车，就像当年豪华诺基亚似的，它肯定比不上一个智能手机。你认同他的观点吗...

2025上半年，新能源车销量占比44.3%，周鸿祎的话要应验了吗？周鸿祎曾表示：未来可能没有人买油车了，油车就像当年的诺基亚一样。并强调，再豪华的油车，就像当年豪华诺基亚似的，它肯定比不上一个智能手机。你认同他的观点吗...

当年雷军和周鸿祎，因为手机业务在朝阳门约架… 但雷军可能是学过兵法的，知道什么是兵不厌诈。说好的单挑，结果雷军带了一群人，老实人周鸿祎倒是自己一个人赴约了。雷军不但带了一群人，而且还制定了周密的计划，包括但不...

周鸿祎表示：未来没人买油车了，油车像当年的诺基亚一样。并强调，再豪华的油车，就像当年的诺基亚豪华手机一样，它肯定比不上 一个智能手机。即认为新能源成市场趋势，油车将会淘汰！周鸿祎的这观点够大胆，一下就引发了热议...

世界首富马斯克再次语出惊人！他表示：“外界低估中国了！中国并没有崛起，中国只是恢复了历史地位，自古就是第一强国，他们有很多聪明的头脑，会做出许多伟大的事情，DeepSeek就是其中之一…”麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，方便您进行讨论和分享，感谢您的支持！其实，中国的科技实力并不是突然冒出来的。别看现在有些人说中国古代闭关锁国，实际上历史上中国可是世界上最厉害的国家之一。你想想，中国的四大发明——活字印刷、指南针、火药、造纸术，这些发明改变了整个世界的发展方向，推动了整个人类文明。不光这些，宋朝的时候，中国的经济和商业特别活跃。那个时候的汴京城，商铺成千上万，社会运行得特别灵活。纸币“交子”、商业税法都非常先进，比那个年代的很多西方国家都要领先。所以，中国这些历史积淀就像一棵大树的根基，虽然一度被掩盖，但总有一天会重新长出新枝芽，继续茁壮成长。说到现代中国的崛起，很大原因是改革开放之后，中国在人才培养上做了大文章。几十年来，国家对教育投入巨大，尤其是高端人才的培养，比如博士后制度，已经是全球规模最大的科研人才库之一。虽然现在美国的博士数量还比中国多，但中国博士毕业生的年产量已经是美国的两倍多。如果这个趋势继续下去，未来二十年里，中国的高端科研人才总数很可能会赶上美国。除了人才，中国还有个非常重要的优势——电力。马斯克特别提到，中国的发电能力是美国的2.5倍，未来还可能拉开更大的差距。你想啊，科研特别是人工智能这种东西，计算量超级大，没有充足的电力支持，根本不可能有突破。中国强大的电力供应，为科技进步打下了坚实的硬件基础。说到整体实力，不能不提DeepSeek这家公司。马斯克关注它，不光是因为它技术厉害，更因为它代表了中国AI发展的新方向。DeepSeek在AI模型测试中，已经超过了美国的Llama4。更惊人的是，它训练AI的花费不到600万美元，远比国外大厂少。可效果却比别人还牛。更妙的是，DeepSeek的AI不只是“聪明”，它还“懂人情”。不像传统AI只知道对错，它能在复杂问题里平衡各方利益，给出让大家都满意的方案。举个例子，在合同纠纷或者劳资矛盾上，它能给出双方都能接受的建议，真正体现了“懂事”的AI，这让很多人都惊讶不已。这其实也揭示了未来AI竞争的核心：谁能造出更懂人类、更会处理复杂社会关系的AI，谁就掌握了未来的主动权。AI的力量不光是技术上的突破，它正在改变我们的生活方式。比如中国的广西宾阳，就明确提出：“每个人都得学会用DeepSeek！”深圳福田区已经安排了70名AI公务员上岗，工作效率飞速提升，文件审核准确率超过95%，跨部门协作速度快了80%。这可不是说说而已，是真真实实的变化。医疗领域的AI更是厉害。深圳一家三甲医院用的AI导诊机器人“小卫”，能快速筛查2000多种疾病，还能根据患者饮食习惯给出专业建议。AI在癌症筛查、医疗影像分析上的准确率，已经接近甚至超过医生水平。连医生们自己都说，过去几十年苦学的知识，现在正在被算法一步步取代。不仅政府和医疗，AI正在渗透到各行各业，彻底改变我们的工作和生活。据预测，未来三年，中国有30%的基础政务岗位会被AI替代。这意味着，整个工作方式和逻辑都会被重新构建，工作时间、工作内容都会大变样。马斯克和比尔·盖茨这些大佬也都预测，未来十年，人类的工作时间会大幅减少，甚至一周只用上两天班，但同时医生、老师等传统职业也面临被AI替代的巨大挑战。与此同时，一批新职业正在悄然诞生。360的创始人周鸿祎就说，AI编程工具让程序员、产品经理和设计师的效率成倍提升，会AI的人才更抢手，工资也涨得快。阿里巴巴、腾讯这些大厂已经开始大规模招AI人才，有的岗位年薪百万，实习生日薪500元都很常见。高校招生标准也变了，比如斯坦福大学更看重学生会不会用AI解决实际问题，而不是光背书。当然，发展路上还有不少挑战。像中国新能源汽车产量世界第一，但核心高端芯片还得靠进口；华为5G设备在海外推广，也遭遇不少信任问题，这些都提醒咱们必须提升自主创新能力和国际信誉。在国际舞台上，中国不仅技术实力强，海外基础设施建设也跟传统强国不一样。非洲的亚吉铁路、中东的国王港港口，这些都是中国企业承建的。项目不仅高效稳定，而且注重共赢，不强加政治条件，真正帮助当地经济发展，赢得了国际好评。未来的科技竞争主要是AI的创新和应用。中国正稳步回到历史上的那个第一强国位置。正如马斯克说的，这不是简单的“崛起”，而是历史地位的恢复，是中国科技和综合实力的全面复兴。信源：海峡新干线官方账号

不知为何，网上有不少人不喜欢360创始人周鸿祎。前段时间，就连长城汽车的魏总和农夫山泉的钟睒睒，也表现出对周鸿祎不认可的态度。其实周总人很不错，并且为中国的网络安全作出了巨大贡献。尤其是他的360安全软件，是中国很棒...

前几天红衣教主周鸿祎说，如果今年人工智能不能进化到智能体，那就是一场泡沫和闹剧！这话看起来有点太急于求成！AGI 通用人工智能的路确实还很遥远，年初那几个很火的机器人跳舞只是包装噱头，只有特定一两个场景的具身机器人...

1995年，周鸿祎毕业后加入北京方正公司，雷军已是金山公司总经理。两人通过彼此妻子都在方正集团工作的关系，在一次饭局中结识，成为了好朋友。周鸿祎和雷军，一个后来成了网络安全领域的硬核玩家，一个成了智能手机行业的...